Bin ja schon ne weile hier ... nun ist es auch mal zeit meine kleine euch vorzustellen

Fahre sie seit märz 2010 und hab nun schon 6800km runter gespuhlt xD

geändert wurde:

Klares LED Rücklicht
Gelfahrersitz
Triumph Carbon Tankpad
Triumph Lackschutzfolie
Carbon Fersenschutz
Carbon Hinterradabdeckung
Fern-/Ablendlicht Xenon 4500°K - Slimline Steuergeräte
McCoi Kettenöler
Arrow ESD
Zietech KZH
LED Blinker "Pen Head"
LED Kennzeichenbeleuchtung
12V Bordsteckdose
Hitzeschutz schwarz lackiert



geplant ist noch:

Titax oder Pazzo Hebel
Carbon Kettenschutz oben/unten
Carbon Konsolenabdeckung
Ölstandschlauch
andere Scheibe
vllt. irgentwann mal andere Fußrastenanlage

Ölstandschlauch?
Wo gibts denn sowas?

najaa das muss man sich selber basteln ...

schau dir mal den letzten beitrag an f24t31-oelverbrauch-daytona-675.html?hilit=%C3%B6lstand&start=60

Danke,ich geh schrauben....

PS:Sorry das ich keinen comment zum Bike geschrieben habe,aber ich kann mir die Bilder hier im Meisterschulen-Wohnheim dank Schulfilter plus nicht öffnen! Dem ist dein Moped wohl zu sexy.

Den Änderungen nach zu urteilen ist es eine feine Maschine....

MFG

Über den Gixxer haben wir uns ja glaub ich schonmal unterhalten , aber der Schnitt ist gut. Wahrscheinlich war aber auch euer Mai besser als unserer - mit drei Wochen Regen am Stück...

Hab auf jeden Fall erst 4.500km und fahr schon seit 19.01.. Dafür waren wahrscheinlich 2-3 Kurven mehr drin.

ähhm nee glaub nich ^^ oder hab ich was verpasst?

problem ist wenn ich so weiter fahr dann muss ich zur versicherung und die jahreslaufleistung erhöhen xD die ist momentan bei glaub ich 8000km -.-

...macht einfach zuviel spaß

Ich glaub, du warst mit meiner Aussage zur "überstrapazierten Trendfarbe mit Gixxer-Aufklebern" nicht einverstanden...aber vielleicht war's auch jemand anders. Egal.

Das mit der km-Leistung hatte ich auch schon, gut daß Du mich dran erinnerst, aber ich glaub dieses Jahr komm ich da nicht in Probleme.

Aber sid, er hat die Gixxer-Aufkleber doch gar nicht. Is ne 09er.

@marterstarter
Schickes Bike! Schon mal ärger wegen dem Xenon gehabt? Und vor allem: Bringt es was?
Ich glaube, den Arrow muss ich mir doch noch holen, wenn ich wieder ma Geld habe...

Danke :-)

ärger gab es nicht... ich bin hinter polizeiautos gefahren an kontrollen vorbei... niemanden hats gekümmert
es ist auch das "gelbeste"/unauffälligste xenon was es gibt. 4500°K

ob es was bringt? xD ... ich sags mal so. wenn ich jezt mit dem auto fahre komm ich mir vor als ob ich mit standlicht fahr,
was mich auch wundert das ich noch nie lichthupe wegen blenden bekommen hab. (bevor ich die scheinwerfer eingestellt hab jedoch schon xD - selbst am tage^^)


den arrow find ich auch klasse hab den jezt seit 1500km drunter alles ohne killer seit gestern hab ich ihn rein gemacht, weil er mir nun ohne zu laut wurde und auch die schnittlauchfraktion schon merkwürdig aus ihren autos geschaut hat xDD

@sid - verwechselst mich

Sind inzwischen auch verdammt viele User hier. Ich glaub, wir löschen mal ein paar accounts, damit's wieder übersichtlicher wird.

Sehr schick, sehr schick!
Es geht doch nix über ein gepflegtes Pearl white!


@sid: Der mit dem "Gixxer" war ich, wobei ich mir nach wie vor verbitte, dass meine Daytona so genannt wird.

wo hast du denn bei dir die steuergeräte untergebracht vom xenon??

links und rechts unter den plastikabdeckungen (die die es auch in carbon gibt)
man braucht aufjedenfall slimline sonst hat man imho keine chance normal große dort unterzubringen.

kann ja bei bedarf mal nen foto machen

hast du ne möglichkeit gefunden das zu befestigen??
hatte beim einbau wenig zeit und habs daher nur in die verkleidung gelegt

links hab ichs einfach nur reingelegt ... und etwas mit dem kabeln in der umgebung verschlungen
rechts ist es mit kabelbinder an der rückseite des ladereglers befestigt

hab wieder mal Pech gehabt :-(

habe mir bei Kauf meiner Tona gleich den PiPo 2CT draufziehen lassen.
dieser ist nach 3000km mit nem schleichenden Luftverlust auffällig geworden.
habe dann wieder nen 2CT gekauft der dann bei bei tachostand 5500km ne Krampe in der lauffläche hatte.

Heut(naja inzwischen gestern) hab ich mir nen riesen Loch eingefahren Tachostand 7400km.
ich hab an einer Schranke gestanden und bin dann zügig los gefahren und plötzlich wird die kleine völlig instabil -.- aber zum glück alles noch mal gutgegangen :-)
also auf zur tanke und 2 flaschen reifenpilot gekauft (25eur)
das ergebniss sieht man hier

-> Reifenpilot is schei**e wie man sieht xD

also ADAC angerufen und mich nach hause schleppen lassen


hab jez die schnauze voll vom 2CT ... hab mir jez den M5 interact bestellt (kompl. satz) ich hoffe damit hab ich mehr glück

Mein Beileid für soviel Pech - aber was kann der 2CT dazu? Ich meine, auf insg. 20.000 km hatte ich nicht einen minimalen Zwischenfall solcher Natur. Auch hier gilt natürlich, dass jeder seine eigenen Schlüsse aus sowas zieht. Aber Das ist egal, ob da Metzeler, Pirelli, Michelin oder Unkaputtbar drauf steht, wenn du dir was reinfährst, fährst du dir was rein

ich weiß das es nicht am reifen liegt hab halt einfach nur die schnauze voll... alle 1,5 Monate nen neuer reifen ist ja nicht mehr normal.
der 2CT hat mir sehr gut gefallen. nur geb ich auch mal anderen herstellern die chance :-)

Ja, ich weiß, wenn der Bauer nicht schwimmen kann, ist die Badehose schuld

Ist in dem Fall ja aber auch der einfachste Sündenbock, vllt navigiert dich der M5 um die Krampen drum herum

Wünsche dir trotzdem, dass du mehr Glück damit hast. Denn herstellerunabhängig gesprochen ist alle 1,5 Monate ein neuer Reifen natürlich relativ unwirtschaftlich

es gibt auch Reifen mit Garantie eben für solche Fälle!

Da bekomst dann einfach nen Ersatzreifen dafür!

Gruß
Romo

genau das Stichwort lautet Reifengarantie !


Basti, der mit seinem 2CT voll zufrieden ist und keinen Magneten in ihm verbaut hat

Das ist echt lästig. hab auch schon diverse Reifen vorzeitig runterschmeißen müßen, weil ich mir irgendnen Sperrmüll eingefahren hab.

Dein Problem mit dem Reifenpilot kam aber der Beschreibung nach daher, daß Du beim losfahren an der Schranke den Fremdkörper aus dem Reifen verloren hast und die Luft dadurch schlagartig entwichen ist. Danach ist das Loch einfach zu groß, als daß es der Reifenpilot stopfen könnte. Wenn mal Not am Mann ist, dann lieber vorher ne Schraube suchen und in das Loch drehen und dann erst den Schaum einsprühen. Wenn's natürlich ne Glasscherbe oder sonstwas ist, was kein rundes Loch macht, bringt das auch nix mehr. Und weit fahren sollte man damit eh nicht mehr, aber das dürfte klar sein.

dann sollte man dieses Pannenset ausem Polo mitführen mit dem man dann das Loch stopfen kann.
Soll angeblich sehr gut funktionieren.

Gruß
Romo

... und denn jungs die das moped da so verzurrt haben hätte ich was gehustet die wären keinen meter so gefahren wenn das meine kiste wäre... nichmal n lappen oder irgendwas zwischen rahmen und spanngurt..... das machste 50km mal auffe landstraße dann kannste dir die stelle ja mal anguggn wos gescheuert hat

eingefahren hab ich mir übrigens noch nie was...