Viel zu viele Reifen...

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen


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#61Beitrag Fr 13. Mai 2011, 22:04
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Hey,

ich fahre seit dem der Dunlop Sportsmart ( auf zig verschiedenen Motorräder) auf dem Markt ist diesen Reifen, er hat gripp, ist im Nassen sehr gut, wird schnell warm und die Laufleistung ist fast wie bei einem Tourensport Reifen.
Bei meinen Bikerfreunden steigen immer mehr den Sportsmart um, genau aus diesen Gründen. Selbst auf der Rennstrecke ist dieser Reifen noch gut, für zügiges Fahren und spass haben.

Habe mir vor vier Wochen eine Daytona zugelegt und gleich nach 1000 Km auf den Sportsmart gewechselt und bin super zufrieden mit dem Reifen auf der Daytona. Man merkt genau wie der Reifen sich verhält, ob warm oder kalt es gibt immer rückmeldung.

Gruß Dayti675
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#62Beitrag Di 17. Mai 2011, 20:14
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hey .. kann mir einer sagen wo der unterschied ist zwischen dem pirelli Angel ST A, N und E liegt ??
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#63Beitrag Di 17. Mai 2011, 21:17
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Mensch, lass den Blödsinn mit dem Angel, hold dir den PiPo! Der entspricht 100% deinen Bedürfnissen, und das mehr an Laufleistung das der Angel hat wird der Pirelli-typisch durch seinen Mehrpreis mehr als wett machen! OKPef
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#64Beitrag Di 17. Mai 2011, 21:21
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mal sehen ... das beantwort aber imer noch nicht meine frage :-D hehe ^^
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#65Beitrag Di 17. Mai 2011, 21:37
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Werden Sonderspezifikationen wie bei allen Reifen auch sein.
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#66Beitrag Di 17. Mai 2011, 21:48
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ja aber was sagen diese sonderspezifikationen aus ??
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#67Beitrag Di 17. Mai 2011, 21:55
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Wenn ein Hersteller ein Scheiss Motorrad rausbringt, weil es z.B. unhandlich ist, übers Vorderrad schiebt oder sonst was, klingeln die bei den Reifenhändler durch
"Hallo Herr Pirelli/Bridgestone/Michelin/Dunlop/Avon ? Ja, ich bins, Mr. XY* (*Name eines X beliebigen Japanischen Motorbauers einfügen), meine *1000/600 RR (*zx, r, cbr, gsxr) ist unhandlicher/schwerer/langsamer etc geworden...ja, ich weiß, schon wieder...kannst du mir bitte einen Spitzeren Vorderreifen basteln ?"
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#68Beitrag Di 17. Mai 2011, 22:07
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ahh okay verstehe .. und wie finde ich herraus welcher der beste für mein motorrad ist ??? gibt es da auch spezielle spezifikationen von dem Pipo ? und welcher wäre da der beste für mich
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#69Beitrag Di 17. Mai 2011, 22:12
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Nimm den normalen, passt super.
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#70Beitrag Di 17. Mai 2011, 22:14
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pipo normal passt
fahr ich auch schon zum 2. mal
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#71Beitrag Di 17. Mai 2011, 22:20
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27! hat geschrieben:
Nimm den normalen, passt super.



bezogen auf Angel oder auf Pipo ???




Ich kann mich gerade echt nicht entscheiden auf welchen ich mich festlegen soll ... arrggghhhhh [smilie=s004.gif]
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#72Beitrag Do 19. Mai 2011, 00:45
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also ich fahr im mom den supercorssa aber ich werde auf den neuen von pipo umsteigen weil mir der "ältere" schon zuverlässig zur seite stand... das einzigste was mir negativ beim alten aufgeallen ist das wenn er kalt ist manchmal in der kurve die tona ruckartig nach unten geht aber sobald der warm ist BOMBE!!!! [smilie=m020.gif]
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#73Beitrag Do 19. Mai 2011, 15:03
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Das ist jetzt absolut kein Angriff. Nachdem ich Deine Reifen in dem anderen Thread gesehen habe, würde ich erst recht sagen: Nimm den Angel ST, der reicht völlig. Mit dem PiPo machst sicher auch nicht allzuviel verkehrt, aber der Pirelli wird länger halten.
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#74Beitrag Do 19. Mai 2011, 15:06
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Moin!
Hab jetzt den Metzeler Sportec M5 drauf und bin nach einem WE O-leben sehr begeistert von dem Gummi. Gibt viel Vertrauen schon nach kurzer Zeit, wenn jetzt die Laufleistung noch stimmt (ca.5000 km) dann definitiv: DER TIP!

Greetzzzz,
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#75Beitrag Do 19. Mai 2011, 18:52
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sid hat geschrieben:
Das ist jetzt absolut kein Angriff. Nachdem ich Deine Reifen in dem anderen Thread gesehen habe, würde ich erst recht sagen: Nimm den Angel ST, der reicht völlig. Mit dem PiPo machst sicher auch nicht allzuviel verkehrt, aber der Pirelli wird länger halten.


Keine Angst. Dieses mal fange ich keine Streit an. Muss aber zu meiner verteidigung sagen, dass ich die Maschiene mit genau den "Angststreifen" so gekauft habe und zur zeit as ich die bilder aufgenommen habe gerade ein mal ca 100 km selber gefahren bin ... noch sind die reifen mit ihrem Porfiel nicht GANZ am minimum angkommen aber da ich eh nur bei sonne Fahre bekomme ich höchstens probleme mit der Rennleitung nicht aber mit dem Grip...^^

Muss mich selber erst mal RICHTIG wohlfühlen auf der Maschiene um selber zu testen wie weit ich gehen kann .. ist halt auch meine erste supersportler von daher lass ich es gemütlich angehen .. werde halt definitiv nicht auf dem stand bleiben auf dem ich jetzt bin und dem zu folge muss ich mir halt überlegen was sich da lohnt ... bis vor 2 wochen hötte ich auch noch ANgel gesagt aber momentan halt wieder pipo weil er erstens günstiger ist und zweitens meinen anforderungen doch evtl eher gerecht werden könnte nächste Saison .. oder wann auch immer ich anfange die maschiene zu kennen bzw richtig zu behereschen .. (wisst schon wie ich das meine OKPef )
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#76Beitrag Do 19. Mai 2011, 18:58
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Versteh ich. Hab auch etwas Zeit gebraucht bis ich mich von Sporttourer (groß, breit, weich, schwer, breiter Lenker) auf die 675 eingeschossen hab. Bisserl Gewöhnungszeit muß man sich geben.
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#77Beitrag Do 19. Mai 2011, 19:10
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ja das meine ich ja .. deswegen bin ich da ja auch ganz offen und ehrlich und verushce hier nicht nen dicken zu mackieren in dem ich euch irgendwas vorgaukel wie toll ich doch motorrad fahren kann .. deswegen auch die kleine auseinandersetzung neulich ...^^ devil

hoffe meine tour mit dem kollegen für morgen in die Eifel klappt .. da wäre ich dann nämlich meinen Erfahrungen und evtl auch meiner Entscheidung wieder bedeutend näher .. [smilie=sleezy.gif]
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#78Beitrag Do 19. Mai 2011, 19:11
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EDIT ... Morgen regen Kenny Kenny Kenny Kenny Kenny Kenny
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#79Beitrag Do 19. Mai 2011, 19:20
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Besser viele Reifen als gar keine Reifen ;-)
Ich hab mich auf den PiPo 2ct eingeschossen und da stören mich die anderen Reifen nicht. .....bzw. vorerst nicht.
Gruß,
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#80Beitrag Fr 17. Jun 2011, 22:23
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Der Metzeler Sportec M5 ist Hammer! Ich hatte 2005 einen Unfall mit Totalschaden und bin seitdem sehr skeptisch was die Reifen angeht, da ich keinen Grip hatte (war aber aufgrund einer Ölspur).

Und beim M5 habe ich ein super Sicherheitsgefühl OKPef , was mir der PiPo und Co. nicht geben konnten. Meine Empfehlung also Metzeler...
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