Daytona 675 Forum

Bin bißchen hin- und hergerissen. Einerseits ist so ein Video schon eher grenzwertig, bis RTL2. Andererseits gehen mir die deutschen Motorradfahrer mit ihrem "Nur-auf-der-Rennstrecke-passiert-nix-Knieschleifen-auf-der-Landstraße-ist-deifideifi-Angststreifen-sind-super-elektronische-Helferlein-bis-zum-Hirntod-Warnwestenmassaker-hoch-drei"-hyperkorrekten Scheißdreck auch schon so saumäßig auf den Sack, daß ich es schon bald nimmer packe.

Aber Mindstormer hat schon recht: Gschichterl gehören dazu, solang man nachher noch drüber lachen kann. Insofern: Gute Besserung, draus lernen und das nächste Mal schlauer und besser fahren. Das ist die wichtigste Stellschraube an der Sicherheit, die es gibt.

Gegen nen Highsider kann man gar nix machen es passiert oder nicht.
Klar Reifen zu hoher Druck zu warm, schmieren usw. aber während einer zügigen Runde kann man das nicht mehr
kontrollieren es passiert dann einfach

Gegen Highsider kann man schon was machen, nämlich Gas stehen lassen, wenn's rutscht. Dann fängt's sich's im besten Fall nach nem 1A-Slide oder wird ein Hinterrad-Lowsider im schlechtesten. Aber da braucht's schon gute, sehr abgeklärte Reaktion und dicke Cochones, die hab ich auch nicht.

Gabs da nicht mal nenn MotoGP-Fahrer der sowas aus Lust am Powerslide gemacht hat?! [smilie=s014.gif]

Ich bin da noch zu jung für....

Auch von mir gute Besserung. Hm ich fahre die Pirelli Super Corsa und habe hinten auch was um die 2,8bar drauf kalt. Mir ist nen Abflug allerdings noch nie passiert.

Blacksheep hat geschrieben:Auch von mir gute Besserung. Hm ich fahre die Pirelli Super Corsa und habe hinten auch was um die 2,8bar drauf kalt. Mir ist nen Abflug allerdings noch nie passiert.

2,8 bar ist aber auch ziemlich viel, in kurvenreicheren gegenden wird weniger gefahren

gute besserung. ich fühle mit dir errinner mich noch als wäre es gestern als ich das erste mal schmerzhaft vom bock geholt wurde...eins der miesesten gefühle die man sich so vorstellen kann...

Fahre den Pipo 2ct z.B. mit 2,3 vorn und 2,4 hinten. Und wenns sportlich sein soll, 2,2 v+h.

tripletreiber hat geschrieben:

Blacksheep hat geschrieben:Auch von mir gute Besserung. Hm ich fahre die Pirelli Super Corsa und habe hinten auch was um die 2,8bar drauf kalt. Mir ist nen Abflug allerdings noch nie passiert.

2,8 bar ist aber auch ziemlich viel, in kurvenreicheren gegenden wird weniger gefahren

Ja ich weiß, aber ich komme mit 2,5bar oder was im Handbuch steht, nicht klar. Das mir zu weich.

Gute Besserung! [smilie=s094.gif]

gute besserung-

allerdings gehen vid und bilder nicht mehr....

Gute Besserung!

Natürlich ärgerlich wegen dem Moped aber druff geschisse!

Bilder und Video kann ich nicht aufmachen und ansehen aber von mir aus stellste nen porno rein,geht
mir auch sonst wo vorbei!
Danke für dein Thread...hast es geschafft mich 20km/h langsamer fahren zu lassen!

MfG
Rotzi

Danke für die Besserungswünsche!
Anscheinend habt ihr zu viel Traffic generiert. Das mit dem Video bei Dropbox wird also nichts.

@Baumaxe
Das Blut muss aus der Lunge gekommen sein. Auf die Zunge habe ich mich nicht gebissen.
Und meine Freundin war die andere

Ich bin übrigens sehr froh darüber, dass mein Kollege alles so gut dokumentiert hat. Ich war nach der Entlassung aus dem Krankenhaus nochmal an der Unfallstelle und man konnte fast nichts mehr sehen.
So kann ich selber auch den Hergang nachvollziehen. Es waren ja genug Leute da mir zu helfen und sich um das Motorrad zu kümmern. Also warum nicht Fotos machen und Filmen?

Auf nen Highsider war ich überhaupt nicht vorbereitet und das ging so verdammt schnell... weiß auch nicht was ich mit dem Gasgriff gemacht habe. Üben will ich das so bald aber auch nicht.

Wegen dem Luftdruck kann ich nur auf Dunlops NTEC verweisen. Man kann den Luftdruck "für die Rennstrecke" stark absenken. Ich meine das sind die Straßenreifen mit dem niedrigst möglichen Luftdruck. Hätte ich das mal gemacht [smilie=s014.gif]

Hi,

ich durfte das Video noch sehen. Ganz schön heftige nummer. Vor allem, weil du da noch liegst... Aber letztendlich kann es zur erinnerungsauffrischung nicht schaden.

Was ich mich aber frage ist, wie schnell ihr da gewesen sein müsst?! Die kurve ist ja jetzt nicht wirklich eng. um da in grenzwertige schräglage zu kommen, müssen es ja schon 180 km/h gewesen sein, oder? [smilie=thinking1.gif]

weiß garnicht was ihr habt. ...........Video Ziel-Speichern-Unter funzt doch noch immer