Übrigens kommt die 15/49 Übersetzung echt fett Psycho [smilie=s030.gif]

Auch von mir alles Gute OKPef

LoLjitter

Von mir auch ein herzliches Willkommen [smilie=s094.gif]

Ha, aus der Gegend komm ich a!
Servus und herzlich Willkommen! OKPef

Herzlich Willkommen und viele Grüsse aus der Eifel [smilie=s030.gif]

Verdammt. Das hört sich nich so cool an =/
Von mir natürlich auch alles Gute und dass du schnell wieder bei deinen 100 Prozent bist!

wenn du Landstraße fahren willst und trotzdem n guten Sound und Derhmoment haben willst, nimm ne Street Triple. Das is n Naked Bike von Triumph mit dem Tona-Motor ;) also mehr Drehmoment als die Daytona. Das mit dem Drehmoment stimmt zwar jetzt nicht so, aber bei dem Rest bin ich auch der Meinung ;...

Hahaha wie geil ist das denn [smilie=l010.gif]
Na dann herzlich Willkommen O_o

Also so was [url=http://www.louis.de/_10e6ca0dc8eac72b585a7d962155e7c706/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10043800&typ_id=D67LC]hier[/url]

Falls der Link nich funktioniert, auf louis.de Art. Nr. 10045032

So was ähnliches hab ich eben auch gedacht [smilie=l010.gif]

Wie nach unten?
Runterschalten muss mann immer mit Kupplung !!!

Bsp: Eine Sekunde vorbelasten, Gas lupfen (immer noch den Schalthebel belasten), eine Sekunde Belastung halten, Fuss weg.

Nene bevor du das Gas lupfst, musst du den Hebel schon belasten! Und dann, nachdem du wieder am Gas bist, nochn Moment den Druck am Schalthebel lassen (was weiss ich, ca eine volle Sekunde) und dann kannst du deinen Fuss wieder normal auf die Raste stellen OKPef

Genau, durch den Lupfer läuft alles von alleine [smilie=s030.gif]
Lupfen und direkt wieder ans Gas OKPef
Aber auch generell, wenn man auf der Landstrasse zügiger fährt, ist das trotzdem eigentlich immer die bessere Alternative