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 "Neue" SE für 2010 vorgestellt 
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Rastenschleifer
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Beitrag "Neue" SE für 2010 vorgestellt
An all die "Freunde" der weißen SE (ich weiß, da gibt's hier net so viele...): Da hier hab ich gerade bei Jack Lilley entdeckt.
http://www.jacklilley.com/whats_new_gallery.asp?news_entry_id=100

Also MIR gefällt die 09er besser, aber die Carbon-Verkleidungen hätt ich schon gerne...
Und "Pazzos" (Ich weiß, es sind keine) sind auch bereits dran. [smilie=hubbahubba.gif]

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Dienstag 23. Februar 2010, 18:43
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Carbonverkleidung? Die Cockpit-Inlays auf dem letzten Bild? Die kannst Du auch an deiner Standard-675er haben, verkauft der T-Händler für viel Geld. ;-)

Ansonsten: Naja, ein paar Aufkleber auf einer überstrapazierten Trendfarbe. Irgendwie wird das für mich nix mehr mit den SEs.

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Dienstag 23. Februar 2010, 18:47
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Laut JL-Homepage sind an der SE jetzt Hitzeshild, Endkappe, Cockpitverkleidungen und hinteres "Schutzblech" aus Carbon, außerdem gibbet halt die CNC-Hebel serie. Das sind ja Teile, die sich viele ohnehin dazukaufen würden, aber immerhin heißt "SE" in dem Fall mehr als nur Lack und Aufkleber.
Dass die Farbe geschmackssache ist, ist ja eh klar. Warum weiß jetzt ne überstrapazierte Trendfarbe ist (mehr als schwarz oder rot oder blau) weiß ich net. Gibts ja auf Moppeds auch nicht erst seit gestern...

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Dienstag 23. Februar 2010, 18:52
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Wenn's die Goodies zum Preis der Serienversion oder zumindest mit deutlichem Nachlaß gegenüber des Listenpreises gibt, kann das ja für Neukäufer, denen der Lack gefällt, interessant sein.

Und Trendfarbe dürfte doch klar sein. Vor ein paar Jahren hätte keine S** ein weißes Mopped gekauft und zwischenzeitlich ist jeder Umbau, jede Neumaschine und alles weiß. Ich kann's schon nimmer sehen. Aber das ist nur meine persönliche Meinung, da hast Du schon recht.

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Dienstag 23. Februar 2010, 18:57
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
sid hat geschrieben:
Und Trendfarbe dürfte doch klar sein. Vor ein paar Jahren hätte keine S** ein weißes Mopped gekauft und zwischenzeitlich ist jeder Umbau, jede Neumaschine und alles weiß. Ich kann's schon nimmer sehen. Aber das ist nur meine persönliche Meinung, da hast Du schon recht.


Hast recht, wobei auf der Swissmoto eindeutig mattschwarz dominiert hat bei den Umbauten.

Aber ich find die Idee von T gut, der SE doch noch ein paar "daseinsberechtigende" Merkmale zu spendieren.

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Dienstag 23. Februar 2010, 19:30
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
naja, aber es lohnt wirklich nur wenn der preis nicht markant steigt, wenn man auf der normalen dieselbe austattung nachträglich packt und das gleiche zahlt lohnts nicht wirklich

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Dienstag 23. Februar 2010, 19:38
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Ich denke der tical war damals ein "Trendsetter", die 848er und letzte SE mit ihrem weiss war dann "voll im Trend" und jetzt ist es wieder Zeit für was neues :mrgreen: z.B. 2010-Fireblade-mässig-rundgelutschte Designs anstatt Motorräder mit Ecken und Kanten [smilie=s030.gif]


Dienstag 23. Februar 2010, 19:38
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Fehlt nur noch das Suzuki Zeichen....

[smilie=wink2.gif]

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Dienstag 23. Februar 2010, 19:54
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
hmm, bin zwar ein jungspund aber irgendwie find ich Sie nicht so berauschend! [smilie=s014.gif]

weiß nicht, mit so einem Blauen Rahmen kann ich mich nich anfreunden!

aber gut find ichs, dass mal nicht nur die Farbe und Sticker geändert wurden OKPef

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Dienstag 23. Februar 2010, 23:16
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
b00zt hat geschrieben:
naja, aber es lohnt wirklich nur wenn der preis nicht markant steigt, wenn man auf der normalen dieselbe austattung nachträglich packt und das gleiche zahlt lohnts nicht wirklich


Laut Jack Lilley kostet die SE 8199 GBP, damit ist sie 200 GBP teurer als die Modelle in rot, blau und schwarz (7999 GBP). Das war letztes Jahr genauso, daher nehme ich an, dass die SE auch bei uns wieder 250€ teurer ist als die anderen Farben. Diesmal gibt es zumindest was für die Kohle, bei T kostet ja das Hitzeschild alleine so viel.

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Dienstag 23. Februar 2010, 23:18
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Tja, seit 2009 fällt mein Urteil leider negativ aus. SE ist absolut nicht meins.

Und kleine Änderungen, wie Carbon Serienmäßig rechtfertigen höchstens den Kaufpreis. Von der Lackierung ist sie ja garnicht mal so schön Tongue


Mittwoch 24. Februar 2010, 00:42
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
oPoKsEn hat geschrieben:
b00zt hat geschrieben:
naja, aber es lohnt wirklich nur wenn der preis nicht markant steigt, wenn man auf der normalen dieselbe austattung nachträglich packt und das gleiche zahlt lohnts nicht wirklich


Laut Jack Lilley kostet die SE 8199 GBP, damit ist sie 200 GBP teurer als die Modelle in rot, blau und schwarz (7999 GBP). Das war letztes Jahr genauso, daher nehme ich an, dass die SE auch bei uns wieder 250€ teurer ist als die anderen Farben. Diesmal gibt es zumindest was für die Kohle, bei T kostet ja das Hitzeschild alleine so viel.


bei uns kostete die SE 11.490 und die normale 10.990 und ist damit 500 Euro teurer gewesen (was dein händler dir dann für ein angebot macht is ne andere sache)

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Mittwoch 24. Februar 2010, 08:48
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Moin Zusammen,

also im Groben find ich die Kleine in Weiß immer noch nett, ärgerlich halt für Tical :),
aber der blaue Rahmen... Ich weiß nicht.

Aber wenn man sieht in welchen Farben dich der gemeine Engländer seine Klamotten kauft weiß man wo es herkommt.
Ein schönes Extra bei der Farbkombi wäre doch eine Soundalnage unter der Sitzbank :)

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Mittwoch 24. Februar 2010, 09:50
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
b00zt hat geschrieben:
oPoKsEn hat geschrieben:
b00zt hat geschrieben:
naja, aber es lohnt wirklich nur wenn der preis nicht markant steigt, wenn man auf der normalen dieselbe austattung nachträglich packt und das gleiche zahlt lohnts nicht wirklich


Laut Jack Lilley kostet die SE 8199 GBP, damit ist sie 200 GBP teurer als die Modelle in rot, blau und schwarz (7999 GBP). Das war letztes Jahr genauso, daher nehme ich an, dass die SE auch bei uns wieder 250€ teurer ist als die anderen Farben. Diesmal gibt es zumindest was für die Kohle, bei T kostet ja das Hitzeschild alleine so viel.


bei uns kostete die SE 11.490 und die normale 10.990 und ist damit 500 Euro teurer gewesen (was dein händler dir dann für ein angebot macht is ne andere sache)


Das stimmt nicht. Bei den 11.490 sind die Überführungskosten mit drin. Die SE hat 11.240 € ohne NK gekostet. Das war auch kein spezielles Angebot von meinem Händler, das war überall so.
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/news/triumph-daytona-675-se/95970

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Mittwoch 24. Februar 2010, 10:03
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
aber dann sind die 10990 für die normale ja auch mit nebenkosten oder nicht [smilie=thinking1.gif]

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Mittwoch 24. Februar 2010, 10:19
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Nö. Die kostet 10.990€ plus 250€ NK (die sind bei T immer so hoch).

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Mittwoch 24. Februar 2010, 10:53
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Ich finde Weiß mittlerweile auch sehr ausgelutscht und dass Triumph Ihrem Insel-Produkt immer mehr und mehr japanische Kriegsbemalungen gibt finde ich schade, gerade die klassische, einfarbig Variante gefällt, man bapp ja auch keine Tribals auf nenn Aston Martin oder?! [smilie=thinking1.gif]

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Mittwoch 24. Februar 2010, 11:15
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Mir gefallen die Sticker auch nicht. Finde eigentlich auch schon die Hiterlegung bei dem großen Daytona-Schriftzug auf meiner (09er) SE zu viel. Allerdings finde ich den Lack (sowohl Verkleidung als auch Rahmen) immerhin so gut, dass ich mir die Daytona deshalb gekauft habe. Also, jetzt nicht nur wegen der Farbe natürlich, aber die hat mir zumindest den letzten Anstoß gegeben.

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Mittwoch 24. Februar 2010, 11:54
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Hier gibt's übrigens noch größere Bilder:

http://www.motorrad-news.com/2010/02/24 ... dell-2010/

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Mittwoch 24. Februar 2010, 12:47
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
boese Zungen behaupten, dass es fuer die 'neue' SE ne andere Farbe haette geben sollen - aber halt noch so viele weiss-blaue auf Halde waren die i-wie weg mussten... (duck-und-weg)


Mittwoch 24. Februar 2010, 15:21
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Die Seitenteile mögen ja noch gehen, aber die zwei keile an der front sind einfach zu viel


Mittwoch 24. Februar 2010, 15:30
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
....mein Fall ist die SE auch nicht!
Was mir aber auffällt....bei allen SE-Modellen gabs es bis jetzt erheblichen Nachbesserungsbedarf, was die Extras angeht!
Meiner Meinung nach machen ein blauer Rahmen, ein HAUCH Carbon oder bei der Vorgängerin Goldene Felgen noch lange keine Special-Edition aus......

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Mittwoch 24. Februar 2010, 15:34
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
@ Flo: ne richtige SE - also wirklich limitiert und mit hoeherwertigen Komponenten waer schon toll - bei nem Preis von EUR 11k ist bei nem Mopped der 600er Klasse jedoch meiner Meinung nach die Schmerzgrenze zumindest in Sichtweite...
waer mal n interessantes Umfrage-Thema - wer wuerde EUR 2k drauflegen um ne 'echte' SE?!?


Mittwoch 24. Februar 2010, 15:41
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
GordonGekko76 hat geschrieben:
@ Flo: ne richtige SE - also wirklich limitiert und mit hoeherwertigen Komponenten waer schon toll - bei nem Preis von EUR 11k ist bei nem Mopped der 600er Klasse jedoch meiner Meinung nach die Schmerzgrenze zumindest in Sichtweite...
waer mal n interessantes Umfrage-Thema - wer wuerde EUR 2k drauflegen um ne 'echte' SE?!?


Na ja, wenn jeder mal zusammenrechnet, was so zusätzlich ans Mopped gekommen ist,
sind 2k €,- doch gar nicht mal soviel. Wenn das ganze dann noch ansprechend verpackt feilgeboten
und auf wirklich 100 Stk. begrenzt wird, ist das doch eine Überlegung wert.

grüße
Solarbaby

P.S.: Aber diesen blauen Rahmen nehme ich nicht mal geschenkt...

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Mittwoch 24. Februar 2010, 15:48
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Beitrag Re: "Neue" SE für 2010 vorgestellt
Solarbaby hat geschrieben:
GordonGekko76 hat geschrieben:
@ Flo: ne richtige SE - also wirklich limitiert und mit hoeherwertigen Komponenten waer schon toll - bei nem Preis von EUR 11k ist bei nem Mopped der 600er Klasse jedoch meiner Meinung nach die Schmerzgrenze zumindest in Sichtweite...
waer mal n interessantes Umfrage-Thema - wer wuerde EUR 2k drauflegen um ne 'echte' SE?!?


Na ja, wenn jeder mal zusammenrechnet, was so zusätzlich ans Mopped gekommen ist,
sind 2k €,- doch gar nicht mal soviel. Wenn das ganze dann noch ansprechend verpackt feilgeboten
und auf wirklich 100 Stk. begrenzt wird, ist das doch eine Überlegung wert.

grüße
Solarbaby

P.S.: Aber diesen blauen Rahmen nehme ich nicht mal geschenkt...


Klingt eher nach "Factory", was ihr da gern hättet. Na mal schauen. Triumph arbeitet ja neuerdings fürs Zubehör mit Öhlins zusammen...

Und was die Rechnung angeht: vorher gabs NUR "Sonderlack" (auf Felgen bzw. Rahmen und Verkleidung), jetzt kommen Teile dazu, die man sich übers Däumchen gepeilt für gut 800€ dazukaufen müsste. Das ist doch ne deutliche Verbesserung der Preisgestaltung, um auch mal was nettes über Triumph zu sagen...
[smilie=s094.gif]

Zu den weißen SE auf Halde: Klar, die kriegen dann alle neue Rahmennummern... [smilie=s014.gif]

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Mittwoch 24. Februar 2010, 16:05
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