Rennstreckenumbau Daytona 675 R 2013

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Hab meinen direkt unten am Ramair. Ist also zwischen Ramair und verkleidung montiert. Lenkungsdämpfer ist noch der Originale verbaut.
So wie auf den Bildern.
rennstrecke/rennstreckenumbau-daytona-675-2013-t14321-20.html#p192038
Hab zwei Gewindenieten zur Befestigung in den Kanal eingepresst.
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Ich hab den Regler an die Verkleidung geschraubt,

Da bei den alten Daytona´s schon mal der Ram Air gebrochen ist wollte ich nicht noch mehr Gewicht dran schrauben
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und nun?????????? DLC??

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Hallo,

kann mir einer einen Tipp für einen guten und leisen Slip-On geben? Ich möchte gern den Brotkasten entfernen. Ich hatte zwischenzeitlich den originalen Arrow drauf, jedoch wurde ich mehrfach mit 105,8 db gemessen und musste ihn abbauen.
Weiß jemand welcher 1000er Slip-On auf die 675 r `15 passt? Ziel sollte bei max. 98db liegen und die Leistungsentfaltung fördern...

Gruß Fabian
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Bodies komlpettanlage, kostet ca. 1130€.
Arrow komplett gibt es ab und an für 1800€
Leistungssteigerung durch einen Slip On gibt es warscheinlich auf dem Papier auf der Strecke werden dir die 2 PS nicht auffallen.
Bodies müsste aber einen leisen Slip On mit CE haben, Krümmer verkaufen die ja auch einzeln.
Zuletzt geändert von Sordo am Do 31. Mai 2018, 17:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Aber was sagt die Rennleitung denn in Assen etc. zu den Komplettanlagen? Die sind doch deutlich lauter...
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Ne mit Killer passt das.
In Assen gehe ich an der Messstelle kurz vom gas wenn keiner vor, neben oder hinter mir ist.
Bin letztes mal immer mit einer Termignoni Panigale hinter mir voll durch und han uns später den Ausdruck geben lassen
höchste war 114 db aber wenn 2 in einer Sekunde sind wird man nicht herausgezogen.
Oodendaal und J. Roberts waren für eine Fotoshoot in Assen und haben paar runden in der Mittagspause gedreht.... die waren noch einiges lauter sonst hätten wir uns den Spaß auch nicht erlaubt :mrgreen:
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Fahre 'ne Arrow Komplettanlage und habe bisher nirgends Probleme gehabt.. vergangene Woche (Trainingstag vor der Rennveranstaltung in Assen) musste ich zum ersten Mal den Killer reinstecken - wurde mit 104,3db gemessen... mit Killer überhaupt kein Thema mehr.
Kann die Anlage also nur empfehlen.. allerdings nicht die günstigste Variante und auch nicht mehr so einfach zu bekommen.
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Morgen,

sagt mal, wer hat denn seinen Lenker etwas umgebaut?
Da derzeit mein Zylinderkopfsalat in der Begutachtung ist, habe ich etwas Zeit und überlege gerade meinen Lenker umzubauen, damit meine Sitzposition verbessert wird.

Was habt ihr dran? Ich überlege die von LSL oder von Racefoxx zu nehmen. Aber wie viel Kröpfung: 9 oder 7 Grad? Wie viel hat der originale Lenker?


Grüße
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Servus,
hab den Lenker von Motorrad-Racing-Grün in schwarz dran. Bin zufrieden, Kröpfung 10Grad ist identisch zum originalen.

https://www.motorrad-racing-onlineshop.de/Lenker/Lenkerstummel/-15890.html
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