Biete - Halterung für den Getriebeausgangssimmerring

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Hallo Forum, nach dem GAU eines Daytona Treibers, bei welchem der Simmerring der Getriebeausgangswelle aus dem Gehäuse gefallen ist, meldete unsere #13 Bedarf an einer Sicherung dafür an.

Daher biete ich hier einen Simmerringhalter. Er wird an die Anschraubpunkte der Ritzelabdeckung montiert.
Es ist sicherlich möglich die Halterung zusammen mit der Kunststoffabdeckung zu montieren, habe ich aber nicht versucht - Achtung Fummelei...
Das Bauteil kommt mit einer einseitigen Schutzfolie, die ihr selbst abziehen könnt.

Das Teil ist rein für den Rennstreckenbetrieb und mit einer 520 Kette. 525 Passt je nach Kettenmodell und Einstellung der Kette auch (Kettenflucht).

Ich übernehme in keinster Weise Verantwortung für igendwelche Schäden, welche durch fehlerhafte Montage oder durch Verwendung des Teils entstehen könnten. Wer das Teil anbaut ist damit einverstanden und übernimmt selbst die Verantwortung.

Kurs für das Teil: 25€ bei Abholung, 27,50 € inklusive Versand als Brief - Schrauben dazu gibt´s für 1,00€.

Wer bei Ketchup seinen Motor machen lässt, bekommt die Teile bei ihm.

Sollten Fragen aufkommen einfach melden.

Bild des montierten Schutzes
20171124_163104.jpg


Bild einmal hintere Seite und vordere Seite (mit Schutzkleber)
20171124_163828.jpg
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Zuletzt geändert von da_kobold am So 3. Dez 2017, 11:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Moin,

gute Sache diese Sicherung [emoji106] mich würde noch interessieren an welche Modelle es passt und aus welchem Material die Sicherung gefertigt wurde.

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Moin !!
Ist aus 08er Edelstahlblech gefertigt und sauberst verarbeitet :) Ein Must Have in meinen Augen.....
Passt auf alle Fälle auf alle Underseatmodelle.....Auch bei allen Streetys sollte das Ding passen
Grüßle !!
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So: Die ersten sind unterwegs an die neuen Besitzer. Diese können dann sicherlich mal ein Feedback geben [smilie=bow.gif]
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Moin !!
Hab jetzt schon mehrere montiert, und sie passen einwandfrei !! Am besten montieren, und dann noch etwas zum Motorgehäuse hin biegen....am besten mit einem breiten flachen Schraubendreher direkt an den Gehäusekanten bei den Verschraubungen etwas reinklopfen.....hmm, ich muss Bilder machen damit man(n) es kapiert.....
Auf alle Fälle klappts dann auch wunderbar mit der 525er Kettenteilung

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So werte Racing-Gemeinde, die Saison startet am Samstag - Wer braucht noch eins?
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Sind noch welche vorhanden Jungs =)
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Gibt nach wie vor welche.
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