Daytona Modell 2013

[Flokuki]

mich hauts auch nicht vom hocker.

Im 06er Design stegte noch der Rebell

Das neue hingegen passt sich immer mehr dem japanischen mainstream an. Und sowas steht einer Daytona nunmal nicht

[JJB]

So, einen Grund mehr für den Wechsel zu MV, wenn es den mal nötig sein sollte.
Dislike the new daytona 675.

[Doktor mad.]

Technisch genau die richtige Evolution, aber das neue Frontdesign ist eine Katastrophe! Schade drum!

[Olympikuss]

Habe jetzt auch ne Email von der NEUEN bekommen: [url]http://spirit.triumphmotorcycles.com/de_de/1/issue6/[/url]

Also ich für mich war auch einer der Kaufgründe das der Auspuff unterm Sitz ist was ich echt schade finde das das nicht mehr so ist. Die neue Front gefällt mir auch nicht, finde sieht aus wie ne Japse... Warum haben die die Linsenscheinwerfer weg gemacht die sehen doch schön aggressiv aus und das Standlicht in der Mitte naja nicht mein ding.

Dann neuen Heckrahmen und das drumherum finde ich sehr gut und sieht moderner aus.Die Felgen würde ich bei mir auch drauf machen sehen echt Top aus.

Naja vielleicht kann man ja nächstes Jahr mal ne Probefahrt machen....

[JJB]

Aktuell beträgt die Sitzhöhe doch 855mm, zumindest bei 06-08er, oder?
Wurde dich schon einmal reduziert? Jetzt ja nur noch 820 bei der Daytona.

[Liiva]

Oh Gott ich warte nur bis wir den ersten neuen User mit einem 2013er Modell haben....
Der wird hier gepeinigt und gemobbt ohne Ende

Also für die Renne wäre das sicher eine Überlegung, allerdings wollte ich sie nich gegen meine tauschen
Bisschen Optik muss ja doch sein.

[Mr. Bad Guy]

Hier wird niemand gemobbt, nur weil er das 2013er Modell hat!

[Mr. Bad Guy]

....der wir SOFORT gelöscht!

[Stego]

Können wir dann die URL auch in "www.daytona-675-ohne-diese-neue-drecks-Daytona.de" umbennen???

[Mr. Bad Guy]

Jo, ist bereits in Arbeit!

[Olympikuss]

Aktuell beträgt die Sitzhöhe doch 855mm, zumindest bei 06-08er, oder?
Wurde dich schon einmal reduziert? Jetzt ja nur noch 820 bei der Daytona.

Also bei der 2012 ist die R auch schon bei einer Sitzhöhe von 830mm und bei der 2013 auch.

Finde es ganz gut sonst würden meine beine gar nicht auf den Boden reichen und die ist schon tiefergelegt...

[Helmut_Wien]

So, einen Grund mehr für den Wechsel zu MV, wenn es den mal nötig sein sollte.
Dislike the new daytona 675.

Bin ja gespannt ob MV den neuen 800er Triple auch in einen Sportler einbauen wird. Das wär dann ein mehr als interessanter Nachfolger wenn's irgendwann keine Tonas in brauchbarem Alter mehr gibt.

Würd mich interessieren wie ein Rennstreckenumbau der neuen aussehen könnte. Könnte wahrscheinlich viel kaschieren.


Im Endeffekt hat Triumph da offensichtlich wirklich ins Klo gegriffen. Wenn hier lauter Fans der Marke zwar Teile gut finden, aber keiner wirklich zufrieden ist damit, wie wollen's dann bei Nicht-Triumph Fans punkten? Oder glauben die ehrlich das Japsen-Design neue Kunden bringt?

[Red Daemon 675]

hmpf naja wirklich überzeugen kann sie nicht, mit neuen Auspuff könnte ich mich ja noch anfreunden...aber dieser Heckrahmen und mal abgesehen von diesen unterirdischen KZH...die Front wäre auch noch akzeptabel wenn da nicht so ein drittes Auge in der Mitte wäre^^ Spiegel sehen ganz ok aus. Das Heck ohne KZH finde ich sehr schick...denke für die Renne wäre sie was...dann wäre nur noch der häßliche Heckrahmen...

[Liiva]

Hi Helmuth,

ich befürchte das Triumph eben genau bei dem von dir angesprochenen Markt punkten will.
Das Triumph mittlerweile immer weniger auf Tradition und Wurzeln setzt ist denke ich mal bei jedem angekommen.
Das fängt an bei Aufkleber-Design und geht nun den nächsten Schritt über das gesamte Motorrad-Design.

In einigen Jahren wird es dann auch den passenden 4 Zylinder Motor dazu geben.....

Ab sofort zählt Quantität der Kunden und nicht mehr Qualität

[tripletreiber]

würde die neue gerne mal im race outfit sehen.

die front müsste man sich erst mal schön .

mal sehen wie´s live aussieht.
Felgen und Schwinge sind auf jeden fall lecker