Triumph Challenge 2017

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#61Beitrag Fr 18. Nov 2016, 18:48
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Steeeeego......Du musst immer den letzten Satz haben, oder?

Na wenn er schon nicht schnell fahren kann :mrgreen: :lol:


Der Berliner sollte sich aber auch bedeckt halten, denn Challenge fahiges Material hast du auch in der Garage....
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#62Beitrag Fr 18. Nov 2016, 19:37
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Ja, ich muss immer den letzten Satz haben. Und auch wenn ich selbst viel zu langsam für die Challenge bin, mache ich trotzdem immer fleißig Werbung, weil die Challenger und die Challenge es wert sind!
Nichts ist unmöglich! DAYOTA!!

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#63Beitrag Fr 18. Nov 2016, 20:18
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Steeeeego......Du musst immer den letzten Satz haben, oder?

Na wenn er schon nicht schnell fahren kann :mrgreen: :lol:


Der Berliner sollte sich aber auch bedeckt halten, denn Challenge fahiges Material hast du auch in der Garage....

Aber leider bin ich kein Challengefähiger Reiter :? :oops:
Bin ja noch langsamer als Stego, und das will schon was heissen :roll:
Don´t doubt it
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#64Beitrag Sa 19. Nov 2016, 10:56
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Lasst uns ein smrt (slow-motion-racing-team) auf gaststartbasis durchziehen.
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#65Beitrag Sa 19. Nov 2016, 11:49
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Lasst uns ein smrt (slow-motion-racing-team) auf gaststartbasis durchziehen.


Ich hätte noch da noch 2 Fragen
1. Welche Farbe hat die Laterne?
2. Wo mach ich die am besten fest?
Zuletzt geändert von Sordo am Sa 19. Nov 2016, 11:51, insgesamt 1-mal geändert.
Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit !!!!
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#66Beitrag Sa 19. Nov 2016, 20:37
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ihr dürft nicht so negativ an die sache ran gehen!!
macht einen gaststart, auf einer strecke die ihr kennt, und habt spaß!! der lern-effekt ist auf alle fälle da!!

und, es gibt immer einen der schneller ist! ;-)
#75
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#67Beitrag Sa 19. Nov 2016, 21:00
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ihr dürft nicht so negativ an die sache ran gehen!!
macht einen gaststart, auf einer strecke die ihr kennt, und habt spaß!! der lern-effekt ist auf alle fälle da!!

und, es gibt immer einen der schneller ist! ;-)


Siehe Seite 1 Beitrag 2 Weizen1
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#68Beitrag Sa 19. Nov 2016, 21:17
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Da kann ich mich dem Marc nur anschließen. Wer schneller werden will, sollte Challenge fahren. Und die Serie ist bestens für Anfänger geeignet. Ich bin 2014 auch gefahren und hatte nur ein Fun-Rennen bei Hafeneger vorher und ich hab mich in der Challenge nicht überfordert gefühlt. Ganz im Gegenteil hab ich von Rennen zu Rennen von Leuten mit mehr Erfahrung sehr viel dazugelernt. Es gab ne Menge Zweikämpfe, bei denen aber jeder so gefahren ist, dass man danach gerne ein Bier zusammen getrunken hat. Mal hat man gewonnen und mal hat man verloren, aber selbst das Verlieren hat sich immer gut angefühlt. Weil man denjenigen kannte und man ihm die bessere Platzierung gegönnt hat. Sowieso hat man sehr viele nette Gestörte kennengelernt ;)
Ich hab mittlerweile auch ein paar andere Rennen bei anderen Veranstaltern gefahren. Ich kann nur sagen, es gibt einen Grund warum ich 2017 wieder Challenge fahren möchte.

Ebenfalls kann man nicht davon ausgehen, dass die Challenge die nächsten Jahre auch immer noch so stattfinden kann. Sponsoren werden immer knauseriger und der Kreis der Daytonafahrer wird in Zukunft wohl nicht mehr anwachsen. Also los, jetzt oder nie :)
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#69Beitrag Sa 19. Nov 2016, 21:51
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Meiner einer Wil eig nix. Aber wenn ein pokal rausspringen Kan, wolen.wir den.
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#70Beitrag Sa 19. Nov 2016, 21:54
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Da kann ich mich dem Marc nur anschließen. Wer schneller werden will, sollte Challenge fahren. Und die Serie ist bestens für Anfänger geeignet. Ich bin 2014 auch gefahren und hatte nur ein Fun-Rennen bei Hafeneger vorher und ich hab mich in der Challenge nicht überfordert gefühlt. Ganz im Gegenteil hab ich von Rennen zu Rennen von Leuten mit mehr Erfahrung sehr viel dazugelernt. Es gab ne Menge Zweikämpfe, bei denen aber jeder so gefahren ist, dass man danach gerne ein Bier zusammen getrunken hat. Mal hat man gewonnen und mal hat man verloren, aber selbst das Verlieren hat sich immer gut angefühlt. Weil man denjenigen kannte und man ihm die bessere Platzierung gegönnt hat. Sowieso hat man sehr viele nette Gestörte kennengelernt ;)
Ich hab mittlerweile auch ein paar andere Rennen bei anderen Veranstaltern gefahren. Ich kann nur sagen, es gibt einen Grund warum ich 2017 wieder Challenge fahren möchte.

Ebenfalls kann man nicht davon ausgehen, dass die Challenge die nächsten Jahre auch immer noch so stattfinden kann. Sponsoren werden immer knauseriger und der Kreis der Daytonafahrer wird in Zukunft wohl nicht mehr anwachsen. Also los, jetzt oder nie :)



Wahre Worte und ich freu mich auf die fight´s mit dir nächstes Jahr Weizen1
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#71Beitrag Sa 19. Nov 2016, 23:41
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Dann mal fleißig eintragen wer noch nicht auf der Liste steht :wink:

1. #13 Thomas Rothmund
2. #141 Markus Münz
3. #14 Philipp Wiehe
4.


Gaststart / Team

1. #36 Ralf Beyer - Oschersleben
2. #106 Thorsten Bosau - Oschersleben
3. #??? Anders Ritz - Oschersleben
Zuletzt geändert von Sordo am Sa 19. Nov 2016, 23:42, insgesamt 1-mal geändert.
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#72Beitrag Sa 19. Nov 2016, 23:44
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1. #36 Ralf Beyer - Oschersleben
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Und was macht die 2. Daytona von euch wenn du mitfahren willst....
Ihr kommt doch eh zusammen...
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#73Beitrag Sa 19. Nov 2016, 23:49
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1. #13 Thomas Rothmund
2. #141 Markus Münz
3. #14 Philipp Wiehe
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Gaststart / Team

1. #36 Ralf Beyer - Oschersleben
2. #106 Thorsten Bosau - Oschersleben
3. #??? Anders Ritz - Oschersleben


Und was macht die 2. Daytona von euch wenn du mitfahren willst....
Ihr kommt doch eh zusammen...


Ich glaube das 30 Sekunden pro Runde zu P1 dann doch etwas viel ist.
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#74Beitrag Di 22. Nov 2016, 17:46
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In wiefern ich berechtigt bin das zu teilen, keine Ahnung, aber ich habs eben auf Facebook entdeckt und wollte euch dran teilhaben lassen :mrgreen:

T-Challenge 16:32 in Facebook


Liebe T-Challenge-Gemeinde, wir sehen mit den Terminen für 2017 jetzt ziemlich klar. Kernfrage an Euch: Sachsenring (Mo./Di.) oder lieber Brünn? Ansonsten schaut es schick, wenngleich konventionell aus. Wir können Euch leider kein Assen präsentieren. On se list sind aktuell und in Eigenregie: Hockenheim, Lausitzring, Most, SaRi bzw. Brünn (BiPro) und OSL (Veranstalter BiPro oder im Rahmen der Speedweek), auf der Wunschliste der möglichen Alternativen stehen weiterhin Schleiz und Frohburg. Und nun dürfen Los Ketchup und Co. sich gerne austauschen.
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#75Beitrag Di 22. Nov 2016, 18:08
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Die spannende Frage dabei ist ja - Lärmtage am SaRi oder nicht? Glaube kaum, dass alle ihr Anlagen abbauen wollen... Auch wenn der SaRi sehr geil sein soll
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#76Beitrag Di 22. Nov 2016, 19:29
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Aussage von der wilden #13

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#77Beitrag Do 24. Nov 2016, 10:23
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Wenn das so ist, wäre ich beim SaRi dabei. Damit hätte die Serie auch etwas besonderes im Gegensatz zu anderen... Brünn kann man ja quasi bei jedem Veranstalter fahren. SaRi hab ich glaube noch nirgendwo bei den Cups gesehen?
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#78Beitrag Do 24. Nov 2016, 11:23
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Hier! Gaststart Sachsenring! :D
Gruß Nobman
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#79Beitrag Fr 25. Nov 2016, 10:06
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Wir machen einen Gastauftritt in Oschersleben!
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#80Beitrag So 27. Nov 2016, 13:41
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Heule nicht, kämpfe!!
Ich höre Rammstein!!
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