Daytona 675 Forum

Da es ja gerade in einem anderen Fred um das Rasseln im Getriebe und Folgeschäden, bzw. die Haftung des Händlers geht, mache ich jetzt hier mal ne kleine Umfrage auf.

Nur aus Interesse für mich, ob ich der einzige bin, der seine Maschine warm fährt bevor er sie voll aufdreht.

Gruß
Stephan

Naklar wir die Dame warmgefahren.

Was würde denn dei Freundin dazu sagen, wenn man direkt mit Ihr "loslegt" ?

Als immer schön das Vorspiel machen umso mehr spass hat man hinterher.

ich fahr sie warm, wobei ich nicht drauf schau, wie lang. bis ich die stadt verlassen hab und auf strecken bin, wo sich das drehen rentiert, bin ich eh mindestens 10km gefahren, also is es mir wurscht.

appu hat geschrieben:Naklar wir die Dame warmgefahren.

Was würde denn dei Freundin dazu sagen, wenn man direkt mit Ihr "loslegt" ?

Als immer schön das Vorspiel machen umso mehr spass hat man hinterher.

da gibts glaub ich nichts mehr hinzuzufügen

warmfahren ist Pflicht - bei jedem Motor

tical hat geschrieben:warmfahren ist Pflicht - bei jedem Motor

[smilie=m000.gif] die ladie wird wie es sich gehört erstmal etwas warm gefahren...

hi

na klar wird Sie warm gefahren

aber denkt dran nicht die Wasser Temperatur ist wichtig sondern die Öl Temperatur aber die können wir leider nicht ablesen

jetzt noch meine Frage :

wie hoch dreht Ihr Sie denn beim warm Fahren ??

5000-6000 sind schon drinn

Hallo Jokel,

ich sag mal ich fahr Sie bis 5000 die ersten km, und dann langsam mehr und mehr, wie bei ner Frau, mit Gefühl eben.

Jokel 675 hat geschrieben:hi

na klar wird Sie warm gefahren

aber denkt dran nicht die Wasser Temperatur ist wichtig sondern die Öl Temperatur aber die können wir leider nicht ablesen

jetzt noch meine Frage :

wie hoch dreht Ihr Sie denn beim warm Fahren ??

5000-6000 sind schon drinn

Werde am WE mal die Temperaturstriche im Display in Celsius-Angaben übersetzen, Tuneboy sei dank.
Klar, dies ist dann immer noch nicht die Öltemperatur, aber nach 2-3 weiteren Minuten wird auch das Öl dann die entsprechende Temp. aufweisen

Jokel 675 hat geschrieben:hi
aber denkt dran nicht die Wasser Temperatur ist wichtig sondern die Öl Temperatur aber die können wir leider nicht ablesen

Das Öl wird doch durch das Wasser "aufgewärmt", bzw. später dann eben gekühlt. Ist ja das selbe Prinzip wie bei der Street PDT_Armataz_18

Fahre ebenfalls erst Warm, max. 5000 u/min, nach ca 10 km kann sie dann höher drehen.

die faustregel ist, die strecke die das wasser gebraucht hat um warm zu werden nochmal verdoppeln.
dann ist das öl warm.
also wenn nachi 3km das wasser seine themperatur hat braucht das öl ca 10km.
MfG
Jürgen

zij00939 hat geschrieben:die faustregel ist, die strecke die das wasser gebraucht hat um warm zu werden nochmal verdoppeln.
dann ist das öl warm.
also wenn nachi 3km das wasser seine themperatur hat braucht das öl ca 10km.
MfG
Jürgen

Lt. Deiner Aussage wären es dann aber "nur" 6 Km

Ich fahre auch immer brav warm. 10Km sind da ein guter Wert.....und bis dahin wird sie schon bis 6000 gedreht

dann hab ich das leider unverständlich geschrieben.
ich meinte natürlich das man den wehrt fürs wasserwarmfahren verdoppeln sollte und diesen noch draufpacken muss.
dann sind es 9km wenn du es genau nimmst.
MfG
Jürgen

tical hat geschrieben:warmfahren ist Pflicht - bei jedem Motor

Sogar meine 50cc Gurke wird 4 km warmgefahren unter 6000 touren.