Mopedtransporter - welcher soll es werden?

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Also ich nehme jetzt doch den Transit in meine Überlegungen mit auf. Dazu noch eine Frage. Hier wurde gesagt, dass die 2,2 Liter Diesel nichts taugen. Bei den neueren Modellen, also beispielsweise 2010 / 2012 Baujahr gibt es es ja 2,2 Liter Maschinen mit 101, 116 und 125 PS. Taugen die alle nichts oder bezoge sich das eher auf ältere Modelle?
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Hab gerade gesehen, dass es ja von 2006-2013 diverse 2,2 l Maschinen gibt, aber auch drei 2,4 l Versionen.
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2 Kumpels von mir haben jeweils nen Transit als Renntrapo. Frag mich aber jetzt nicht welchen. Die gammeln beide wie Sau. (Die Transits, nicht die Kumpel...obwohl...)
Insbesondere Einstieg Schiebetür und Beifahrer.

Ich selbst hab nen Renault Master in L2H2 als Renntrapo. Den benutz ich aber auch als Alltagsgurke da ich kein anderes Auto hab.

Ex DHL-Kiste, 80k in 2 Jahren. Klappbett, Ex-Frau wollte unbedingt separaten Klo-Raum. Neue Frau findet den auch gut...
Passt immer noch eine Kiste rein; da ich aber meisten mit zwei unterwegs bin, hab ich mir doch nen Kastenanhänger gegönnt und ebenfalls noch nicht bereut.
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Hi, hab den Opel bus mit 85 PS Maschine in der Firma laufen und hatte ihn 1 Jahr als Renntransportet, Keinerlei Probleme, verbraucht bei 3 Std. bleifuß auf der Bahn 1 Lieter Öl... wenn er nicht getreten wird.... kein Verbrauch, kaum Rost ( nach 4 Jahren eigendlich gut und günstig..... hatte 5000 € gekostet, ist jetzt schon 5 Jahre bei m mir in der Firma....
Ansonsten fahren Frauchen und ich nen Vito und nen T5 was natürlich PS mäßig und von Reise Feeling doch anders ist....aber auch vom Preis ...

Als...Opel oder Renault..... Preis Leistung OK..
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Moin, hab mir gestern Abend nen Trafic angeschaut, konnte leider spontan keine Probefahrt machen. Gefiel mir aber grundsätzlich. Das man beim Fahrkomfort Abstriche machen muss im Vergleich zu VW und Mercedes ist mir klar. Aber damit kann ich leben, da ich ihn wie gesagt nicht als Alltagswagen nutzen werde. Was ich bis gestern nicht wusste, dass die Vivaro/Trafic mit dem 2,0l Diesel, Bj. 2006-2014 mit Steuerkette laufen. Das gefällt mir schon mal, und über den Motor liest man auch wenig schlechtes. Ich verabschiede mich ja am Samstag in einen 3wöchigen Urlaub verabschieden, aber dann werde ich mir wohl gezielt die Vivaros/Trafic mit dem 2 Liter Diesel und 114 ps anschauen. Budget hab ich mir überlegt so bis 8.000 zu gehen, da bekommt schon welche mit rd. 100.000 gelaufen, die nicht allzu alt sind. Da gehe ich davon aus, dass so einer dann noch gut ein paar Jahre ohne großartige Probleme durchhält. Nen T5 für den Preis ist auf jeden Fall ein paar Jahre älter und hat dann auch eher schon 200.000 auf dem Buckel. Da hab ich bei nem neuern Opel/Renault einfach ein besseres Gefühl. Ich werde den ja höchst wahrscheinlch bei einem Händler kaufen, da kann ich dann ja evtl. noch nen Getriebeölwechsel raushandeln und dann soll es wohl passen.
Zuletzt geändert von jackherer am Do 9. Feb 2017, 20:12, insgesamt 1-mal geändert.
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na dann schönen Urlaub.....

man sieht sich dann auf der Renne.... haben ja einige gemeinsame Termine, Meine Frau ist auch noch Padborg dabei... Swich und Ruser...

Gruß Matze
Zuletzt geändert von harleymatze am Mo 13. Feb 2017, 10:43, insgesamt 1-mal geändert.
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na dann schönen Urlaub.....

man sieht sich dann auf der Renne.... haben ja einige gemeinsame Termine, Meine Frau ist auch noch Padborg dabei... Swich und Ruser...

Gruß Matze


Danke, Urlaub überlebt! Jetzt bin ich voll fokussiert auf die neue Saison. Besonders gespannt bin ich ja auf Poznan. Bist du letztes Jahr schon dort gefahren?
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Bzgl Transporter gibt es auch neues zu berichten. Habe am Wochenende 2 Vivaro Probe gefahren. Einer von 2009 und einer von 2012. War eigentlich ganz positiv überrascht, so klapprig fand ich die jetzt gar nicht! Vor dem Hintergrund, dass man dann ja aber auch darin wohnen will, zumindest übers Wochenende, sollte er schon etwas gepflegter daher kommen. Da wird es mit meinem eigentlichen Budget von 8.000 schon etwas eng. Werde wahrscheinlich noch ein klein bisschen drauf legen, dann bekommt man aber was echt ansehnliches. Der 2012 er beispielsweise hatte erst 60.000 runter, war sehr gepflegt uns sollte 9.000 kosten. In denke in die Richtung soll es gehen. Bin jetzt am Wochenende unterwegs, denke aber das nächste Woche dann eine Entscheidung herbei geführt wird. Ich werde dann berichten...
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Ja, ist momentan zu meiner Lieblingsstrecke geworden..... obwohl ich nur 3 Tage da war........

und den bus kann ich auch empfelen.... Preis Leistung OK.....

Gruß Matze #144

und wech....nach Alcaraz und Valencia 25.3- 3.4 :lol:
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Gruß Matze #144

und wech....nach Alcaraz und Valencia 25.3- 3.4 :lol:


Das ist nicht fair! Trotzdem viel Spaß in Spanien Weizen1
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Auch eine Möglichkeit...
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Hi, nach meiner Erkältung.... wie zu erwarten war... nach dem sonnigen Spanien..... wieder fitt und die KTM meiner Frau fertig gestellt..... nun muss noch der Wohnwagenanhänger gepackt werden.... dann kann die Saison beginnen
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Moin Matze, na das klingt doch gut. Bei mir hat sich auch was getan, letzte Woche hat dann nach langer Suche ein Opel Vivaro den Besitzer gewechselt :mrgreen: Lag knapp über meinem Budget, dafür aber wirklich top Zustand und super gepflegt:

Bj 2012
130.000km
2,0 l Diesel
114 PS
1. Hand/Scheckhaftgepflegt
Beim Vertragshändler gekauft
TÜV/AU neu
Inspektion neu
Diverse teile neu (Bremsscheiben, Beläge, Ölwechsel, Getriebeöl neu, Keilrippenriemen und Spanner neu)
Anhängerkupplung hat er
Holzboden hinten
Profi-Paket, daher diverse Verzurrmöglichkeiten am Boden und auch an den Wänden

Ich muss mir noch ein paar Kisten besorgen, wo ich den ganzen Kleinkram reinpacke. Bin noch ein bisschen planlos, wie ich alles vernünftig einpacken soll. Man nimmt ja doch so einiges mit... Ich vermute das ergibt sich dann beim Packen; learning by doing...

Die Saison kann also kommen Weizen1 nächste Woche am 01.05. dann Padborg?
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Hier noch ein paar Fotos...
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Sieht sehr ordentlich aus, viel Spass beim Innenausbau
Kluge Worte zu schreiben, ist schwer. Schon ein einziger Buchstabendreher kann alles urinieren Bild
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Herzlichen Klückwunsch....

nur dei Ersatzteile hab ich in Hästen / Kasten, und für die Benzienkanister muß was gegen verrutschen geschehen... ansonsten hat sich die IKEA Taschen Stopfmetode bewährt...hat keinem Ecken und Kanten, drückt sich überall rein oder sichert gegen verrutschen.
Gruß Matze HH
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Das mit den Ikea Tüten klingt gut, das werde ich jetzt am Wochenende so machen. Danach versuche ich mich aber mal daran, hinten ein Regal einzupassen. Ich stehe einfach drauf wenn alles seine Ordnung hat :mrgreen: Wie und was genau muss ich noch überlegen, aber ich denke ich werde mir irgend ein Ikea Regal als Basis besorgen und dann schauen, dass ich das dort ordentlich eingepasst bekomme. Einmal vor Ort angekommen und alles ausgepackt könnte man das dann vielleicht noch umkippen und als Liegefläche verwenden. Auf die Idee hatte mich hier jemand aus dem Forum gebracht, finde ich gar nicht so unclever!

Ich bin aber grundsätzlich noch für Tipps zum Innenausbau des Transporters dankbar, also immer her damit, gern auch mit Bildern.
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Hey, ich habe es so.. Regal-Bett Kombi aus Holz selber gebaut.. Matratz zum Transport in die Mitte geschoben und das war es.. bin sogar mit der Frau ne Woche campen gewesen so.. 120x200cm reichen da :-)

Habe die Höhe bewusst gewählt, dann kann ich alles was unnötig ist im Trapo lassen auf der Strecke und muss mir meine Box/Zelt nicht zumüllen.. Und traurige Blicke gibt es auch immer wenn die Türen hinten auf sind und alle sehen was für ein Bett ich da habe :mrgreen: Weizen1

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Wer rechts dreht, wird Sturm ernten!
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Sieht richtig gut aus mit deinem T5 [emoji1303] habe ich mal gescreenshottet für die Zukunft.


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Das sieht wirklich sehr gut aus, muss mir jetzt echt überlegen was ich machen soll. War jetzt am Wochenende das erste Mal los. Hab die Ikea Tüten Methode versucht, hat auch gut funktioniert...
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