hab fuer die 10tkm EUR 265.97 gezahlt

- Oel
- Oelfilter-Patrone
- Dichtring Oelablassschraube
- Kerzen
- Luftfilter
- Schmiermittel
- Arbeitszeit

hat eigentlich schon mal JEMAND an den Ölwechsel Speziell Gabel gedacht!!!!!!!!!! Da kommt ne Sosse raus mach ich alle 20000. Bremsflüssigkeit 1mal im Jahr Kette gar nich Fahr nen Öler

bei der 675er noch nicht.
Soll dann nach der Saison dann bin ich auch so bei 20tkm
Bei den 955 war das auch immer ein Punkt bei der großen Inspektion.
...kam ne schöne met. glänzende Brühe raus...

Hi Leute,

hab auch ein ähnliches Prob. Bevor ich jetzt nen neuen Thread aufmache, könnt Ihr mir ja auch nochmal kurz eure meinung aufdrücken...

Habe meine 675 (bj. 04/07) letztes Jahr im November bei nem Händler gekauft. da hatte sie 9600 km runter. Der Händler hat beim Kauf die 10000er insp. schon mitgemacht. Jetzt habe ich zwar erst 11500 km auf der Uhr, aber die 2 Jahre sind rum.

Wenn aber vor nem halben Jahr erst die 10000er gemacht wurde, muss ich doch jetzt noch nicht die 20000er machen, oder?

Was denkt Ihr?

Gruss
Marc

Ich bin zwar kein Profi aber unter den gegeben Umständen würd ich sagen brauchtst noch nicht wieder hin.

Wenn man 1x im Jahr oder alle 10.000km eine Inspektion machen lassen soll und deine Maschine im November 2008 die 10.000er Inspektion hatte und du jetzt 11.500km auf der Uhr hast, wann musst du dann die nächste Inspektion machen lassen? Und wenn du bis Ende diesen Jahres die 20.000km nicht voll hast, dann denke ich, dass es auch keine 20.000er sein muss sondern nur eine normale Durchsicht, wenn du die 20.000 absehbar im nächsten Frühjar vollmachst, dann würde ich die Jahresinspektion ausfallen lassen und halt mit ein paar Monaten Verzögerung direkt die 20.000er machen lassen.

Hi.

Habe am vergangenen Dienstag meine 20.000 er Inspektion machen lassen. Kilometerstand 8990. Der "fTH" meinte was von ca. 400€. Habe im Endeffekt 355,14 € gelöhnt. Hat mir vor aber gesagt, bei den Kilometern muss man noch keine Ventile einstellen.
Dafür war das dann ganz schön grob. Zuhause hab ich dann festgestellt, die haben nur eine 10.000 er gemacht + BreFlü Wechsel. Also ans Telefon, da wurde mir gesagt: Ups, hier ist wohl etwas schief gelaufen! Bin dann am nächsten Tag nochmal hin und habe doch glatt 183.50 € wieder bekommen!!!! Hab davon dann gleich noch eine Garantieverlängerung von 24 Monaten für 178 € gebucht!!!!!

Also ich habe jetzt auch meine "20.000er" Inspektion bei 7307km gemacht. Hatte denen auch gleich gesagt sie sollen nur das nötigste machen.
Habe jetzt insgesamt, mit HU+AU, 275,04 € bezahlt.
Wenn ich das hier so lese find ich das voll überzogen. Ich schreib jetzt mal die Posten rein und ihr sagt mir bitte was ihr davon haltet.

Motoröl 2,7 l 33,70 €
Ölfilter 13,45 €
Bremsflüssigkeit 0,3 l 2,05 €
Kleinteile 5,04 €
Altteilentsorgung 6,72 €
TÜV 54,62 €
Arbeitszeit (25 Einheiten) 115,55 € 3. Inspektion laut Hersteller. Kontrolle Füllstände, Ölwechsel, ohne Ventile und Kerzen

Mwst 43,91 €
Summe 275,04 €

@ pepe das ist doch eine relativ normale rechnung.
Ich hatte knapp über 200€ für meinen 1000er KD.!

Bald kommt mein 10 000 KD und ich erwarte eine rechnung von 500-1000€....!

Hi,
also normaler weise kostet die 10000er ca 150-220 euro.
Die 20000er Inspektion wir erst fällig wenn auf deiner Uhr auch 20000 drauf steht wenn das so sein sollte kannste dich warm anziehen Kostenpunkt 500-600 euro, ansonsten je nach inspektionsintervall
Ps: kenne zum Glück ein Triumph Mechaniker, weil das Teure an der Inspektion sind ja wie ihr wisst die Lohnkosten........

Hallo,

hät jetzt auch mal ne frage,
hab 7200km runter, letzte Inspektion war die 800er am 18.3.2009 ,
jetzt war die lady 4 Monate eingewintert und jetzt bin ich am überlegen ob ich die 10ter vorziehen soll auf Anfang März (da ich Garantie hab, lass ich die Inspektionen von Triumph dealer machen)

oder soll ich jetzt 1 Monat fahren (halt mim "alten" Öl) und warten bis ich 10tkm drauf hab und dann erst die Inspektion machen.

danke schonmal

Ich hab jetzt 8200km auf der Uhr und muss diese Saison auch meinen 10.000-KD machen.
Meinen 800-KD hab ich im Juni 09 machen lassen.
Ich werd diese Saison aber noch bis 10.000+ Kilometer fahren bevor ich Sie zum Händler stelle.

1. Hab ich keine Lust mich im März/April mit 1.000.000 Anderen beim Händler zum KD anzustellen
2. Weiß ich was alles passieren kann wenn man unter Zeitdruck, abgehetzt arbeiten muss
3. Hätte mein Moped kein Moped werden dürfen wenns keine 2.000km mit 1 Jahr altem Öl überlebt!

Joa das sind paar gute Aspekte

ich werd bisl Kühlwasser nachkippen, bremsflüssigkeit mal anschauen
und Motorölstand nachschauen.
Und dann mit so 11tkm im Mai die Inspektion machen
ist zwar 2 Monate überfällig aber die können da ja nicht rummeckern
fals ein Garantiefall eintritt oder?

Also bei mir ist es ja ähnlich hab erst 6200 Km und ich werde die trotzdem im April zur Inspektion geben, ich meine es heißt alle 10000 Km oder 1 X Jährlich, meine Werkstatt meinte sie machen dann nicht alles und es wird nicht so teuer deswegen werde ich sie nochmal hin geben bevor es richtig los geht.....

Hmm
ich werd mal bei triumph anrufen und mal den Händler fragen was
der meint. Wenn es da keine probs mit der Garantie gibt überzieh
ich 1-2 Monate und bring sie ihm bei 10 tkm.

Hätte nochmal eine Frage,

hab jetzt auf mehreren Seiten gelesen das vor der ersten Fahrt im
Frühjahr der ölfilter und ein Ölwechsel durchgeführt werden soll.
Gibt's da ein Grund warum das vor der ersten Fahrt gemacht werden
muss? Vll. Wegen Ablagerung oder so??

Sooooh hab gestern meine Tona von der 20000er abgeholt. Dafür hab ich bei Moto Plus in Khe 450.- liegen lassen
War aber mit VS einstellen, Öl, Filtern, Kerzen Verkleidung ausrichten und hab sogar noch die ein oder andere verlorene Schraube für lau dazu bekommen . Alles in Allem Top Service, Preis ok und zickt nicht bei Probefahrten. Ist für die Zukunft mein Laden

Greetz Thorsten

450 is schon ein ganz guter Preis. Beim Hänsle wurde mir das für fast 700 angeboten.

hab grad meine jahresinspektion gemacht also quasi ne 10000er für 145,88€ beim normalen dealer. motoröl muss aus gold sein, aber was tut man nich alles für die garantie

Hab auch die 10000er machen lassen. Kosten beliefen sich auf 180€.
Dabei war:
- Öl
- Ölfilter
- Aludichtring
- Bremsflüssigkeit

und eben die Arbeit für Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel. Außerdem noch Vorführung beim TÜV.
HU und AU dann extra nochmal 35€ und 33€.

Kupplungs- und Gaszugspiel wurde neu eingestellt, Kette geschmiert, Uhr im Tacho eingestellt.
Bin zufrieden mit der Leistung.

Kann jedem in der Region nur Moto Plus empfehlen!

Sind sehr freundlich und flott, auch wenn man in der Patsche steckt. Meine 10000er hatte mich auch ca 180€ gekostet, die 1000er gabs für lau

Probefahrten sind kein Problem, die Preise bei Inzahlungnahme sind wirklich fair, dafür zahl ich beim Kauf einer Maschine gerne mal nen Euro mehr.

Hatte mal eine siffende Gabel und aus England wollte einfach der Simmering nicht herkommen, eine Woche vor einer Tour in die Alpen hab ich mich dann mit den Jungs kurzgeschlossen, wir haben dann noch bis Freitag vor Abfahrt(Montag war Abfahrt) gewartet und dann hab ich die Maschine Samstags auf den Hof gestellt und bin Montags mit der Gabel des Vorführers abgedüst in die Alpen

oder ich fahre meine zur Inspektion hin und hole die Vorführer Speedy als Leihmopped ab. Ab gehts auf die Autobahn zu den nächsten Kurven.
Da dacht ich schon, fährt sich ein wenig träge, das Fahrwerk ist wenig direkt.... Bei der Ausfahrt der Autobahn bin ich dann fast in den Graben geschwommen da ich mir irgendwo ein Loch in den Hinterreifen gefahren hatte! Also angerufen, ohne Probleme oder einen groben Ton die Maschine mit 6 Zwischenstopps zum Luftnachtanken hingefahren. Die haben den Reifen gewechselt und ich hatte meine Tona wieder.

....


Nein ich bekomme kein Geld von denen, ich habe nur lange gesucht bis ich einen fairen Händler hatte.
Es gibt ja auch Händler die keine Probefahrten mehr anbieten, sondern bei denen kann man nur noch Mieten

hab meine lady heute von der inspektion abgeholt...

jahresinspektion, also

- ölwechsel
- bremsflüssigkeitswechsel
- schraubenkontrolle
- probefahrt (kostenpunkt 1euro + 0,5 arbeitsstunden)
- kleinzeug wie'n clips

und hab insgesamt 208Euro bezahlt

meine 10000er hat 172,- gekostet !

Basti