Ich habe mich in die flotte Engländerin verliebt aber..

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latreil Tripler
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Liiva hat geschrieben:
David du möchtest eine Daytona, also kauf dir eine... Basta :mrgreen:

Aber du musst die Daytona ja nicht lange gedrosselt fahren wenn ich das richtig verstanden habe, right?



Nöööööö, nur 2 Jahre dann :D:D: :Sironie: :Sironie: .. Dann darf ich offen. Ich habe das Glück, dass ich jetzt 24 werde .. achh.. Stop.. stimmt.. Was passiert wenn ich 25 bin? .. das habe ich ja total vergessen. Dann muss ich quasi nur 1 Jahre oder bin ich dann der "in den A.. gekniffene" wegen dem anscheinend entstehenden Scheitelpunkt der 2 Jahre und meinem 25. Lebensjahr? :D
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latreil Tripler
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
..Christian.. hat geschrieben:
so nun gebe ich hier auch nochmal mein Statement ab :mrgreen:

also ich stand damals auch vor den großen Fragen, wie viel Hubraum, welche Marke und vor allem was will ich und brauche ich....
vorne weg ich konnte von Anfang an offen fahren!

gesagt getan und im Internet sämtliche Tests und Berichte durch geguckt...gut es wird ne 600er da gutes Handling, viel einfacher zu fahren für einen Anfänger und natürlich günstiger. Es sollte also auch auf jeden Fall ne Supersportler werden, genau das ist mein Ding [smilie=hubbahubba.gif]

als erstes die Daytona Probe gefahren da sie mein absoluter Favorit war nach erfolgreichen Testberichten und Erfahrungen hier im Forum, und ja was soll ich sagen...ich wollte nicht mehr runter und für mich stand fest sie wird es als erstes Motorrad...viele wollten mir von abraten und meinten das sei Quatsch und ich kann damit eh noch nicht umgehen und es wäre ganz einfach zu Schade um das schöne Motorrad!

doch ich hörte auf meine innere Stimme und sagte mir lass sie doch alle labern ich mache das schon, und genau das war der richtige Schritt...bin vom ersten Tag an immer besser mit ihr klar gekommen und bereue es nun nach 1.5 Jahren kein bisschen.


Ich muss sagen.. Mittlerweile schwanke ich nur noch zwischen CBR 600R, ZX6R und der tona.. eine von denen wirds.. :D:D

tja einerseits verständlich was älteres zu nehmen falls Sturz, Umfaller oder sonstigen jedoch denke ich du kannst die Daytona auch schon am Anfang fahren und du gewöhnst dich gleich an ihr und mit 34 PS fahren sie auch sehr viele!

also ich persönlich würde sie mir gleich holen, aber muss halt jeder selber wissen [smilie=thinking1.gif]
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latreil hat geschrieben:
Liiva hat geschrieben:
David du möchtest eine Daytona, also kauf dir eine... Basta :mrgreen:

Aber du musst die Daytona ja nicht lange gedrosselt fahren wenn ich das richtig verstanden habe, right?



Nöööööö, nur 2 Jahre dann :D:D: :Sironie: :Sironie: .. Dann darf ich offen. Ich habe das Glück, dass ich jetzt 24 werde .. achh.. Stop.. stimmt.. Was passiert wenn ich 25 bin? .. das habe ich ja total vergessen. Dann muss ich quasi nur 1 Jahre oder bin ich dann der "in den A.. gekniffene" wegen dem anscheinend entstehenden Scheitelpunkt der 2 Jahre und meinem 25. Lebensjahr? :D


Mit 25 darfste alles offen fahren, fertig aus.
Außerdem ab 2013 höchst wahrscheinlich 48 PS... Das betrifft dann aber eher mich [smilie=l010.gif]
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will.

Jean-Jacques Rousseau
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latreil Tripler
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Liiva hat geschrieben:
latreil hat geschrieben:
Liiva hat geschrieben:
David du möchtest eine Daytona, also kauf dir eine... Basta :mrgreen:

Aber du musst die Daytona ja nicht lange gedrosselt fahren wenn ich das richtig verstanden habe, right?



Nöööööö, nur 2 Jahre dann :D:D: :Sironie: :Sironie: .. Dann darf ich offen. Ich habe das Glück, dass ich jetzt 24 werde .. achh.. Stop.. stimmt.. Was passiert wenn ich 25 bin? .. das habe ich ja total vergessen. Dann muss ich quasi nur 1 Jahre oder bin ich dann der "in den A.. gekniffene" wegen dem anscheinend entstehenden Scheitelpunkt der 2 Jahre und meinem 25. Lebensjahr? :D


Mit 25 darfste alles offen fahren, fertig aus.
Außerdem ab 2013 höchst wahrscheinlich 48 PS... Das betrifft dann aber eher mich [smilie=l010.gif]



..... Bürokratie!!! [smilie=s006.gif] [smilie=s006.gif] [smilie=s006.gif] [smilie=s006.gif]


Aber das ist doch gut. Für dich und für mich^^ .. Ich bin mal gespannt.
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latreil Tripler
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Hat jemand noch diverse Tipps wo ich hier im Forum irgednwelche BEratung bezüglich meiner Schtzkleidung finden kann? D:D:D
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Mit Schutzkleidung kennen sich glaube ich fast alle aus :mrgreen:

Kannst mir auch weiter E-Mails schicken dann kann ich dir da vllt auch die ein oder andere spezifische Frage beantworten [smilie=s030.gif]
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latreil Tripler
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Liiva hat geschrieben:
Mit Schutzkleidung kennen sich glaube ich fast alle aus :mrgreen:

Kannst mir auch weiter E-Mails schicken dann kann ich dir da vllt auch die ein oder andere spezifische Frage beantworten [smilie=s030.gif]



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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Ganz wichtig ist das man überhaupt mal ein Gefühl für's Mopedfahren bekommt, und wenn man das erste Jahr hinter sich hat, kann man so in etwa nach einer Probefahrt sagen ob das Teil Spass macht oder nicht. Wenn Du nur Führerscheinfahrten hinter DIr hast fehlt einfach noch das Gefühl um zu sagen ob der Hobel zu Dir passt oder nicht. Ist halt was ganz anderes als mit dem Auto.

Aber Du machst das schon...
Wer kann schon von sich behaupten, eine nackte Engländerin zu reiten, die auf flotte Dreier steht...
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Und wirds jetzt ne Tona?

Ich würd noch zu bedenken geben, dass es einem ziemlich schnell in den Fingern jucken könnte die Drossel rauszubauen... Gute Vorsätze am Anfang sind nach ein paar Monaten schnell vergessen... und wenn die Drossel dann raus darf, muss man da auch erstmal mit umgehen können ...

Ich hab mit ner GPZ500S angefangen - ist auch sehr handlich, verzeiht viele Fehler und seeeehr günstig was Teile etc. angeht. Das ist son richtiges Brot und Butter Bike bei dem man keine Träne weinen muss, wenn sie mal wegfliegt. Gibts schon für etwas mehr als nen 1000er und hat wahrscheinlich so gut wie keinen Wertverlust.
Aber ich muss natürlich auch sagen, die Daytona ist 100mal geiler (zumindest offen) ;)
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ghost Benutzeravatar

@latreil,ich habe ne Idee! :mrgreen: Solange du überlegst,was du willst,gib mir die Kohle :mrgreen: Ich weiß schon,was ich dann mache [smilie=m020.gif] Mit 25 sollte man schon wissen,was man will,und wo man steht im Leben. [smilie=thinking1.gif] In den alter bin ich mit ner 400 Suzuki mit 42Ps rum gefahren,und die war auch schnell genug für den Anfang. [smilie=m020.gif] Und Zweitakter,ich schätze mal,das wäre absolut nix zum lernen,bin am Anfang auch Zweitakter gefahren,das sind Giftspritzen. Psycho

Siggi
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latreil Tripler
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Ich bin zu dem Entschluss gekommen, nachdem ich mir gestern nochmal mit der tona von einem guten Kumpel auf seinem Privatgelände gefahren bin, dass ich Sie haben möchte. Wer sagt, dass ich nicht in 5 Jahren ein Kind habe? Oder das sich meine berufliche Situation ändern wird? Ich kaufe mir ne Tona und Ende!

Wenn ich mir die Tona zerschießen sollte, dann kann ich eh nichts dran ändern.

@Ghost:

Ich kann mir eine Anschaffung und die Unterhaltung der Lady durchaus leisten. Wenn ich nicht alle 2 Monate eine komplett neue Maschine benötige versteht sich [smilie=s006.gif] [smilie=s006.gif] ..

Wobei ich aber nicht verstehe was mein Alter und die Situation wo ich im Leben stehe einen Zusammenhang mit der Entscheidung zwischen Vernunft und Gefühl zu tun hat? Kennst du nicht die Situation, wenn du genau weißt, dass die ENtscheidung die du treffen wirst zwar dumm ist aber du mit allem anderen mehr oder weniger nicht zufrieden zu stellen bist? Zwar müsste ih da drüber stehen aber das habe ich mir in den Kopf gesetzt.

lg sun
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Liiva hat geschrieben:
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Das mit 25 stimmt auch nur, wenn der Führerschein nach dem 25. Lebensjahr ausgestellt wurde. Ansonsten darfst du trotzdem 2 Jahre nur gedrosselt fahren. Ob du nun nen Monat später 25 wirst oder nicht.

Achso: latreil, kauf sie dir. Du würdest dir nen zweites Arschloch ärgern, wenn du dir irgendwas anderes zulegst. Fallen kann jedes Bike, s...TsssTsss...e wenns passiert ists auch mit jedem Bike. Hab ne alte GPZ500S gehabt. Hab sie ein stehendes Auto gefeuert. Hat mich genauso geärgert wie die Stürze mit der Lady.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!!!!

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latreil hat geschrieben:
@Ghost:
Wobei ich aber nicht verstehe was mein Alter und die Situation wo ich im Leben stehe einen Zusammenhang mit der Entscheidung zwischen Vernunft und Gefühl zu tun hat? Kennst du nicht die Situation, wenn du genau weißt, dass die ENtscheidung die du treffen wirst zwar dumm ist aber du mit allem anderen mehr oder weniger nicht zufrieden zu stellen bist? Zwar müsste ih da drüber stehen aber das habe ich mir in den Kopf gesetzt.

lg sun


Wenn überhaupt einer was bzw.das weiß dann ist das Siggi [smilie=s032.gif]
DU/WIR haben nur nicht verstanden was er damit sagen wollte.[smilie=s012.gif]
Am Ende des Jahres nehme ich alle 365 Kondome, schmelze sie ein, mache einen Reifen draus und schreibe "Good Year" drauf! [smilie=biggrin.gif]

Rotzi's Daytona 675 R
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Ich habe doch nicht geschrieben,das du kein Geld hast,nur es mir geben solltes,solange du überlegst,und ich hätte mir die Tona sofort geholt. [smilie=m020.gif] Wo ich die VFR gekauft hatte,habe ich auch nicht lange rum gemacht.Hin gefahren,Probe gefahren,gekauft,Ende.Also,hole sie dir,ist ein Wunderschönes Bike.Eigentlich viel zu schade zum Heizen. [smilie=thinking1.gif]

@Rotzloeffel Alles weiß ich auch nicht,aber wen mir ein Bike gefällt,überlege ich nicht lange [smilie=m020.gif] wen ich halt die Kohle hätte. :mrgreen:

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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Eine Aprilia RS 250 bzw Suzuki RGV 250 ist das total falsche Motorrad für jemanden der sich sein erstes Motorrad kaufen will. Diese Fahrzeuge sind extrem wartungsintensiv und alltagsuntaugliche Motorräder.

Der Vergleich 250er 2-takter und Roller zeugt einfach nur von absoluter Unwissenheit.
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Pittchn hat geschrieben:
Eine Aprilia RS 250 bzw Suzuki RGV 250 ist das total falsche Motorrad für jemanden der sich sein erstes Motorrad kaufen will. Diese Fahrzeuge sind extrem wartungsintensiv und alltagsuntaugliche Motorräder.

Der Vergleich 250er 2-takter und Roller zeugt einfach nur von absoluter Unwissenheit.


also ich fand meine rgv geil ....

schrauben ist halt vorraussetzung
TRIUMPH CHALLENGE 2014 - Done P24
TRIUMPH CHALLENGE 2015 - Done P21
TRIUMPH CHALLENGE 2016 - 2 Gastsarts - Done P30
ART MOTOR SUPER TRIPLES 2017 - Done P7
und nun?????????? DLC??

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Ja das stimmt.
Sound geil, Stinkerei geil und Leistungsentfaltung geil...
Was mir bei meiner Rs nur auf den Sack ging war die ständige Reinigung der Auslassschieber und das Auspuffgewechsle vorm Tüv.
Mit der Originalanlage hat die sich echt wie ne Mofa angehört und vor allem hatte die Aprilia Kat-Probleme, weil dieser sich nach kurzer Zeit immer zerlegt hat und angesaugt wurde.
So ein alter RGV Rahmen wäre geil für die Verpflanzung eines RG 500 Motors.
Hast überhaupt keine Probleme mit Abgaswerten und bekommst sogar eine feine Jolly Moto Anlage eingetragen.
Und damit kannst du echt jagen gehen.

Aber am geilsten sind die 4 Töpfe die dich angucken und richtig schön zustinken OKPef

Meine Kumpels mussten immer schön ihre Moppeds putzen, wenn ich vor denen hergefahren bin, weil die ganze Maschine schön mit Öl vollgesifft war...
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Tona675 hat geschrieben:
Hast überhaupt keine Probleme mit Abgaswerten und bekommst sogar eine feine Jolly Moto Anlage eingetragen.


Damit ist der Sound einem Motor mit 450PS Literleistung wirklich entsprechend [smilie=hubbahubba.gif]
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http://www.youtube.com/watch?v=AZr-PncUjnk


Also wenn sich das wie nen Roller anhört, dann weiß ich auch nicht..... [smilie=thinking1.gif]

So wäre die Rg 500 richtig lecker..
Einige werden mich wahrscheinlich schlagen weil eine RG nunmal original gehört, aber fahrwerkstechnisch usw dürfte die unter aller Sau sein und sieht für meinen Geschmack potthässlich aus...


oder die hier

http://www.youtube.com/watch?v=jQoY7ECyoN8

aber 183 Ps auf einen 2-Takter ist echt was für Leute die sich umbringen wollen....
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