Neuer Bridgestone R11

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#1Beitrag Fr 27. Okt 2017, 07:57
stefanlibla Benutzeravatar
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Hi,

hat sich schon jemand mit dem neuen Bridgestone R11 beschäftigt?
Is das vielleicht DER neue Reifen für 2018 und macht die 600er Fahrer richtig glücklich?
https://www.youtube.com/watch?v=etVRzqcFvk0

Gruß
stefan
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#2Beitrag Fr 27. Okt 2017, 09:39
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Die Aussage vom Wolle im R4f war, dass der VR besser sei als der V02. HR nicht besser oder schlechter als V01.

Im Laufe des Jahres 2018 soll ein Update des V02 VR kommen, der dann auch die neue Karkassenstruktur besitzen soll.

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#3Beitrag Fr 27. Okt 2017, 11:48
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Aber der Hinterreifen beim R11 ist doch auch ne andere Karkasse...?

Und warum hauen die da ein Profil rein?
is doch, wenn ich das richtig verstehe - ein Rennreifen, oder?
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#4Beitrag Fr 27. Okt 2017, 12:20
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Es ist wie der r10 ein rennreifen den man auch auf der Straße fahren kann. Jedoch ist der S21 die bessere Wahl für die Straße.
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#5Beitrag Fr 27. Okt 2017, 12:26
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Es ist wie der r10 ein rennreifen den man auch auf der Straße fahren kann. Jedoch ist der S21 die bessere Wahl für die Straße.

Das stimmt aber mal so gar nicht Deine Aussage.

Der RS10 ist für die Straße, der R10 ist ein reiner Rennreifen....genauso wie dann der neue R11
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#6Beitrag Fr 27. Okt 2017, 12:52
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bin mal gespannt was der kostet, denke aber schon, dass ich die mal ausprobieren will
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#7Beitrag Fr 27. Okt 2017, 14:24
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Es ist wie der r10 ein rennreifen den man auch auf der Straße fahren kann. Jedoch ist der S21 die bessere Wahl für die Straße.

Das stimmt aber mal so gar nicht Deine Aussage.

Der RS10 ist für die Straße, der R10 ist ein reiner Rennreifen....genauso wie dann der neue R11


Hab ich verwechselt, aber wenn der Profil hat werd ich nan mal auf der Straße testen ✌ brauche eh neue Reifen, die 21er sind schon auf Slick gefahren...
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#8Beitrag Fr 27. Okt 2017, 14:33
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Hab ich verwechselt, aber wenn der Profil hat werd ich nan mal auf der Straße testen ✌ brauche eh neue Reifen, die 21er sind schon auf Slick gefahren...


Das würde ich lassen. Die Mischung von Rennreifen macht den Unterschied zu Straßenreifen und nicht das Profil. Es gibt zum Bsp. den Dunlop D211 GP Racer als Profiliert oder Slick. Es ist dabei vollkommen egal, welchen man wählt. Das Einsatzgebiet ist dabei das Selbe. Ich glaub der Profilierte ist für irgend einen Cup (war es R1-Cup?) hergestellt worden.

Lange Rede kurzer Sinn: Ich würde davon abraten Rennreifen auf der Straße zu fahren.

Sorry für Offtopic :?
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#9Beitrag Fr 3. Nov 2017, 08:14
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Kann mir jemand erklären, für was es profilierte Rennreifen überhaupt gibt?
Sind da jetzt Unterschiede zu Slicks, oder sind das vollwertige Rennreifen - halt mit Profil...

Ich hab schon überlegt, ob das vielleicht nur gemacht wird, damit die Veranstallter bei Rennserien,
schnell erkennen, ob der Teilnehmer den richtigen Reifen fährt??? :D
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#10Beitrag Fr 3. Nov 2017, 09:15
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Beim Pirelli ist die Gummimischung bei Supercorsa SC und dem Superbike identisch.
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#11Beitrag Fr 3. Nov 2017, 10:33
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stefanlibla hat geschrieben:
Kann mir jemand erklären, für was es profilierte Rennreifen überhaupt gibt?
Sind da jetzt Unterschiede zu Slicks, oder sind das vollwertige Rennreifen - halt mit Profil...

Ich hab schon überlegt, ob das vielleicht nur gemacht wird, damit die Veranstallter bei Rennserien,
schnell erkennen, ob der Teilnehmer den richtigen Reifen fährt??? :D
Bei Rennreifen kommt es in erster Linie auf die Gummimischung an, was der Reifen kann.
Bei manchen Herstellern gibt es auch den gleichen Reifen mit und ohne Profil. (siehe oben z.B. Pirelli oder Dunlop.
Es gibt aber Rennserien, bei denen im Reglement ein Profil vorhanden sein muss. Genau dafür gibt es profilierte Rennreifen.

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#12Beitrag Fr 3. Nov 2017, 11:09
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...Es gibt aber Rennserien, bei denen im Reglement ein Profil vorhanden sein muss. Genau dafür gibt es profilierte Rennreifen.

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Zum Beispiel im R6 Cup oder bei fast allen Road Racing Veranstaltungen im Stock-Reglement...
05.05.-06.05. Spreewaldring / Biketraining Nord
25.05.-26.05. Padborg Park / Ruser
04.06.-06.06. Poznan/ MM
07.07.-08.07. Groß Dölln / Trackdays4you
04.08.-05.08. Assen / Dannhoff
16.07.-18.07. Poznan / Zweirad Akademie
20.08.-21.08. Oschersleben / MM
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#13Beitrag Fr 3. Nov 2017, 21:41
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Teilweise ist das auch einfach nur Werbung.
Mit profilierten Slicks kann man sie gleich geschnittenen Sportreifen besser vermarkten.
TRIUMPH CHALLENGE 2014 - Done P24
TRIUMPH CHALLENGE 2015 - Done P21
TRIUMPH CHALLENGE 2016 - 2 Gastsarts - Done P30
ART MOTOR SUPER TRIPLES 2017 - Done P7
und nun?????????? DLC??

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