Daytona 675 Forum

Halli hallo forum

fehlt bei der tona eigentl. im mittleren drehzahlbereich eigentlich auch die power wie bei den anderen 600ertern?
Und kann man die auch im niedrigen drehzahlbereich zügig bewegen?

würde mich über hilfe dehr freun

mfg
ronny

Middle Power sach ich ma! Also da wie die Jogurt Becher aus Japan abkacken fängt die Tona erst richtig an Als im mittleren DZB geht se verdammt gut PDT_Armataz_07

Hallo
schaue dir doch mal einen Vergleichstest der Motopresse der letzten Jahre an.
Dort sind die Drehmomentdiagramme.... und Messwerte über den Durchzug.

Dann findest du eine Antwort

Oder kurz: Ja VIEL besser!

rOn hat geschrieben:Halli hallo forum

fehlt bei der tona eigentl. im mittleren drehzahlbereich eigentlich auch die power wie bei den anderen 600ertern?
Und kann man die auch im niedrigen drehzahlbereich zügig bewegen?

würde mich über hilfe dehr freun

mfg
ronny

ich beweg die tona so zügig das ich so manchen 1000er fahrer abhänge.
ne normale 600er ist da wie ein spielzeug gegen die tona.
auf den landstrasse gibts nicht viel das ne schönere power hat wie die tona.
vor allem keine 600er egal ob aus japan oder sonst wo her.
fahr sich doch einfach mal probe und du weist was ich meine.
aber ich denke du bist gerade erst im rolleralter.
MfG
Jürgen

im mittleren drehzahlbereich können die sushi-rollen alle einpacken! fish and chips gewinnt hier mit längen vorsprung! PDT_Armataz_07

hi,
es gibt keine 600er die unten und in der mitte besser geht
gruß dirk

madix61 hat geschrieben:hi,
es gibt keine 600er die unten und in der mitte besser geht
gruß dirk

Exakt...ist echt erstaunlich was minimal mehr Hubraum und nen anderes Zylinderkonzept doch ausmachen...

3-Zylinder POWER Yeah nichts mehr anders.

Hab da mal noch eine andere frage.

Wie bekommt man diesen ''Feuer-Blitz'' aus dem Auspuff?

Der Onkel meiner Freundin meint, dass das ein Fehlstart odersowas ist.
Das passiert wenn man den Motor während der Fahrt ausmacht, den Gashahn ganzweit aufdreht (bis zum Anschlag) und den Motor wieder anmacht. So soll ein lauter Knall mit ner Stichflamme aus dem Auspuff entstehen, geht das auch einfacher?

Mfg
Ronny

Fehlstart ist ein geiles Wort

http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f17t1168-fehlzuendung-en.html?hilit=Fehlz%C3%BCndungen

übrigens, ich geb da - wie meistens - dem sid vollkommen recht

rOn hat geschrieben:Hab da mal noch eine andere frage.

Wie bekommt man diesen ''Feuer-Blitz'' aus dem Auspuff?

Der Onkel meiner Freundin meint, dass das ein Fehlstart odersowas ist.
Das passiert wenn man den Motor während der Fahrt ausmacht, den Gashahn ganzweit aufdreht (bis zum Anschlag) und den Motor wieder anmacht. So soll ein lauter Knall mit ner Stichflamme aus dem Auspuff entstehen, geht das auch einfacher?

Mfg
Ronny

Das funktioniert - soweit ich weiss - nur bei Vergasern (also die Sache mit dem Kill-Switch).
Oder sonst einfach das Gemisch etwas fetter einstellen, dann knallts auch ausm Auspuff und gibt kleine Stichflammen. Dem Motor tuts jedoch nicht gut..

Son schei* ^^...alles was ich geil find, tut dem motor nicht gut xD...^^

Edit: danke für den link sehr hilfreich PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_07

hatte sisko nich ma geschrieben adss des au mitm shark geht?!

tical hat geschrieben:übrigens, ich geb da - wie meistens - dem sid vollkommen recht

was willst du trinken? Blue_PDT_01_01

southern mit ginger ale gerne PDT_Armataz_07