Oschersleben 1./2.8. mit Instruktion - Wer hat Interesse?

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vulpine Benutzeravatar
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Wer (ausser Bremser ;-) ) hätte Interesse mit mir am Dienstag/Mittwoch folgende Themen durchzugehen?


Thema: Theorie in die Praxis umsetzen
Was mache ich auf dem Motorrad und die Auswirkungen
Stress abbauen
Ideallinie (individuell und Geschwindigkeitsabhängig)
Blickführung
Lenkimpuls
Bremsen
Starten beim Rennen

Ziel ist
1. Spass haben
2. sicher und entspannt fahren
3. Stress verringern oder vermeiden

So werdet ihr sicher Stück für Stück schneller


Ablauf könnte so aussehen:
Dienstagabend:
- Theorie
Mittwoch:
- Aufgaben werden für die Turns festgelegt (individuell)
- Gemeinsame Turns mit anschliessender Besprechung
Mittwochabend:
Videobesprechung


Wie gesagt, erstmal geht es darum, zu sehen ob Interesse besteht.

Grüsse
Tanja
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Liiva Benutzeravatar
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Hey Tanja,

hatten ja schon am Hockenheimring darüber geredet.
Also ich hätte aufjedenfall Interesse! [smilie=s030.gif]
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, dass er tun kann, was er will, sondern, dass er nicht tun muss, was er nicht will.

Jean-Jacques Rousseau
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Stego Benutzeravatar
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ZWEITER!!!
Sehr geile Idee von dir Tanja. Da bin ich aber mal sowas von dabei!!!
Aber wie soll das mit den gemeinsamen turns funktionieren? Du bist ja gar nicht bei uns in der krabbelgruppe;-)
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Tommy675 Benutzeravatar
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Ich bin auch dabei.

Grüße
Tommy
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[smilie=s030.gif] hey, super dass ihr mitmachen wollt.

Die Theorie ist ja schon ein recht grosser Teil und der ist Gruppenunabhängig.

Wenn man weiss, wer alles Interesse hat, dann kann ich mich z.B. auch in mehreren Gruppen anmelden.
Aber das muss man erst noch klären.
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Mike 675 Benutzeravatar
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OKPef Hey Tanja.... Super Idee, da O-Leben für mich Neuland ist, bin ich auch dabei.
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könnte interessant sein,

hab auch interesse OKPef
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Klingt echt gut da würde ich auch mit machen :mrgreen:
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Top Sache Tanja! Und ich kann nicht... devil devil devil devil devil
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Marcel nicht ärgern. vielleich können wir dir ja nen livestream für den Technikteil realisieren ;-)
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hört sich ja klasse an [smilie=hubbahubba.gif]
bin auch dabei OKPef
kann man nur dazulernen [smilie=s094.gif]
Ich fahr schnell, bin aber nicht der schnellste...
Ich fahr viel, aber nicht am meisten...
Ich fahr weit, aber nicht am weitesten...

Ich bin aber mit Abstand derjenige, der den meisten Spaß dabei hat!!!
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Stego hat geschrieben:
Marcel nicht ärgern. vielleich können wir dir ja nen livestream für den Technikteil realisieren ;-)


Jaaaaaaa per Skype live ins Büro [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif]
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Hi Tanja,

find ich ne super Sache von dir! OKPef OKPef

Ich bin dabei! [smilie=s094.gif]

Gruß

Mugelinho
Verwendet Klopapier beidseitig und das Ergebnis liegt auf der Hand!
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super Idee und man kann nur dazu lernen, finde ich sehr gut und wäre auch dabei OKPef

mfg
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Klingt gut, wäre auch dafür. Hab aber bereits für einen Instruktor in Osche geblecht, gilt das Motto: doppelt hält besser?

Gruß,
Rick
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Rick James hat geschrieben:
Klingt gut, wäre auch dafür. Hab aber bereits für einen Instruktor in Osche geblecht, gilt das Motto: doppelt hält besser?

Gruß,
Rick


Ich hab auch einen Instruktor gebucht.
Bei unserm ersten Renntraining kommt es ja nicht darauf an schnelle Zeiten zu fahren, sondern um wichtigere Dinge wie Haltung und vorallem Blickführung!

Alles getreu dem Motto doppelt hält besser.
Wenn mir allgemein jemand Tipps geben will sag ich ja auch nie Nein :mrgreen:

Und wie oft bekommt man schon so etwas geschenkt? [smilie=s094.gif]
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Dann kann die Party ja steigen Psycho OKPef
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Seb Benutzeravatar
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ich will auch :)
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Mit den Instruktoren vor Ort die ersten Runden zu drehen ist eine gute Möglichkeit, die Strecke kennenzulernen. 

Aber das ist eben nur der erste Schritt.
Ich wäre echt hocherfreut, wenn Euch die Instruktoren nicht nur EINE von X- möglichen linien zeigen, sondern auch das "Warum" und "wie" erklären können. 

Da dieser Austausch für mich das erste Mal ist und ich sehr neugierig bin, ob Ihr für Euch wirklich was mtinehmen könnt, mache ich die Theorie kostenlos, aber ich hoffe nicht umsonst ;-)

Das Mitfahren ist in meinen Augen auch nicht das Wichtigste, weil man meistens vor jeder Kurve die gleichen Fahrfehler macht, weil man es sich einfach so angewöhnt hat.
Wichtiger ist es, sich selbst zu beobachten, damit man wirklich weiss was man tut, um die Prozesse (die im Kopf abgehen) zu verstehen und zu verändern/verbessern.

Ich fahre gerne mit jedem der trotzdem Interesse hat (sofern ich hinterher komme ;-) )
Wie man das Gruppentechnisch regelt weiss ich noch nicht ( wird Bremser bei Gelegenheit anfragen)

Natürlich habe ich Lust und auch Spass dran mit Euch rumzufahren, aber... da sich der Sprit und die Veranstaltung nicht mit Luft und Liebe bezahlen lässt, würde ich pro Mitfahr-Turn (in der Gruppe wo ich gemeldet bin ) gerne 30,-€ haben. Und wenn ich dabei zwei beobachten kann, sind's halt 15,- p./P. ;-)

Also, schauen wir einfach mal [smilie=sleezy.gif]
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Moin das Mädel, moin die Jungs..... ;-)

also ich werde mir die Theorie auf jeden Fall auch gönnen, man lernt nie aus, bzw. oft ist das Angeeignete nicht immer das Richtige.....
von daher möchte ich gerne in der Theorie dabeisein.
In der Praxis ist der Bedarf sicher bei den meisten Anderen größer und deshalb trete ich da mal in die dritte Reihe......30 Euronen ist mehr als fair,
wenn ich mich daran erinnere, das ich bei FR-Racing 3x unterschiedliche Instruktoren à 35€ hatte, die mir nur erzählt haben, dass ich alles richtig mache und einfach nur schneller fahren soll......hahaha. Keine Tipps meine Körperhaltung besser zu kontrollieren o.ä.

Die hab ich dann am AdR von Vulpine kostenlos bekommen. OKPef

Falls noch ne zusätzliche Kamera benötigt wird....ich hab noch Oregon 5000 die kaum benutzt wird.
Steh immer einmal mehr auf als Du gefallen bist
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