Zündschloss aus dem Motorrad ausbauen :D

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Also, hier mal ein Foto. Die Kabel kommen von links aus dem Zündschloss. Welche muss ich miteinander verbinden. Und noch generell. Knipse ich die Kabel vom Zündschluss einfach durch, also ein paar Zentimeter unterhalb des Zündschlosses?

Bild
Zuletzt geändert von jackherer am So 6. Nov 2016, 20:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Ich muss das Thema nochmal hochholen. Hat denn schon jemand bei seiner Daytona ab BJ 2013 das Zündschloss ausgebaut?
Muss da an der ECU was umprogrammiert werden? Kann das rein theoretisch jeder Triumph-Händler oder gibt es dafür einen Spezialisten? Oder gibt es vielleicht sogar eine Lösung, die man ohne externe Hilfe hinbekomm?

Danke!
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ketchup#13 Benutzeravatar
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Ab 2013 hat die Tona ne Wegfahrsperre....also entweder kann der Händler die ausprogrammieren (was ich nicht glaube) oder man muss die Antenne und den Schlüssel am Fahrzeug belassen....
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Zum Thema Wegfahrsperre: den zweiten Schlüssel nicht am Schlüsselbund belassen. Hab mal gehört, dass das die Wegfahrsperre aktivieren kann. Im schlimmsten Fall hängt ihr irgendwo in der Pampa fest.
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https://www.atc-racingparts.de/de/ECUnl ... R-Bj.-2013

hat zufällig jemand Erfahrungen damit gemacht?
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Bei dem kaufpreis würde ich den händler kurz "checken". R4f zB....
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ich meinte eher mit ecunleashed und der freischaltung...bei dem händler werd ich nix kaufen ;)
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Gibt es doch original vom freundlichen
Mit bisschen Verhandlung ja auch etwas günstiger.
https://www.triumphworld.de/product_inf ... _id=188776

Gibt auch noch eins was nur die Drehzahl anhebt auf 15 000 1/min das ist etwas günstiger aber nicht das was du wirklich willst.

https://www.triumphworld.de/product_inf ... _id=188774
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ketchup#13 Benutzeravatar
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Dafür brauchst aber noch einen Kabelbaum und die Software........also nicht so günstig
Fragt mal nach bei Simone Kielbassa , https://www.dynogirl.com/

Sie sollte so langsam soweit sein...gute Adresse, da mach ich immer meine Abstimmungen
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danke, da werd ich mal nachhaken.
das ecunleashed klang halt nach originaler ecu freischalten und nicht nach der extra race ecu.
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Tim#49 Benutzeravatar
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Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
Warum soll das Zündschloss raus?
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weil es leider in meinen letzten jahren und sturzerfahrungen immer das erste war, was kaputt war inkl. schlüssel krum und so. im vergleich zu suzuki sind triumph-teile ja nicht ganz so gängig und preislich auch etwas weiter oben angesetzt.
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update: mit ecunleashed ist es doch nicht möglich! aber in den staaten arbeiten sie gerade mich hochdruck dran.
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