Reifendruck (TPMS)

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen
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n3lke
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Reifendruck (TPMS)

Beitrag von n3lke » Do 8. Mär 2018, 18:29

Moin moin,

so, nachdem die Saison jetzt wieder so langsam beginnt und nach Weihnachten noch der ein oder andere Gutschein übrig ist :lol: habe ich mal wieder bei der Tante Louis und beim Bruder Polo gestöbert.

Dabei ist mir das hier ins Auge gefallen:

Bild

Nennt sich TyreBoy und misst Luftdruck und Temperatur der Reifen. Es ist wohl möglich bestimmte werte festzulegen und man bekommt einen Hinweis bzw. Warnung wenn diese Werte über oder unterschritten werden.

Hat damit mal jemand Erfahrungen gemacht? Ist der Sinnvoll oder haltet ihr das für eine sinnlose Spielerei?

Soll hier keine Werbung sein, mich würde nur eure Meinung interessieren.

Gruß,
n3lke
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Sordo
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Re: Reifendruck (TPMS)

Beitrag von Sordo » Do 8. Mär 2018, 19:28

Unsere hatten ab Werk TPS Sensoren.
Iris hatte einen schleichenden platten der uns ohne TPS wahrscheinlich nicht aufgefallen wäre.
Auf der Renne fand ich die Anzeige auch ganz praktisch zumal die recht genau anzeigen.
Mittlerweile wird angezeigt das die TPS Batterien anfangen zu schwächeln, leider muss man die Sensoren dann komlett austauschen was mir bei den Originalen jedoch zu teuer ist.
Mein Fazit : Wenn man sie hat ist das toll, 200€ ist mir zum nachrüsten oder instandsetzen jedoch nicht wert.
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Re: Reifendruck (TPMS)

Beitrag von ketchup#13 » Do 8. Mär 2018, 20:05

also meine Meinung dazu....keep it simple, öfters mal den Luftdruck checken....
irgendwie ist es doch bisher auch gegangen seit Sir Dunlop den Luftreifen erfand :)

Für das Geld kauf ich lieber neue Reifen ;)

Grüßle !!
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Jochen_675
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Reifendruck (TPMS) zu verkaufen

Beitrag von Jochen_675 » Fr 9. Mär 2018, 06:17

Hab noch originale tmps sensoren zu verkaufen. Elektronik ist standardmäßig bei den neueren Modellen in der ecu. Anbauen, beim Händler aktivieren lassen, fertig.
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Chris675R
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Re: Reifendruck (TPMS)

Beitrag von Chris675R » Fr 9. Mär 2018, 22:53

Ich sehe das Tyreboy System sogar als zusätzliche Fehlerquelle, da hierdurch das Ventil ständig offen gehalten wird. Bei einer Undichtigkeit innerhalb des Sensors kann so die Luft raus.
Ich sehe das wie Ketchup, lieber regelmäßig mit einem gescheiten Gerät manuell den Luftdruck prüfen, kommt auf Dauer auch günstiger.
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