Hi leute,
habe gerade meine bremsbeläge vorne gewechselt.
Dachte mir: Jetzt machste mal ne probefahrt und bremst die dinger ein.
Nun habe ich auf einmal nen klacken beim bremsen, welches zuvor 100% nicht da war!
Es kommt auch aus der gegend der bremse.
Hier zum ablauf, man zieht den bremshebel (egal bei welchem tempo!), sobald man ihn loslässt macht es ein klacken.
Je stärker man reingreift, desto lauter.
Wenn man steht ist kein klacken da.
Ab rollenden tempo hört man es.

Ich bin total am ausflippen, nichtmal beläge darf ich wechseln ohne dass es stress gibt

BITTE HELFEN WAHHHH

Was wie Klacken?

Also gehs nochmal durch, hast du auch nichts vergessen?
Hast du die zwei Belche wieder drunter unter die Beläge?

Kommt das Klacken wirklich von dort und nicht von der Gabel oder der Gabelbrücke?
Kontrollier mal ob der Sicherungsstift sammt Splint drin ist.

Eigentlich kanns dann nicht weit entfernt sein, vielleicht ist es auch nur die Bremsleitung die nichtmehr im Halter am Kotflügel ist!

Gruß
Romo

"Leider" habe ich nichts vergessen.
Hab die beläge (inkl. dem silbernen gelochten blech wie bei den originalen) rein, das sicherungsblech oben.
Die schraube durch und den splint rein.
Das komplette dann wieder rangeschraubt.
Die leitungen sind auch wieder amkotflügel.

Das klacken war definitiv nicht vorher da :(

Ich höre es von vorne unten kommend, also da wo auch die beiden bremssättel sind.

Bin echt am verzweifeln grad.

Waren die Sättel mal ab oder hast du vor kurzem die Räder gewechselt?

Knackt es wenn du bremst und kurz vorm Stillstand bist?

nein, es wurden nur die beläge gewechselt.
Das rad war das letzte mal vor 6 monaten draußen.
Nur wie gesagt, nach dem belagwechsel vor paar stunden, klackt es.

Es klackt genau dann, wenn ich den bremshebel wieder loslasse.
Als ob die beläge beim bremsen auf der scheibe kleben würden und wenn ich loslasse, sie dann durch die drehende scheibe zurück "schnalzen"

Meine Bremsbeläge klacken auch, allerdings nur wenn ich sie schiebe. Da ist wohl ein halbes Millimeterchen Spiel und wenn ich sie rückwärts schiebe und dann bremse klackt es kurz, wenn die Beläge auf der "anderen" Seite der Bremszangen anschlagen. Das gleich dann nochmal beim vorwärtsschieben.

Kann es sowas in der Art sein? Das höre ich allerdings nicht beim Fahren, da die Beläge da ja nur in eine Richtung belastet werden.

hi sid,
nein das was du meinst sind die floater der schwimmenden bremsscheibe.
Das geräusch habe ich zwar auch, das ist aber in eine richtiung nur einmal.
Ich habe das bei jedem ziehen der bremse, wenn die scheibe sich danach bewegt und ich losgelassen habe

Hey Rob,

ist zwar nicht ganz das selbe, aber ich hab sowas ähnliches bei meiner Fahrradscheibenbremse. Beim Loslassen gibts ein klack Geräuch weil die Bremsbacken kurz hängen und dann erst zurück schnappen. Vielleicht ist es bei dir auch so, wird nur schwierig das zu sehen während du fährst. Ist deine Bremse sehr dreckig?

Grüße

nein, das ist ja der witz.
Habe die bremssättel gereinigt und wieder eingeschmiert (wo es sein soll).

Hier nochmal die Grafik von den Bremsbelägen zum überprüfen, ob alles richtig sitzt.

http://www.bikebandit.com/2008-triumph- ... 8sch568327

Ich würd die Dinger nochmal ausbauen und alles auf richtigen Sitz kontrollieren, evtl. alte und neue Bremsbeläge mal aufeinander legen, um die Maße zu vergleichen. Entweder danach ist es weg, dann hast was falsch gemacht. Oder nicht, dann liegt's in irgendeiner Form am Material. Dann würd ich das vielleicht nochmal von jemandem checken lassen, der das öfter's macht.

hi, habe es gestern nochmal abgebaut.
Die auflage vom Sattel an die gabel leicht eingeschmiert und auch die bolzen (glatte fläche).
Alles war richtig drinnen und es knackt immernoch.

War heute bei einem Händler und der meinte nur, dass es net allzu schlimm sein sofern alles richtig eingebaut ist (toll...)


EDIT: hab mir die grafik mal angeschaut.
Da fehlen 2 teile die ich verbaut habe.

Hinter den original nissin belägen ist jeweils ein gelochtes blech, welches an die bremsbacken rückseite gemacht wird.
Das muss doch bei den neuen auch drauf sein!?
Also ich hab das lochblech abgemacht und auf die neuen hinten drauf.

Das ist so auch richtig!

Ich tippe das es nicht die Bremse an sich ist!

aber wieso dann genau nach dem belagwechsel
hoffe das teil lässt mich net hängen aufm treffen. Will net schon wieder auf die fallen.

@ Romo, hast du noch 2 bremsscheiben rumfliegen?

Bremsscheiben hab ich im mom nicht da.

Bist du dir sicher das du dir die Gabel nicht verspannt hast beim anziehen der Schrauben der Bremssättel?

wie " gabel verspannt "?
mach mir keine angst

sorry für OT, aber wo wir grad dabei sind:


aber ich hab beim belagwechsel kein lochblech weiterverwendet bzw. wusste ich nicht mal, dass man das von den originalen belägen wegmachen kann. muss ich mal schauen gehen. hab jedenfalls nicht negatives bemerken können. was soll das bringen?

Die sind zum einen dazu drin das die Temperatur der Zange sich nicht direkt auf die Kolben und die Bremsflüssigkeit überträgt und zur Schwingungsdämpfung da.

So mein Gefährliches zusammen gesuchtes Halbwissen aus dem T5net

Heute Beläge gewechselt und hab das gleiche Problem wie Du Rob...........
Klacken beim Bremsen, wenn man loslässt ist es wieder wech.

Das Klacken kommt von den Floatern. Wenn ich die Scheibe anfasse und axial hin und her bewege dann kommt dieses Geräusch ganz klar von
den Floatern.
Hab schon mal die Beläge vorn an der Tona gemacht und da hat nach dem wechsel nichts klick klack gemacht.

Rad war bei mir raus zwecks Reifenwechsel.
Bremse wurde gesäubert, Bleche sind drauf etc. pp.
Werde trotz allem morgen nochmal die Sättel lösen und prüfen.

Kann es vielleicht sein, dass die Kolben unterschiedlich drücken, und dadurch die Scheibe beim Bremsen verbogen wird ??
Vielleicht hilft es ja, die Beläge nochmals auszubauen und die Kolben jeweils identisch zurückzudrücken.
Hatte vor ein paar Wochen auch die Beläge getauscht, und keinerlei Geräuschentwicklung. Selbst kein Quitschen mehr beim leichten anbremsen.

Weil wir gerade beim Thema sind. Gibt es eine Möglichkeit den Druckpunkt zu ändern ?
Mein persönlicher, idealer, subjektiver Druckpunkt liegt genau zwischen zwei Hebeleinstellungen...

grüße
Solarbaby

Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Könnte sein, allerdings habe ich in meinem Fall alle Kolben gleich (bis zum Anschlag) zurück gedrückt.
Das klacken kann ich mir aber auch nur so erklären, dass die Kolben unterschiedlich drücken und die Scheibe beim Bremsen axial in eine Richtung verbogen wird. Das ganze macht sich dann über das Arbeiten (Klacken) der Floater bemerkbar.

Werde morgen nochmal demontieren und schauen wie die Kolben stehen etc.
Kolben nochmal nen Stück weit heraus Pumpen und reinigen.

Mal schauen dann................

also bei mir sind die jeweils inneren kolben weiter innen als die äußeren.
Das kann man aber nicht ändern?!
Wenn ich sie komplett zurück drücke, den stattel anbaue und bremse, stehen sie wieder wie vorher.

Mal sehen wie es bei mir morgen ausschaut.

ja okay :D
habs grad eben das 3e mal zerlegt.
Bremskolben komplett zurück, alles nochmal gecheckt. es ändert sich nix... kack bike^^

DITO.......... Ich auch so kurz vor Mitternacht.
Aber nur zerlegt. Die Kolben bei beiden Sätteln nen Stück weit heraus gepumpt und nach und nach ordentlich gesäubert.
mit Silikonspray.
Hin und her und hin und her.......... Also an der Freigängigkeit der Kolben soll es nun eigentlich nicht mehr scheitern.

Baue die Trümmer heute Nachmittag wieder zusammen. Mal schauen was dann ist.

wenns bei dir jetzt immernoch klackert,
werd ich mal die original beläge reinbauen um zu sehen ob die jetzt auch klackern.

Ich habe auch alle kolben (gesamten sattel) gereinigt vor dem belagwechsel.
daran dürfte es nicht liegen