Daytona wird eingestellt?

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#41Beitrag Mi 25. Mai 2016, 12:20
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Eine 800er Daytona wär ja mal ein Traum. [smilie=bow.gif] Solange es bei 3 Zylindern bleibt.
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#42Beitrag Mi 25. Mai 2016, 15:38
stefanlibla Benutzeravatar
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Hi,

ich denke und erlebe es so, dass der Markt halt schon das vorgibt was die Leute wollen...
und wie man auch auf der Strecke regelmäßig feststellt, dass über 90% 1000er sind...ich finde es auch sehr schade.
Meißt (wie schon beschrieben wurde) sind halt für die meisten inzwischen die 1000er DIE RICHTIGE Schwanzverlängerung.
In den Zeitschriften werden nur noch die Kübel miteinander verglichen.
Selbst die "Naketbikes" werden immer großvolumiger und PS stärker, immer mehr Elektronik
...das braucht "der echte Biker"... :lol:
Mit den "Kleinen" brauchste nicht mehr ums Eck rollen und sie werden immer weniger beachtet - erst recht nicht, das sich der potenzelle Käufer mal damit auseinandersetzen will.
Der hat ja meist schon die 200PS-Brille auf, wenn er in den Laden geht...

Vor drei vier Jahren hat mir schon einer bei Kawa erzählt, dass er fast keine 600er mehr verkauft, alles 1000er..
Und im Preisvergleich, 14000 für ne 600er, und für schlappe 3000 mehr ne Große...?
Und dann noch soviel PS, dass man bei den Kumpels richtig auf die Kacke hauen kann...
...
Aber, und das schreib ich jetzt mit einem dicken Augenzwinkern, :) hört man hier ja auch schon raus,
...800ccm usw..., der Markt funktioniert also :D :D :D

Beste Grüße
Stefan
Missverständnisse, auf die eine gewaltige Enttäuschung folgt:
"Ich hab nen Übermaßkolben..."
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#43Beitrag Mi 25. Mai 2016, 15:50
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Sollen sich die richtigen Motorrad Fahrer doch ruhig ihr richtiges Motorrad Kaufen.. Um so frustrierender ist es dann für sie, wenn rechts und Links zur gleichen Zeit die 675 an ihnen vorbei fliegt, weil sie einfach nur im Weg stehen..

Persönlich lasse ich mich von diesem ganzen 1000 gerede und deren Vermarktung nicht beeinträchtigen.. Die 675ccm und 100ps meiner Streety reichen dicke um mit den richtigen Motoräder mithalten zu können ;)


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#44Beitrag Mi 25. Mai 2016, 16:41
harry22 Benutzeravatar
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hallo

sehe das auch so das es hier dann nur um wer hat des stärkere moped geht
je mehr ps umso besser !!!

nur wer braucht schon 200 ps auf der landstrasse
habe da mal einen bericht in der ps gelesen das auf der landstrasse nicht mal
100 ps gebraucht werden !!
denke mal höchstens autobahnfahrten und wer will das schon :lol:

gruss harry
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#45Beitrag Mi 25. Mai 2016, 19:55
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Das die Daytona eingestellt wird, weiß ich ja schon lange. Aber mehr Moped brauch man nicht. Doch!!! Ne richtig geile Enduro, ne schöne 690er von KTM. 67 PS sind da eigentlich auch noch zu viel. Für mich jedenfalls :twisted: Weizen1
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#46Beitrag Mi 25. Mai 2016, 22:01
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Das die Daytona eingestellt wird, weiß ich ja schon lange. Aber mehr Moped brauch man nicht. Doch!!! Ne richtig geile Enduro, ne schöne 690er von KTM. 67 PS sind da eigentlich auch noch zu viel. Für mich jedenfalls :twisted: Weizen1



siehste und deswegen habe ich nee beta rr450
leichter als deine ktm :lol: :lol: :lol:

gruss harry
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#47Beitrag Mi 25. Mai 2016, 22:33
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Stimmt, braucht man nicht! Trotzdem schön, wenn man mehr hat :mrgreen:
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#48Beitrag Mi 25. Mai 2016, 22:41
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Äh, was soll ich sagen, ich habe grad auch nen Liter-Bike mit 200Ps in der Garage stehen :oops: :twisted: (auch wenn´s nicht meine ist)
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#49Beitrag Sa 28. Mai 2016, 11:58
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hallo

sehe das auch so das es hier dann nur um wer hat des stärkere moped geht
je mehr ps umso besser !!!

nur wer braucht schon 200 ps auf der landstrasse
habe da mal einen bericht in der ps gelesen das auf der landstrasse nicht mal
100 ps gebraucht werden !!
denke mal höchstens autobahnfahrten und wer will das schon :lol:

gruss harry


Das brauch ich nicht lesen,das erfahr ich. :mrgreen:
Zuletzt geändert von Oliver am Sa 28. Mai 2016, 11:59, insgesamt 1-mal geändert.
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#50Beitrag Sa 28. Mai 2016, 12:56
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Äh, was soll ich sagen, ich habe grad auch nen Liter-Bike mit 200Ps in der Garage stehen :oops: :twisted: (auch wenn´s nicht meine ist)


Rsv4 oder? :mrgreen:
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#51Beitrag Sa 28. Mai 2016, 12:59
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Ich habe ja eher den Eindruck, dass Supersportler generell weniger gefragt sind. Unabhängig von der Größe... Jeder der sich mal richtig lang gemacht hat, steigt auf Supermoto um [smilie=wtf.gif] Und die 125er fangen auch irgendwie alle damit an. Vielleicht bin ich aber auch vom Anlassen leicht geschädigt, aber ich würde vermuten, dass wenn der A2 geändert wird, die Supermotos noch mehr gefragt sind. Ich persönlich hatte ja auch keinen Bock auf ne 300er Sportler sondern bin direkt zur Tona.
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#52Beitrag Sa 28. Mai 2016, 13:30
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Ich glaube ja, dass mit den Supermotos ne größere Gefahr für den Fahrer ausgeht, als mit den 600er Spotlern.
Wenn ich schaue, wie krank und irre die bei mir in der Gegend umher holzen, ist es ein wunder, dass ich da so selten was über tödliche Unfälle erfahre.
Man braucht ja nur mal schaun, was Querly da immer produziert - und oft sind auch "Fan"-Einsendungen dabei.
Kam bei den Sportlern mir nie unter.

Aber jedem das seine, ich habe ja meinen Lappen früh genug gemacht Weizen1
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#53Beitrag Sa 28. Mai 2016, 19:05
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Rsv4 oder? :mrgreen:

Ne, die R1 :mrgreen:
Hört sich aber fast genau so an wie die Aprilia 8)
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#54Beitrag Sa 28. Mai 2016, 19:25
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Muss man sich aber erst schön trinken. :wink:
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