Daytona 675 H67 (ab 2013) - Tune ECU OBD verbinden

Fragen und Antworten zur Motorentechnik


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Jochen_675 Benutzeravatar
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Ich gebe noch nicht auf und versuche mal die tune ecu Leute zu kontaktieren. Oder kennt jemand eine verlässliche Version des OBD Bluetooth Adapters?
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Mit Numero 2 hat es funktioniert: ein INTEY OBD2 bedruckt mit NY-OM330 aus Amazonien für 15,99 EUR. Der Adapter kommt im Gegensatz zu dem Teil aus der Bucht in einem redlichen Karton verpackt, beigelegt ist noch ein Verlängerungskabel. Rein äußerlich sieht der INTEY dem Teil aus der Bucht frap­pie­rend ähnlich, nur dass die linke LED beim INTEY mit "Power" statt "PC" beschriftet ist, was wesentlich sinnvoller ist, da dies bei beiden Adaptern die LED ist, die nach dem Anstecken unentwegt leuchtet. Noch ein Unterschied: der INTEY ist auf der "anderen" Seite bedruckt.
Nach dem Verbinden mit Tune ECU und dem Einschalten der Zündung konnte ich den Fehlerspeicher auslesen und habe spaßeshalber ein Paar Tests laufen lassen (Kühlerventilator, Auspuffklappe). Es gibt auch fortgeschrittene Optionen wie ABS entlüften, das habe ich aber nicht ausprobiert. Anscheinend reicht also ein OBD 1.4 Adatper, aber es müssen alle Befehle davon unterstützt werden, was beim Teil aus der Bucht ja nicht der Fall war (s.o.).

Ciao,
Andy

P.S. hätte da noch einen OBD2 Adapter günstig abzugeben :lol:

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Kann ich nur bestätigen, egal ob v1.5 oder v2.1, die Dinger aus der Bucht sind für unsere Moppeds unbrauchbar. Bei meinen vierrädrigen Geschöpfen sieht das allerdings anders aus, da klappen beide Versionen über die mitgelieferte Software auf dem Notebook.
Hab mir jetzt fürs Mopped auch das NY-OM330 bestellt.
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Dito ;)

Hat schon jemand Erfahrung mit der Abs entlüftungsfunktion gemacht?
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Wie gesagt, tut mir Leid.
Bei mir funktioniert das teil aus der Bucht :roll:
Poste doch mal den Link von dem Funktionierenden damit es da künftig nicht wieder zu sochen Problemen kommt.
Zuletzt geändert von Sordo am Mo 18. Sep 2017, 16:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Hey,
das kann jedem passieren. Kannst du ja nicht wissen, dass der Hersteller unter der selben Bezeichnung das Produkt umstellt. So ne halbe Tankfüllung kann man da schon verkraften ;)
Jener welcher sollte es nu eigentlich im Moment (18.9.17) sein:
[url]
https://www.amazon.de/INTEY-Auto-Fahrze ... intey+OBD2[/url]
Meiner kommt aber erst morgen. Dann kann ich erst in Form von Strafbier für Fehlinformationen einstehen ;)

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Weizen1 Samstag probiere ich meinen Adapter. Die Sammelklage bzgl.OBD-Adapter ist also nicht nicht ad acta gelegt.
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Nun funzt es auch bei mir. Der INTEY OBD II, bedruckt mit NY-OM330, bezogen aus Amazonien hält was er verspricht.
Habe bereits verschieden Baugruppen getestet und die Wartungsanzeige zurückgestellt. Ins Mapping kommt man bei der
Modellreihe H67 (2013/14/15/16/17) aber nicht. Demnächst probiere ich auch die Wartungsfunktion für ABS und Auspuffklappe.
Danke noch mal an alle Beteiligten aus diesem Fred.
Zuletzt geändert von Jochen_675 am Do 21. Sep 2017, 17:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Hey,
verbindung bekomme ich auch und die tests laufen alle.
Aber das ABS entlüften geht nicht. Er sagt "verbinden zum abs Modul" und dann abbruch weil fehler.
Wie ist das so bei euch?
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Kann man damit jetzt eigentlich die Seilzüge der Klappe einstellen?
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naja über die eigentliche Menuefunktion hab ich es nicht gescheckt oder es funktioniert nich.
Man kann aber über die testfunktion die Klappe ansteuern und anhand dessen einstellen und prüfen.
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Sordo hat geschrieben:
Noch mal zum Ablauf wie er bei mir ist
ODB anstecken, dann leuchtet die rote LED Power duchgängig und kurz darauf die gelbe ODB LED und die grüne PC LED in unregelmäßigen abständen. (Hören aber nach ca. 1 min auf)
Zündung einschalten und TuneECU öffnen.
In der App oben rechts auf ECU klicken/tippen dann auf verbinden.
Grüne und gelbe LED flckern schnell.
Unten rechts in der App flackert der grüne balken der blaue leuchet konstant und die Batteriespannung wird angezeigt.
Jetzt wieder oben auf ECU tippen und den gewünschten Reiter antippen.

Wurdest du nach einem Code gefragt damit sich dein Tablet mit dem ODB verbindet?
Ist entweder 0000 oder 1234
Danke für diese genaue Anleitung. Werd ich evtl. sogar heute noch probieren. Mein Adapter wollte nämlich heute auch nicht mit Tuneecu, aber vielleicht hab ich zu kurz gewartet oder die falsche Reihenfolge gewählt. Glücklicherweise war der Fehler aber nach 30 min so wieder weg. LG aus Albacete

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Hoffe du hast den richtigen ODB Adapter sonst lässt der sich auch nicht mit der Daytona verbinden.
Power LED sollte rot sein.
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Sordo hat geschrieben:
Hoffe du hast den richtigen ODB Adapter sonst lässt der sich auch nicht mit der Daytona verbinden.
Power LED sollte rot sein.
Das hoff ich auch [emoji23] heute ging's dann doch nich mehr. Werd's am 31.10. testen. Hatte ihn ja schon dran, er blinkt auch und es kommt in tuneecu verbunden mit obd II, aber es zeigt halt nüscht an und im Menü ist nur trennen auswählbar gewesen

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:( :( :( :( :(

Bezeichnung: ELM327 v1.5 OBD 2BildBild

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Jochen_675 Benutzeravatar
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Ist vermutlich eine chinesische Billigkopie. Ich hatte den gleichen Adapter, mit identischer Fehlermeldung. Nimm den inkey oder baugleich von Amazon.
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Jip, hatte auch mal so nen günstigen blauen. Ging nicht ^^
Link zu dem INTEY: https://www.amazon.de/INTEY-Auto-Fahrze ... intey+OBD2

Hat bis jetzt bei vielen funktioniert und wenn nicht: 14 Tage Rückgabe ;)

Hat denn mittlerweile einer an der 13er Tona das Bremsen entlüften (ABS) probiert? Bei mir gibts leider ne Fehlermeldung.
Greetz, Felix
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Funky hat geschrieben:
Jip, hatte auch mal so nen günstigen blauen. Ging nicht ^^
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Hat bis jetzt bei vielen funktioniert und wenn nicht: 14 Tage Rückgabe ;)

Hat denn mittlerweile einer an der 13er Tona das Bremsen entlüften (ABS) probiert? Bei mir gibts leider ne Fehlermeldung.
Greetz, Felix
Danke euch beiden. Werd ich dann bestellen sobald ich aus ES zurück bin. Sonnige Grüße aus Aragon

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