Pirelli Diablo Rosso 2

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen


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#1Beitrag Mo 25. Jul 2011, 11:47
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So Freunde!
Ich hab jetzt seit 350km den neuen Pirelli Diabko Rosso 2 drauf und bin so weit durchweg begeistert! Feeling ähnlich wie der Supercorsa SP, aber im Gegensatz zu diesem in Null komma Nix auf Betriebstemperatur. Im Nassen soll er für Pirelli-Verhältnisse ja auch gut sein, hab ich bisher aber noch nicht ausprobiert (bzw. ausprobieren müssen).
Allzu teuer ist er auch nicht (der Satz war ein paar Euro billiger als ein Satz M5 gewesen wäre), und damit ein Tipp an alle, die ihre Reifen handlich-sportlich möge OKPef
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#2Beitrag Mo 25. Jul 2011, 15:38
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Ich hab mir den satz vom rosso 3 geholt. Meiner meinung nach um weiten besser als der SP. Hat halt bisschen was gekostet -.- aber top OKPef
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#3Beitrag Mo 25. Jul 2011, 15:41
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was den Rosso 3 gibts auch, ist der jetzt erst raus gekommen oder schon älter???

will mir wahrscheinlich nächste Saison auch den Rosso holen für die Rennstrecke und die Landstraße....
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#4Beitrag Mo 25. Jul 2011, 15:52
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Ja wohl erst seid einem monat oder so. Mein reifenfuzzi musste bei pirelli anrufen zum bestellen weil die noch keine daten hatten :-D
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#5Beitrag Mo 25. Jul 2011, 16:21
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Du meinst aber nicht den Corsa III oder??

Des ist nämlich bisserl was anderes als ein Rosso Corsa oder Rosso II ;-)

Gruß

Mugelinho
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#6Beitrag Mo 25. Jul 2011, 17:20
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Diabolo corsa 3. Hab nochmal nachgeschaut :)
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#7Beitrag Mo 25. Jul 2011, 17:56
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comal111 hat geschrieben:
Diabolo corsa 3. Hab nochmal nachgeschaut :)


Dacht ichs mir doch, der Diablo Corsa III ist der Vorläufer des Diablo Rosso Corsa, demzufolge gibts den schon bisserl länger als einen oder zwei Monate! ;-)

Gruß

Mugelinho
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#8Beitrag Mo 25. Jul 2011, 18:10
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Echt? Dann hab ich mich krass verguckt beim händler und der hat mich verarscht-.- hab gesagt will den neuen pirelli -.- das bekommt der das nächste mal aufs brot geschmiert :mrgreen:
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#9Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:03
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Wenn hier grad mal so ein Reifenthread aktuell is muss ich gleich mal ne doofe frage stellen [smilie=thinking1.gif] welcher reifen wäre denn für mich gut? brauche nächste saison wahrscheinlich einen neuen, bin mit dem orginalen schlappen supercorsa bis jetzt 5000-6000km gefahren. bei regen werde ich nie fahren und die rennstrecke habe ich bis jetzt erst einmal besucht, werde das aber sicher wieder tun, von daher hab ich nur dort 2mal gemerkt wie mir der arsch mangels grip wegging. wo mir als "Anfänger" schon n bissl das herz gekloppft hat! Denn als Student will man ja nicht sein teures Spielzeug weghauen. Also meint ihr der Pirelli Diablo Rosso 2 is da ne gute wahl? Weil das der billiger sein soll als der M5 find ich ja schon mal OKPef
Danke für die Hilfe bei der entscheidung
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#10Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:12
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Gregory hat geschrieben:
Wenn hier grad mal so ein Reifenthread aktuell is muss ich gleich mal ne doofe frage stellen [smilie=thinking1.gif] welcher reifen wäre denn für mich gut? brauche nächste saison wahrscheinlich einen neuen, bin mit dem orginalen schlappen supercorsa bis jetzt 5000-6000km gefahren. bei regen werde ich nie fahren und die rennstrecke habe ich bis jetzt erst einmal besucht, werde das aber sicher wieder tun, von daher hab ich nur dort 2mal gemerkt wie mir der arsch mangels grip wegging. wo mir als "Anfänger" schon n bissl das herz gekloppft hat! Denn als Student will man ja nicht sein teures Spielzeug weghauen. Also meint ihr der Pirelli Diablo Rosso 2 is da ne gute wahl? Weil das der billiger sein soll als der M5 find ich ja schon mal OKPef
Danke für die Hilfe bei der entscheidung


nimm den klassiker -
pilot power in standartausführung
günstiger guter landstraßenreifen
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#11Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:18
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@Gregory,
wenn Dir mit dem Supercorsa der "Arsch" zweimal wegging, kann das nur 3 Gründe haben
1: entweder haste noch in zu starker Schräglage den Hahn aufgerissen
2: bist defenitiv zu schräg/schnell ums Eck, oder
3: die Pelle war einfach schon runtergefahren.
Ansonsten kriegste den Pirelli nicht zum Rutschen, der klebt wie Sau, wenn er warm ist

PS: hol Dir den M5, auch wenn er vielleicht etwas teurer ist, der Gute ist echt über alles erhaben, ausser vielleicht auf der RS.
Oder Du nimmst den Vorgänger, den M3, der ist auch gut
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#12Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:35
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hmm..naja eigentlich dürfte nix von den 3 zutreffen... wobei wenn man sich einmal auf den kurs eingefahren hat... hmm kann mir das aber ni vorstellen, habs an dem trainingstag in MOST am ende des tages ja nicht mal geschafft mit den knie zu schleifen... und wenn der supercorsa vllt noch zu kalt war? hab aber nun nicht drauf geachtet in welcher runde mir das passiert is. und abgefahren is er noch ni, die "kontrollnasen" haben noch ein bisschen platz :)
Der Pilot Power klingt echt gut von Testberichten her...hat sogar ne bessere Bewertung als der M5 ...aber is ja immer noch ne persönliche sache,stimmts jungs?
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#13Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:40
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Gregory hat geschrieben:
Der Pilot Power klingt echt gut von Testberichten her...hat sogar ne bessere Bewertung als der M5 ...aber is ja immer noch ne persönliche sache,stimmts jungs?


Stimmt genau!!!!!!!!!!!
Ich z.B. liebe den Supercorsa und hab mittlerweile den 3ten Satz drauf. Er hat mich noch nie im Stich gelassen.
Und zum FT kommt der 4te Satz rauf OKPef
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#14Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:44
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heyyyyyyy wieso empfiehlst du mir dann den m5 Psycho find ich grad echt witzig. Etwa des Preises wegen?
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#15Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:48
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Na mit den orginalpellen warste doch nicht zufrieden...warum soll ich Sie Dir dann empfehlen.
Ich liebe sie, Du musst das nicht. Und den M5 hab ich Dir empfohlen, weil es nen guter Reifen zu einem guten Kurs ist. den PiPo hatte ich mal auf meiner R1, war da nicht sooo begeistert, deswegen hab ich Ihn Dir nicht empfohlen.
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#16Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:51
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Bremser hat geschrieben:
Gregory hat geschrieben:
Der Pilot Power klingt echt gut von Testberichten her...hat sogar ne bessere Bewertung als der M5 ...aber is ja immer noch ne persönliche sache,stimmts jungs?


Stimmt genau!!!!!!!!!!!
Ich z.B. liebe den Supercorsa und hab mittlerweile den 3ten Satz drauf. Er hat mich noch nie im Stich gelassen.
Und zum FT kommt der 4te Satz rauf OKPef


Hey Uwe
schon mal über den nachfolger nachgedacht
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mit mich sogar im nassen mehr überzeugen können als der supercorsa pro
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#17Beitrag Mo 25. Jul 2011, 19:55
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@ Bremser: Fährst du den Supercorsa auch auf der Rennstrecke?

ich fahre zur Zeit übrigens gerade den M5, hatte vorher auch den Supercorsa für die Landstraße und ich bin bis jetzt mit beiden Reifen sehr zufrieden weil sie ganz einfach Grip ohne Ende haben wenn sie denn warm sind....:)

war jetzt mit den M5 in Osche auf der Strecke und die Flanken haben sich im letzten Turn ziemlich stark verfärbt und sind blau angelaufen, ich denke den hatte ich da fast am Limit, waren ca. 20-25 Grad draußen...

deswegen frage ich wie sich der Supercorsa verhält auf der Renne [smilie=thinking1.gif]
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#18Beitrag Mo 25. Jul 2011, 20:01
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..Christian.. hat geschrieben:
@ Bremser: Fährst du den Supercorsa auch auf der Rennstrecke?

Yo, und war bisher immer super zufrieden. Muss aber dazu sagen, das ich nicht der suuuperschnelle bin.
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#19Beitrag Mo 25. Jul 2011, 20:15
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Also, Gregory:
Bedenke, dass der Hauptgrund für die Beliebtheit des Pipo nicht zuletzt seine Allwettertauglichkeit ist. Wenn du tatsächlich nie bei Nässe fährst ist er für dich eher nichts. Einen Straßenzugelassenen Reifen mit mehr Trockengrip als den Supercorsa SP gibt's eigentlich nicht, wie auch immer du es geschafft hast, mit dem ins Schlingern zu geraten, mit jedem anderen wär's dir wahrscheinlich genauso oder schlimmer ergangen.
Eigentlich klingst du nach einem klassischen Hypersportreifenfahrer, also eben wieder Supercorsa SP oder Metzeler K3, Michelin Power One etc. Die gibt's aber nicht geschenkt und nerven im Alltag neben der Nässeuntauglichkeit mit einer langen Warmfahrphase.
Ich denke, der Rosso2 ist durchaus was für dich, aber für allgemeine Reifenempfehlungen gibt's eigentlich auch andere Threads.
Aber lass dich nicht so wie Comal111 verarschen :mrgreen:
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#20Beitrag Mo 25. Jul 2011, 20:20
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Bremser hat geschrieben:
..Christian.. hat geschrieben:
@ Bremser: Fährst du den Supercorsa auch auf der Rennstrecke?

Yo, und war bisher immer super zufrieden. Muss aber dazu sagen, das ich nicht der suuuperschnelle bin.


Bist du damit schon in Oschersleben auf der Strecke gefahren??

wenn ja was denn so für Zeiten?
also ich denke auch die würden für mich noch vollkommen hin reichen auf der Strecke, und stimmt schon wie oben geschrieben, diesen Reifen musst du erst mal soweit kriegen das er Grip verliert....ich denke da wird was ganz anderes wie Luftdruck oder das er ganz einfach noch zu kalt war!

was anderes kann ich mir da wirklich nicht vorstellen [smilie=s006.gif]
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