Hallo Gemeinde

Da ich den Virus habe immer was zu machen und nur große V2 oder 3 Zylinder fahre.

Ich bin die kleine 675 gefahren und habe gemärkt oh da geht was, mit dem Giftzwerg.

Da ich ja auch öfters auf die Rennstrecke gehe möchte ich lieber die mitnehmen wie, meine V2 oder den Fighter.

So sieht sie original aus!







Ein paar Anbau und Umbauteile.

Doppeltscheinwerfer.

Spiegelblinker


Sturzteile man weis ja nicht.


usw. alles nach und nach.

Farbe wird Candy Red mit weiß und schwarz, habe das hier auf ein Bild gesehen wo mich auf die Idee gebracht hat.

[img][img]http://img137.imageshack.us/img137/4241/d8e01vn8.jpg[/img][/img]

zustand jetzt Rasten usw. schwarz Matt Pulverbeschichten lassen.

Möchte das Solo Heck drauf machen, Halter und Rücklicht einlaminieren.

Da bin ich ja mal gespannt wie sie fertig aussieht [smilie=action-smiley-039.gif] .

Hast du die Rasten selber pulverbeschichtet? Wenn nicht, würd mich mal interessieren was das so kostet und wie lange das hält. Könnte mir vorstellen, dass die Farbe abplatz oder ähnliches.
Sieht auf jeden Fall Burns_Ausgezeichnet aus...

Bis denn

Hallo

Mich hat alles 40€ gekostet, habe das schon öfters machen lassen in der Firma.

Die Farbe wird reingebrand mit 180 C und ist 0,7 mm dick das hält außer am Ritzel wo die Kette läuft.

net schlcht, bin gespannt wie die lady nachher aussieht.
wie ist das heck eigendlich fest? nur mit den 2 schrauben unter dem sitz?

...da hat sich der Hinz aber ganz schön was vorgenommen! Smiley_Respekt

Bin besonders auf die Lackierung gespannt! Macht nen schmalen Fuß auf dem Muster! Und nicht vergessen, wenn alles fertig ist (also am Wochenende ) unbedingt Smile_Pic machen!

hast dir ja en paar tolle dinge vorgenommen!
also die pulverbeschichtung hält mit sicherheit einiges aus da sie ja bei hoher temp eingebrannt wird!
aber hinz bei dem preis haste vitamin b oder?

passen die r1 spiegel ohne großen aufwände? die sehen mal richitg geil aus!!

...muss gerade noch mal nachhaken! Wenn Du eh ein Race-Heck dran dübelst, wieso lässt Du dann die hinteren Fußrasten nicht weg? Brauchste dann ja eh nicht mehr und die häßlichen Teile verschandeln nur die Optik. Egal ob nun schwarz oder normal!

@Nobody

Danke für die Blumen!

Ich muß die original Halter nehmen und ein Loch durchbohren, genau wie an der Verkleidung auch.
Seitlich wird zu gemacht.

Ich schätze weil ich schon öfters Teile hin gebracht habe und sie schon gestrahlt waren. Die restlichen vorarbeiten waren auch schon von mir gemacht wie alle Löcher zu machen mit alten Schrauben und Muttern.

Daher der Preis!

@triple..

Das Heck wird nicht nur mit den 2 Schrauben fest sondern ich möchte ein ALU- Halter einlaminieren wo auch noch das Rücklicht dran ist.

Es ist ja eine Aussparung hinten im Rahmen drin die werde ich nehmen, jetzt verständlicher?

gruß

@Mr.Bad Guy

Die lasse ich auch nicht dran!

Meine Idee war ich fräse was aus ALU ( schwarz ) und mache es hinten dran damit die Locher zu sind.

Alles zu seiner zeit der Winter ist lange und es ist doch nur ein kleiner umbau für mich.

gruß

...hab die Dinger auch weg gemacht: Habe es so gelöst:



...hält bombig und ist ruckzuck wieder rückgängig zu machen!

Das ist eine einfach und gute lösung!

Von wo sind die link oder HP?

Aber ich habe da was im Kopf das werde ich versuchen!

gruß

was genau muss man denn beim pulvern für vorbereitungen treffen?

Sind sog. Blindkappen für Schrauben aus dem Baumarkt:



Am besten mit 7mm Durchmesser. Meistens gibt es aber nur 8mm, die muss man dann eben ein wenig anschleifen, aber schließlich sollen die auch fest sitzen…… Einfach in die Löcher drücken. Sollten die Kappen nicht richtig halten, kann man mit etwas Locktide oder Sekundenkleber nachhelfen……

Die freien Flächen um die Löcher habe ich einfach ganz vorsichtig mit matt-Lack bepinselt!

@Nobody

Also man muß sie Strahlen, aber auch nur das was man später beschichten möchtest!

Bei der Stange vom Schalthebel habe ich das Gewinde abgeklebt.

Alle Löcher wo keine Farbe ran darf mit Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern zu Machen die Farbe ist so zäh die geht sehr schlecht raus.

Es wirkt ja eine Anziehungskraft und es geht über all rein, mit Gewinde nach schneiden viel Spaß, das meiste sind Feingewinde, nicht Metrisch wie Norm wo man über all kaufen kann.

Fettfrei einpacken und ihn bringen.

Was unklar?

müssen die unbedingt gestrahlt werden!?
wo hast du des machen lassen? kost ja normal auch nochmal was drauf die sache..den rest bekommt man ja problem los daheim hin..
brauchst du sepzielles klebeband wegen der hitze oder wird des vorm einbrennen entfernt!?

danke an HINZ!!

Strahlen muß sein hat den Sinn das alles richtig sauber ist, kein Lack, Schmutz usw. und die Farbe hält besser weil die Oberfläche rau ist. Neun man sieht es hinterher nicht bei mir schaut es dann aus wie Lackiert, gibt auch andere Farben, Pulver dann bekommt man es so hin wie unsere Rahmen.
Das ist Hitzeband richtig bleibt drauf damit genau dort nichts hin kommt, habe ich von denen bekommen.

Da ich ja viel ausprobiere und rumspiele kenn ich viele Leute, Strahlen kostet je Firma für die Teile sagen wir mal 20€ bis 40€.

Alles zusammen würde wenn ich sagen 80€ bis 120€ wenn ihr es machen läst schätze ich jetzt, meine Preise könnt ihr nicht rechen.

gruß

wird das genau die shaneXman-lackierung oder nur von der farbe her?

bin schon gesapnnt auf das endergebnis.

So mal ein paar Bilder was ich schon alles gemacht habe!

Heck ist fertig mit dem Halter!









gruß

freu mich auf das Endergebnis...

den kiel krieg ich auch grad vergittert. ist das edelstahl oder auch gepulvert? das ansauggitter is klar, aber was ist das dreieckige links im bild?

Ich würde mal ganz spontan sagen "Ritzelabdeckung"

Sauber gemacht Hinz!

Wie hast du die Gitter befestigt?
-geklebt?
-Kunststoffgeschweißt?
-...?

Und wie bekommst du das Heck jetzt hinten fest? Das Modell hat ja eigentlich nur die 2 Befestigungsmöglichkeiten am Sitz.

@T675

Ich habe es doch schon beschrieben wie!

Also noch mal , ich habe den Aluhalter so angepasst das er in die Original Halterung des Soziussitz einrastest und sogleich das Rücklicht hält.
Nur noch die 2 schrauben rein und es hält an 3 Punkten fest.
Es ist schon arbeit das alles anzupassen und so machen das man immer überall dran kommt.
Ich kann jetzt immer das Rücklicht rausbauen, habe auch für das Licht die 2 original Haltepunkte vorne rein gemacht mit GFK.

@Sid
Der Tical hat es erraten.


@Eltron

Hallo erst mal du bist auch aus dem T5.net?

Die einfachste und beste Lösung ist eigentlich Scheibenkleber für das Auto!

Ich würde nie Heißkleber nehmen da habe ich schon an der Aprilia Probleme, es wird hart und bricht mit der Zeit.

gruß

@hinz: OK, jetzt kann ich das nachvollziehen.

Willst du das ganze dem TÜV vorführen (muss man das?) oder lässt du es drauf ankommen?