Daytona 675 Forum

Hi leute, war heute beim TÜV zur Lärmmessung, da die Grenzen auf deutschen Rennstrecken immer schärfer werden.

Kurz zum Setup:

- Arrow oval Auspuff
- original Krümmer, runde Anschlüsse, ohne Kat und ohne Lambdasonde
- keine Ram-Air Klappe
- Arrow mapping (nicht das full exhaust, sondern das für die aftermarket silencer)
- K&N Luftfilter

Gemessen wurde in 50cm Abstand und in einem 45 grad Winkel bei einer Drehzahl von 7000rpm

Ergebnis: 104dbA mit db-Killer und 105 dbA ohne db-Killer.

Vor dieser Messung war ich jedoch ordentlich fahren, womit der Endtopf auch richtig heiß war.

Letztes mal wurden auf dem HHR 101dbA gemessen, jedoch habe ich da nur die maschine warmlaufen lassen und bin zuvor niicht gefahren.

Gerne können andere ihre Erfahrungen, bzw. verwertbare Messungen hier posten.
Für meinen Besuch am Ring nächste Woche wird wohl der originale Endtopf drunter müssen.

uuufff,

nur 1 db Unterschied.

ja, hat mich auch gewundert. Obwohl deutlich dumpfer.

Hat das jemand schon mal mit dem Arrow der 2013er Tona gemacht?

Was kostet eine solche Messung beim Tüv?

Komplettanlage aus der BSB 113 db

Kauft euch einfach eins von diesen üblichen Meßgeräten die überall für kleines Geld verkauft werden. Beim TÜV macht nur das Eichen der Geräte den relevanten Unterschied aus. Abweichungen habe ich ehrlich noch nicht feststellen können. Bei meinem Gerät hat ein TÜV-Mensch mal gesagt, "das hat genau die gleichen Hinweise und Toleranzen wie unser Gerät."

Die Meßmethode penibel einzuhalten ist wichtig, wenige Zentimeter machen viel aus.

Für die Straße = Anzeige macht auch sehr viel aus, wo gemessen wird. Da sind die Vorgaben ganz allgemein auch wenig Umgebungsgeräusche und keine reflektierenden Flächen (Betonwände und so). Fotos können also für einen Widerspruch auf der Straße viel bringen.

Auf der Rennstrecke wird oft falsch gemessen und die Rahmenbedingungen stimmen auch nicht. Aber das nützt nix, weil dort die Messung Gesetz ist. Und wenn man durch die Messung kommt und die schwarze Flagge sieht, kann man lange diskutieren......

27. Mai 2016, 13:11 » rob hat geschrieben:ja, hat mich auch gewundert. Obwohl deutlich dumpfer.

Was fürn db eater isn drin, wie sieht der aus, da gibts die unterschiedlichsten typen!

Gute frage, der war original beim endtopf dabei. Ich glaube auch nicht dass es für die straße mehrere eater gab? Der endtopf hat seine zulassung nur mit einem bekommen, oder?

27. Mai 2016, 16:51 » Sordo hat geschrieben:Was kostet eine solche Messung beim Tüv?

Weiß ich leider nicht, normal ist sowas doch eine kaffeekassen geschichte

27. Mai 2016, 19:55 » rob hat geschrieben:Gute frage, der war original beim endtopf dabei. Ich glaube auch nicht dass es für die straße mehrere eater gab? Der endtopf hat seine zulassung nur mit einem bekommen, oder?

Jepp! Und der hat kein Standgeräusch von 104dB!
Ist das Rohr offen oder schalldämpferseitig geschlossen?

Offen mit mehreren bohrungen glaube es sind 6 stück ????

Original Arrow sollten 9 Löcher sein.