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#1Beitrag Mo 16. Dez 2013, 20:52
yashi Benutzeravatar
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Moin,

bin neu hier und, wer hatts gedacht, auf der Suche nach einer Daytona :>

Auf mobile ist schon eine Weile folgendes Angebot drin: angebot

Jedoch kann ich die Maschine nicht richtig einsortieren.

Laut google gab es '09 keine Daytona SE in schwarz. '08 schon. Jedoch ist die Maschine eindeutig eine im '09+ Design.

Des Weiteren sind die Felgen bei der SE auch golden, die im Angebot sind es aber nicht. Ist das jetzt eine ganz normale '09 Daytona? Oder eine SE mit umlackierten Felgen aus '08 mit einer '09 Optik? o0 Irgendwas passt nicht zusammen.

Davon abgesehen sieht die Maschine imo gut aus. Kaum Laufleistung, und mit etwas Verhandeln sollte der Preis auch passen.

Seht ihr das anders?
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#2Beitrag Mo 16. Dez 2013, 20:54
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Das ist keine SE. Ganz normale schwarze 09er.
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#3Beitrag Mo 16. Dez 2013, 20:55
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Ist ne normale 09er in schwarz.
Aber wo liegt das Problem, wenn sie Dir gefällt, kaufe...SE hin oder her
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#4Beitrag Mo 16. Dez 2013, 20:56
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Hilfreich: tipps-und-tricks/faq-kauftipps-fur-eine-gebrauchte-daytona-t3919.html
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#5Beitrag Mo 16. Dez 2013, 21:21
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Obs eine SE ist oder nicht ist mir voellig egal. Ich war nur etwas verwirrt, weil sie von einem relativ großen Haendler als eine SE verkauft wird. Daher habe ich an der Aussage nicht gezweifelt.
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#6Beitrag Mo 16. Dez 2013, 21:40
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SE oder nicht

Auf jeden fall ist die fast 1000 € zu teuer, da gibt es auf mobile noch bessere Angebote.
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#7Beitrag Mo 16. Dez 2013, 22:20
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Habe gerade auf der HP von dem Händler rumgestöbert,

der hat auch noch 2 SE im Angebot, ich denke der hat halt nur die Einstelltexte kopiert und auf die einzelnen Maschinen angepasst und bei der vergessen " SE " zu löschen. Weizen1

Gruß Ralf
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#8Beitrag Mo 16. Dez 2013, 22:22
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@sordo

Hast recht. Habe irgendwann angefangen mit 200km regional Filter zusuchen und da lag sie preislich ok.

Verglichen mit der, braucht man natuerlich nicht mehr weiter ueber das Haendlerangebot reden d:

angebot


Was mich generell wundert ist wie lange die Angebote teilweise drin sind. Ist die Nachfrage einfach so gering, oder die Angebote alle schlecht?
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#9Beitrag Mo 16. Dez 2013, 22:52
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Die 1. is im Orginalzustand bis auf die Scheibe sogar die Aufkleber am Tank sind noch dran.
Die 2. hat die Triumph Carbonteile dran andere Blinker und Kennzeichenhalter und Carbondeckel.
Die Anzeige is a bisschen komisch geschrieben und die Farbe der Schrift passt auch nicht zusammen.

Ich würd nur anhand der Anzeigen für die 1. gern bisschen mehr zahlen und evtl. kann man am Preis ja noch was machen.

mfg
Andreas
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#10Beitrag Mo 16. Dez 2013, 23:21
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Welche Aufkleber meinst du genau? Ich seh nur den Triumph Logo Aufkleber den beide Maschinen haben.

Haben die Carbonteile irgendeinen Nachteil? Haeufig genutzt um Unfaelle zu kaschieren?

>andere Blinker und Kennzeichenhalter

solange das alles rechtlich i.o. ist stoert mich das nicht weiter, eher im Gegenteil, da dezenter.

Zusaetzlich ist die 2. ein Jahr juenger, hat weniger KM gelaufen und hat den (afaik nicht serienmaessigen) Quickshifter


p.s. versuche nur zuverstehen worauf ich achten muss. Mein Ziel ist es nicht auf gedeih und verderb angebote zuverteidigen (auch wenn das so klingt d: )
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#11Beitrag Mo 16. Dez 2013, 23:28
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Die Sicherheitshinweise vor dem Tankdeckel.

Die hat der freundliche bei meiner als erstes abgeknibbelt Weizen1
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#12Beitrag Mo 16. Dez 2013, 23:44
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Die Schrift auf Tank und Heck ist Gold und die Seitenverkleidung weiß.
Es könnte auch sein dass die Motordeckel abgeschrammt sind sieht man ja mit der Abdeckung net.

und in der Anzeige stehn paar Sachen die mich stutzig machen würden:
gepflgter Daytona
im Original Zustand
Triumpf Sportkupplung (vermutlich Quickshifter)
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#13Beitrag Mo 23. Dez 2013, 13:21
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Ich bins noch mal : P

Was haltet ihr von diesem Angebot?

angebot
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#14Beitrag Mo 23. Dez 2013, 13:29
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Mmh, unfallfrei und doch neue Bremshebel vorn und hinten? Scheint wohl mal umgefallen zu sein.

Unabhängig davon finde ich den Preis (händlertypisch) für ein 6 1/2 Jahre altes Motorrad zu hoch. Auf die neuen Reifen würde ich auch nichts geben - da sollte eh welche raufkommen, denen du vertraust. Keine Ahnung, was der aufgezogen hat.

Mein Tipp - such geduldig weiter.
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#15Beitrag Mo 23. Dez 2013, 13:33
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
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alles klar, danke

edit:

was waere den deiner Meinung nach ein angemessener Preis fuer das Alter? Das aktuelle Marktbild scheint ja arg verzerrt zusein. Dachte eigentlich das es im Winter guenstig ist :/
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#16Beitrag Mo 23. Dez 2013, 13:41
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Hey docvale wo steht da bremshebel neu in dem angebot aber ich ab es auch erst falsch gelesen :D da steht bremsbelege hinten und vorne neu Weizen1 nur gut das es mir nit alls einzigster so ging :lol:
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#17Beitrag Mo 23. Dez 2013, 13:50
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Moin!!
Das ist doch ein blitzsauberes Motorrad!! Und Rene Schmitt ist ein sehr guter Händler (fährt mit seinem Bruder auch bei der Challenge mit) Und ich würde Rene trauen.......Gepflegte Mopeten kosten halt Geld......

Grüßle!!!!
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#18Beitrag Mo 23. Dez 2013, 14:08
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Dieses Gehirn ist schon ein komisches Ding - läßt ein Sachen lesen, die da überhaupt nicht stehen :mrgreen: Die Abkürzung "Bremsbel." scheint dafür aber auch prädestiniert zu sein :wink:

Zum Thema angemessener Preis - das ist schwer zu sagen. Der Händler will ja auch noch daran verdienen, daher wird der Preis sicherlich einige hundert Euro über dem Verkaufspreis von Privat liegen. Ich würde mir ein Mopped diesen Alters lieber von Privat kaufen und das gesparte Geld in Zubehör bzw. eventuell fällige Wartungsarbeiten stecken. Die angebotene Händlergarantie ist meinst fürn A****.

Mehr als 5000-5500€ würde ich dafür an deiner Stelle nicht ausgeben. Ich habe letztes Jahr in deiner Situation aber auch nach einer 2-3 Jahre alten (2009/ 2010) und rennfertigen Daytona geguckt. Die jüngeren Modelle waren mir für meinen Zweck zu kostenintensiv ohne wirklich mehr davon zu haben.

Das ist aber ein bisschen wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Such mal weiter oder versuch bei dem Angebot zu handeln.
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#19Beitrag Mo 23. Dez 2013, 14:16
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Moin!!
Also, wenn Rene schreibt der Service ist gemacht, dann ist er gemacht. Und Rene macht bestimmt keine Mistreifen drauf. Und ein Händler MUß ja Geld verdienen, willst Du doch auch, oder? Dafür bekommt man ein gepflegtes und technisch gutes Motorrad ohne Wartungsstau. Also, vom Pflegezustand her, und der Optik finde ich das Angebot gut. Und was die Händlergewährleistung anbetrifft, die hat man. Bei Privat schaut man voll in die Röhre solange kein Betrug nachweisbar ist. Und noch was. Ich verdiene mein Geld auch mit Motorrädern. Und wenn da eines seinen KD bekommt, ist das mehr als ein Ölwexxel ;) Da wird nach Herstellervorgabe geschraubt und fertig. Und uns gibt es seit über 50 Jahren ;)

Grüßle!!
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#20Beitrag Mo 23. Dez 2013, 14:20
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Das ist vorbildlich Thomas und wenn du den Händler kennst, hilft das dem Suchenden vielleicht auch weiter, eine Entscheidung zu treffen. Leider kann man das aber nicht verallgemeinern, daher mein Hinweis :wink:
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