Profilierte Rennreifen mischen?

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen


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#1Beitrag Sa 30. Jun 2012, 13:52
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Gibt es da grundsätzlich Probleme im Fahrverhalten oder ähnliches?

Bei mir wäre es dann nämlich vorne der Pirelli Supercorsa Pro in SC1 Mischung und hinten der Metzeler Racetec Interact in K2 Mischung.
Kommen ja beide aus dem gleichen Hause.

Ich frage deshalb, weils momentan den Racetec in 180/55 für sagenhafte 109,- für DOT 2010 oder 129,- für DOT 2012 gibt.
Der Vorderreifen von Metzeler aber 148,- kostet
Quelle:http://www.gp503.de/03c19899cd0a7de02/index.html

Der Vorderreifen 120/70 DOT 2012 von Pirelli dagegen nur 118,- aber der Hinterreifen 148,- (das sind die, die ich bisher gefahren bin und superzufrieden bin)
Quelle:http://www.renngrib.de/epages/63156686.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63156686/Categories/PIRELLI/ProfilRennsportreifen
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#2Beitrag Sa 30. Jun 2012, 14:01
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Du willst damit ja nur auf die Renne.

Grundsätzlich machbar.

Hab das jetzt auch schon öfters gesehen.

Erlaubt ist quasi alles :mrgreen:
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#3Beitrag Sa 30. Jun 2012, 16:47
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@ Uwe:kannst du ohne bedenken machen.
habe ich selber schon gemacht in verschiedenen Kombinationen.
bridgestone hinten mit conti vorne, pipo hinten mit conti regen
vorne.
Hinten slick mit profil vorne
habe auch schon slicks gegen die laufrichtung gedreht.
funktioniert eigentlich alles ohne fahrwerksprobleme.
@ liiva: [smilie=sign3_nuhr.gif]
sportlichen Gruß Dirk ;-)
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#4Beitrag Sa 30. Jun 2012, 17:11
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madix61 hat geschrieben:
@ liiva: [smilie=sign3_nuhr.gif]
sportlichen Gruß Dirk ;-)


Wofür ist das denn bitte? :shock:
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#5Beitrag Sa 30. Jun 2012, 17:40
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Liiva hat geschrieben:
madix61 hat geschrieben:
@ liiva: [smilie=sign3_nuhr.gif]
sportlichen Gruß Dirk ;-)


Wofür ist das denn bitte? :shock:



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#6Beitrag So 1. Jul 2012, 06:44
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Liiva hat geschrieben:
madix61 hat geschrieben:
@ liiva: [smilie=sign3_nuhr.gif]
sportlichen Gruß Dirk ;-)


Wofür ist das denn bitte? :shock:



Liiva hat geschrieben:
Erlaubt ist quasi alles :mrgreen:


Dafür. ;-)
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#7Beitrag So 1. Jul 2012, 09:54
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habe mischbereifung bereits auch schon gesehen.... funtzt gut
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#8Beitrag So 1. Jul 2012, 10:30
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Mike 675 hat geschrieben:
Liiva hat geschrieben:
madix61 hat geschrieben:
@ liiva: [smilie=sign3_nuhr.gif]
sportlichen Gruß Dirk ;-)


Wofür ist das denn bitte? :shock:



Liiva hat geschrieben:
Erlaubt ist quasi alles :mrgreen:


Dafür. ;-)


[smilie=s034.gif]

Weiß nich was an der Aussage falsch is :shock:

Naja muss man wohl nich verstehen.
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#9Beitrag So 1. Jul 2012, 10:41
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Quasi ist ein Füllwort und gehört aus dem Sprachgebrauch gestrichen Tongue
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Das "quasi" is dickgedruckt weil erstmal alles möglich ist, allerdings nicht unbedingt ratsam sein muss......
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Gemeint ist wohl das hier: [smilie=thinking1.gif]

Zitat:

Technische Bestimmungen

Spiegel, Koffer und andere abstehende Teile müssen abmontiert sein, scharfe Kanten
(z. B. abgesägte Rahmenrohre) sind nicht zulässig bzw. müssen entsprechend entfernt werden.
Scheinwerfer und Blinker sollten abgebaut werden, ansonsten müssen sie sorgfältig abgeklebt werden.

Auspuffanlagen sind freigestellt. Das Fahrgeräusch darf den jeweils für die Rennstrecke geltenden
Wert nicht überschreiten (z. B. 90 dB Sachsenring, 98 dB Lausitzring, 98 dB Hockenheim, 92 dB Assen).
Ein Ausschluss wegen Überschreitung der angegebenen Werte bedingt keine Nenngeldrückerstattung.

Abbrüche von Veranstaltungen bzw. längere Pausen zur Regulierung des Lärmpegels sind möglich,
wenn durch zahlreiche Teilnehmer gleichzeitig gegen die Lärmbestimmungen verstoßen wird.
Die Wahl der Reifen ist den Teilnehmern freigestellt. Ihr Abnutzungsgrad muss eine ungefährdete Teilnahme ermöglichen.

Der Veranstalter behält sich vor, Fahrzeuge, die dem technischen Reglement nicht entsprechen, von der Veranstaltung
auszuschließen. Ein Motorrad ohne funktionstüchtiger Bremsanlage oder mit abgebautem Schalldämpfer
wird nicht zur Teilnahme an unserer Veranstaltung zugelassen. Wer stürzt, muss sein
Fahrzeug erneut bei der Abnahme vorstellen.


Zitat Ende.

Quelle: http://www.hafeneger-renntrainings.de/t ... gungen.htm

Also nix mit "Erlaubt ist quasi alles". ;-) Und nu... BTT. [smilie=s094.gif]
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Ok dann hab ich mich wohl zu unqualifiziert ausgedrückt, Entschuldigung :mrgreen:

Aber hab ja auch oben geschrieben wie ich es gemeint habe.

Das nicht alle Mischungen sinnvoll sind ist ja wohl klar.

Madix hat es ja gut verständlich geschrieben, also is ja jetzt allet paletti [smilie=s030.gif]
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#14Beitrag Sa 15. Jun 2013, 10:07
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Wärme das Thema nochmal auf.
Bin grade auf nen echt geiles Angebot gestoßen.
http://www.racing4fun.de/anzeigen/details/60329.html
Auf den Btoo3 schwören ja viele und ich liebe ja den Metzeler/Pirelli in K2 Mischung

Ist dagegen was einzuwenden?
Wenn nicht, rate ich allen rumschwuchtlern wie mir, da zuzuschlagen

PS: habe grade gesehen, das der racetec "nur" der normale und nicht der Interact ist. Ist dagegen was einzuwenden, wenn man auf der RS noch nicht sooo schnell unterwegs ist?
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#15Beitrag Sa 15. Jun 2013, 15:25
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Hi Uwe,
sind beides gute rennreifen.
kannste kaufen.
wenn ich mir nicht kürzlich erst einen frischen satz dunlopetten gekauft hätte,würde ich zuschlagen.

Gruß Dirk
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