das wäre total cool wenn du noch leicht an eine ran kommst
Ich meinte nur, dass von england aus nichts mehr kommt (so wurde mir das gesagt).
Also sind das nur noch moppeds welche beim händler stehen und auf einen besitzer warten^^

Ja das mit dem schieben war mehr oder weniger nen witz

Ich bin selbst auch eine GSE gefahren. vorallem das unruhige verhalten in schnellen kurven hab ich noch gut in erinnerung
Die Daytona fährt sich wie ein fahrrad und fährt die strecke von selbst (wie ein vorredner schon sagte, brauchst dich nur festhalten). Das Fahrwerk ist einfach genial

Du musst nur sicher sein, dass du mit der sitzposition gut klar kommst.
Ein sportler geht gerne auf rücken und handgelenke

Hab ja grad nur mit nem Speichenbruch zu kämpfen, also keine Probleme mit dem Handgelenk

Hatte mich auf der Messe auf die 09'er Tona mal draufgesetzt, war eigentlich bequemer als erwartet.

Soooooo nach längerer Abwesenheit melde ich mich mit neuen Berichten von der Front zurück!

Handgelenk ist soweit wieder gashahntauglich, dauert aber noch,
bis die Schmerzen weggehen und Krankengymnastik ist auch noch immer nötig!

Probefahrt auf der 2009er (rot) hat mich von der Maschine überzeugt.

Meine alte Maschine ist verkauft und die 2008er Daytona geordert!
Dauert allerdings noch, bis ich meine ,,Zoe" bekomme,
da erst noch die Drossel geliefert und eingebaut werden muss!

Vorab Bilder von der Maschine:





Habe soeben die Überweisung getätigt, somit bin ich jetzt stolzer Eigentümer einer nagelneuen blauen 2008er Daytona =)

Wenn sie dann endlich angemeldet ist, gibts neue Fotos!

Hasta luego amigos =)

Ganz ehrlich? WARTE AB! Ich quetsche mir beim gesunden Handgelenk gerne schon mal auf ner längeren Fahrt diverse Nerven^^ (N. ulnaris mit Aufall der Sensibilität am 4. und 5. Finger der linken Hand oder N. ulnaris mit Aufall der Mm. interossei dorsales (Fingerschluss) sowie der Hypthenarmuskulatur (der Ballen unterm kleinen Finger). Da kanns schon mal nach dem Fahren so für ne Stunde schwer sein, eine Gabel zu halten!)
Mach dir nichts dadurch kaputt. Eine sonderlich gesunde Gelenkshaltung hat man eben nicht! Und es ist schon eine Belastung der Handgelenke. Also bitte langsam!

Ansonsten: schöne Maschine, aber hoffentlich nicht aus Italien (wg. "ItalMoto")^^ und dann per Fracht hier her usw. :P :P

Nene, ist aus Garbsen in der Nähe von Hannover, die haben neben Triumph meines wissens nach nur italienische Motorräder, daher ItalMoto.

dann mal glückwunsch zur wunderhübschen blauen...

mach andere blinkerchen dran und dann sieht die top aus...
und lass sie bitte ganz...
wenn du ja sowieso erst mit drossel fährst, is das ideal zum einfahren... aber wirklich in den Tona-Genuss kommst du erst offen... bis dahin, gute und sichere fahrt...

und welcome 2 the club ^^

Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß mit der kleinen.

Alles Gute euch beiden.....

Sportblinkerkit habe ich gleich mitbestellt, hatte mir das nämlich auch so gedacht!

Naja denke 98 PS reichen erstmal, sind mehr als doppelt so viel wie meine GS hatte...
Außerdem ist die VK bei 125 PS nicht tragbar!

Und danke an euch alle =)

Seit gestern steht sie in der Garage, meine Zoe =)

KZ: NI - ZO3

Vielleicht sieht man sich ja mal? =)

Hm... obwohl die Sportblinker wesentlich besser aussehen, klobig sind die trotzdem noch
und die von Italmoto haben jetzt doch ihren Aufkleber draufgeklebt, sollten sie eigentlich nicht *mecker*

Hab meinen ersten Inspektionstermin am 5.7.,
darf dann kostenlos die Streettriple für die Inspektionsdauer fahren,
das ist doch mal ein Service ;)

Fön, warmmachen, abziehen - fertig

Was ist denn ein Sportblinkerkit?

die blinken schneller

Die "Sportblinker" aus dem Triumphkatalog sind nix anderes, als die Blinker die bei der 09er und 10er Daytona ab Werk drauf sind.

Damit ihr euch ein Bild davon machen könnt:


Hm... ist das normal, dass ich, wenn ich ca. 10 km fahre und die Lady etwa 7 Stunden stehen lasse die Batterie platt ist?
Hatte das Problem vorhin...
Man muss allerdings sagen, dass ich zuletzt Donnerstag gefahren bin und auch nur ca. 50 km.
Die 100km sind noch nicht geknackt.

normal ist relativ. Die Batterie ist ein bekanntes Problem (oder kann zu einem werden) bei der Daytona. Da gabs ja schon die eine oder andere Gute Nacht Geschichte drüber zu lesen.

Es sollte nicht passieren, aber leider kann es das. Batterie zur Not mal checken, oder (wenns dauerhaft anhält) gibts hier auch noch eine lange Thematik über den Laderegler, der ab und zu auch gerne mal den Geist aufgibt.

Ist derzeit kein Thema mehr, das mit der Batterie =)

Die Streettriple, die ich fahren sollte, war vermietet und ich musste mich dann leider mit der Speedtriple begnügen

Stand gestern mal neben einer gelben 955er an der Ampel,
aber meine 675er gefällt mir doch besser!

Hab die 1000 km überschritten und kratze langsam an den 1100 km.
Bin ja mal gespannt, wieviel ich diesen Sommer noch schaffe =)

Aber für den Ackerbetrieb ist die ja eigentlich nicht gedacht :D :D :D^^ (Profilfoto)

Feinst, schicke Maschine!!!

Danke danke =)

War halt mal 'ne Ausfahrt ins Grüne...

Hab jetzt die 5000 km geknackt, allein dieses Jahr schon etwa 1.500 km gefahren.
Dafür, dass ich sie 03-09 angemeldet habe, find ich das ordentlich =)
Ziel sind 10.000 km im Sommer bis zur Inspektion ;)