Hi Leute hab gerade die steuerkette nach herstellerangaben gemessen. mein Messwert liegt bei 148,32mm. Der Maximale wert laut Triumph liegt bei 147,63mm… wie sieht das aus, hat jemand schonmal so eine Kette nochmals verbaut ohne Probleme oder sollte ich die unbedingt ersetzen? [smilie=confused.gif] ...

hi leute ich habe ein kleines problem... habe leider keinen theard dazu gefunden :/ habe heute an meiner daytona den Auspuff gewechselt, anschliessend wollte ich sie starten.... angesprungen ist sie nicht, benzinpumpe lief, anlasser dreht... ich hab anschliessend den batteriebooster geholt und dann ...

1.)DenisS - unlackiert 2.)Philipp - unlackiert 3.)docvale46 - unlackiert 4.)Olympikuss - unlackiert 5.)ICE - lackiert Macht 5 Interessenten. Sehr gut, ich denke so können wir starten. Jetzt brauche ich nur noch ein 09er Batteriekasten bzw. die Maße der >09er Batterie. Gibt es irgendwelche Sonderwün...

raining blood hat geschrieben:Drück es mal so aus:
wir haben leicht differenzierte Fahranstyle [smilie=sleezy.gif] und hinten kann sie sich nicht wehren

hahahahahaahah

Blacksheep hat geschrieben:Ich bin eher nicht so der Carbonfreund, ich kann mich mit der Optik einfach nicht anfreunden.

Arrow? Hm, ich hätte da eher vlt. einen Shark Track im Auge [smilie=s094.gif]

hätte noch einen shark track!

tripletreiber hat geschrieben:

triumphdaytona675r hat geschrieben:Jungs

ich habe ne viliecht etwas dofe frage ^^
ist das der Quickshifter aus der 675R?
würde der bei mir acuh passen? (fahre eine 07er)
und bräuchte ich da nicht noch ein anderes Steuergerät?

gruss Philipp

Original QS nur ab 09
alles davor muss mit PC3 oder ähnliches arbeiten

pc3?

Jungs

ich habe ne viliecht etwas dofe frage ^^
ist das der Quickshifter aus der 675R?
würde der bei mir acuh passen? (fahre eine 07er)
und bräuchte ich da nicht noch ein anderes Steuergerät?

gruss Philipp

langfristig wohl die falsche Entscheidung....
denoch ist die HP4 wohl das beste Superbike welches man momentan kaufen kann!
mal schauen wo sich das noch hinentwickelt in den nächsten Jahren...
bin gespannt

TonaTreiber hat geschrieben:Kettenrad an Kettenradträger 55Nm
Hintere Achse 110Nm
Antriebsritzel an Ausgangswelle 85Nm

vielen dank )
das ging ja verdammt schnell

hi Leute

hat jemand ne ahnung wie fest die 36ger mutter des antriebsritzels, die Muttern vom kranz hinten, und vom Hinterrad anzieht?
sorry, habe kein handbuch und nichts..
danke für eure Hilfe

aber ich will doch ein motorrad nicht auf der autobahn fahren. und auf der renne schon gleich garnicht. ist mir viel zu schade das teil. ich will landstrasse und kurven. höchstgeschwindigkeit interessiert mich nicht so sehr. druck von unten ist wichtiger. aber wie gesagt. ein zahn weniger beim ritz...

smithy2000 hat geschrieben:Hi,

was spricht denn gegen den Shark? Der kommt doch bei einigen richtig gut an.

Gruß
Stephan

tönnt meines Erachtens nicht wirklich gut und das Gewicht ist auch etwas hoch für so einen Auspuff...


gruss Philipp

Hi Leute

bei mir stelt sich gerade die Frage welchen Auspuff ich wählen soll?
fahre zurzeit den Shark Track 1000 und der ist für nen Ar..... !-.-

hat jemand Erfahrungen gemacht mit Arrow oder Akrapovic?
oder habt ihr noch einen Tipp für eine andere Marke?

hi Leute

geht jetzt da was mit dem teil?
oder sind die sogar schon in produktion?
nein scherz

wäre dafür das wir eine devintive bestellliste machen...

und daVogel soll mal sagen was er nun genau für das teil haben muss

Olympikuss hat geschrieben:1.)DenisS - unlackiert
2.)Philipp - unlackiert
3.)docvale46 - unlackiert
4.)Olympikuss - unlackiert (läuft das dann nicht irgendwann an? Oder Lackiert ihr die dann selber?)

@Olympikuss: ne kann man so lassen, ist nur der Optik wegen, aber da underm sattel spielt das ja nicht so ne rolle