Ich bin mal so frei hier die ersten Infos von Ketchup rein zu knallen.
Weiteres folgt dann auch über www.triumph-cup.de

Moin!!
neues von der Streckenfront!!
Geplant sind 5 Veranstaltungen mit insgesamt 11 Rennen. Kostenpunkt 2295 Euro
Strecken:
Most vielleicht als Auftakt mit 2 Sprint Läufen
Oschersleben 2 Sprint
Hockenheim Tuner GP mit 2 Sprint, und am Montag ein 3 Std Rennen
Schleiz mit Fragezeichen
Hockenheim auf der IDM Strecke 2 Sprint und als Finale
Vielleicht der Nürburgring( aber der ist sehr teuer daher sehr großes Fragezeichen)

Bei der Nennung sind beinhaltet: 1 freies Training, 2mal Zeittraining, Rennen, Warm up, 2tes Rennen. Weitere Trainingszeiten sind beim jeweiligen Veranstalter zu buchen.
Einmal am We gibts Catering, Bridgestone ist vor Ort mit Truck, Reifenmontage für lau, usw.

Das wird ne geile Saison 2012!!!!

Grüßle!!

P.s. Noch nicht alle Termine sind fix, daher: abwarten!!

Super Sache, Schade, dass der Sari nicht mehr rein gepasst hat.
Wenn Die Termine passen benötige ich eine Wildcard für Most

was wollt ihr immer mit dem scheiss sachsenring das ist ein besseres Sicherheitszentrum aber keine richtige rennstrecke

Da wäre mir der alte sachsenring viel lieber da würde man sehen wer richtige eier in den Hosen hat.

ich werd 2012 noch nich die ganze Challenge fahren aber Most und Osche sind als Gaststart auf jeden Fall eingeplant !

Saisonauftakt vermutlich Most Ende April!!
Es geht voran!!
Grüßle!!

Ich werde auf alle Fälle die News hier posten. Dann werdet Ihr etwas auf dem Laufenden gehalten!!

Ich kopiere Schrottis News mal hier rein...
Liebe T-Challenge,

danke für Eure Geduld und Eurer Engagement in dieser Saison. 2011 war ein Anfang und ein ermutigender Versuch.

Wie Ihr richtig festgestellt habt, haben wir Euch manchmal nicht so betreuen können, wie es beispielsweise die T-Cupper von uns gewöhnt sind. Sorry dafür. Wir arbeiten dran.

Für 2012 soll sich einiges ändern.

Sicher wäre es eine preisgünstige Möglichkeit, die Challenge ähnlich wie in diesem Jahr bei wechselnden Veranstaltungen und Veranstaltern auszuschreiben und Euch im Zweifel auch mal mit anderen Klassen zusammen fahren zu lassen, weil es finanziell für den Veranstalter nicht anders machbar ist bei 14 bis 16 Startern.


Wir möchten gerne einen anderen Weg mit Euch gehen. Die T-Challenge soll wachsen und sportlich den Stellenwert erhalten, den sie verdient hat.

Deshalb ist Triumph Motorrad Deutschland und uns sehr daran gelegen, die Challenge auf Augenhöhe mit dem T-Cup zu veranstalten. Beide Serien werden deshalb zum gleichen Preis und auf den gleichen Strecken im gleichem Format ausgeschrieben. Heißt auch, dass wir in die Ausstattung der T-Challenge investieren. Gleiches Format bedeutet u.a. auch, dass Ihr exklusive Trainingszeiten und Rennen haben werdet, also sortenreine Triumph-Geschichten. Rennen mit anderen Klassen, wie sie Lutz von FR-Performance dieses Jahr tipptopp für uns abgewickelt hat, soll es also nicht mehr geben. Wohl aber den Lutz, mit dem wir in diesem Jahr prima zusammengearbeitet haben.

Exklusive Rennstrecken (Gross Dölln fällt raus, was Uli Bonsels, Dagmar und ich persönlich sehr bedauern:-)) und exklusive Streckenzeit kosten aber auch etwas mehr Geld. Ihr werdet grundsätzlich 1 freies Training, 2 Zeittrainings, ein Warm up und zwei Rennen je Veranstaltung fahren. Zusätzliche Trainigszeit, z.B. am Freitag, werden wir Euch, so angeboten, natürlich gerne gegen Aufpreis anbieten.

Außerdem wird es noch ein Langstreckenrennen in 2er-Teams geben, das Ihr gemeinsam mit den T-Cuppern fahren werdet in getrennten Wertungen. Dauer: 3 Stunden, Ort: vermutlich Hockenheim, GP-Kurs. Es sind also 10 Sprint- und ein Langstreckenrennen geplant. Zudem dürft Ihr und Euer Anhang in 2012 natürlich immer die Triumph-Hospitality in Anspruch nehmen, inklusive dem gemeinsamen Abendessen, das i.d.R. am Samstagabend stattfinden wird. Ihr habt also bei jeder Veranstaltung einen Heimathafen, den Ihr immer anlaufen könnt.

Geplante Rennstrecken, Stand 12.10.11

Most
Hockenheim GP-Kurs
Oschersleben
Schleiz
Hockenheim IDM-Kurs

Der Sachsenring entfällt, da dort ausschließlich mit Serienauspuff gefahren werden darf.

Reifenausrüster bleibt Bridgestone. Wir werden mit hoher Wahrscheinlichkeit zusätzlich zum bewährten BT003 PRO den neuen R10 freigeben.

Beste Grüße,
Matthias

Darf ich mal eine doofe Frage stellen?
Muss ich als Gaststarter auf Bridgestone starten?
Habe mich schon komplett mit Dunlup eingedeckt?

Grüße Ed

Also ich bin spontan sehr angetan von den Vorschlägen für die T-Challenge 2012.

Dann fangen wir mal an das Sparschwein zu füttern......

Jepp.
Bridgestone zahlt einen nicht unwesentlichen Teil der Party, deshalb müssen die gefahren werden.

Grüßle!!

Ich find Bridgestones geil!

neueste Info für Challenge Teilnehmer
in Face veröffentlicht

Lg
Maggy

Triumph Daytona-Challenge
News für die Triumph-Challenge: X-lite wird exklusiver Helmpartner der Challenge. Jeder Teilnehmer erhält einen brandneuen X-lite 702 verpasst. Kostenlos. Freut Euch mit uns:-)

cool - neue mütze

Echt!? Wo haste denn die Info her.
Fänd ich ja mal richtig gut!!

Gruss, Franky

Hab es jetzt in Facebook auch gelesen.
Wie geil ist das denn!?

Hi

ist zwar nicht das neueste Modell aber das singt ja das Nenngeld um einiges
Juhu

Maggy

Zitate bei Facebook:

"Aber es darf doch bestimmt auch der alte Helm benutzt werden, oder?"

"Nö, exklusiv heißt, dass ausschließlich X-lite-Helme gefahren werden dürfen. Umsonst gibt es nix" :-)

"das ist blöd wird immer uninteressanter wenn man Marken gebunden ist."

"Na ja, finde ich jetzt nicht so berauschend um ehrlich zu sein. Ich fahre meinen Arai aus gutem Grund."

http://www.facebook.com/#!/pages/Triump ... 2324134396

Die (Vor) Freude ist aber nicht bei allen so.... oder ?

Es gibt immer Leute, die was zu meckern haben.
Wer nen Vertragsfahrer einer anderen Markeist, hat dann hier leider pech.
Alle anderen bekommen einen neuen Helm. Kostenlos!!

Und X-Lite ist jetzt ja keine schlechte Marke.
Ich find es gut. Hätte ich nen Sponsorvertrag mit einem anderen Hersteller müsste man halt überlegen.
Das kann aber leider passieren.
Für mich ist es positiv und darum freue ich mich darüber.

Gruss, Franky

Ich find die Sache mit den X-lite Helmen ziemlich daneben. Ich fahre wie schob bei Facebook geschrieben den Arai aus gutem Grund

Maggy

vieleicht kannst du gegen aufpreis ev auch einen der neusten generation erhalten

wäre ja nur um zufragen


wenn ich wüsste mit welcher Person sie den Deal eingefädelt haben Könnte ich fragen ob sie ob sie den gleichen Deal machen wie die andere Helmfirma für die WM im Winter Eisspeedway

@ Vogel,
kann ich ja verstehen, aber so sind nun mal die Spielregeln.
Bei dem einen passt es bei dem anderen nicht. Ich finde es gut, wenn die Industrie sich auch bei den Hobbyfahrern engagiert.
Würde mich freuen, wenn es noch ein paar Partner mehr werden könnten.
Ich drücke der gesamten Mannschaft hierzu tüchtig die Daumen.

Gruss, Franky

Ich fahr eh schon seit 3 Jahren den X-Lite 801RR, bin super zufrieden und freu mich, dass die PS-Mannschaft neben
Bridgestone nen zusätzlichen Sponsor ähnlich dem T-Cup an Land ziehen konnte.
Vielleicht kann man ja mit nem Aufpreis auch den 802er Helm erwerben.




@ da Vogel

Kannst ja auch den Arai umlackieren und vorne den großen X-Lite-Aufkleber drauf machen...

Hatte jetzt den aktuellen X-Lite aus dem Streetycup mal auf der Birne.
Fand den echt ganz gut. Wenn wir jetzt den oder nen ähnliches Modell bekommen, dann hat man doch schon richtig was gekonnt. Wie gesagt, ich finde es gut.

Falls es nen Challengepartner im Bereich Schmiermittel geben sollte, habe ich auch nen Problem.
Evtl. muss ich dann das Engagement mit Castrol beenden. Das wäre schade, aber ist halt so, wenn ich in der Challenge antreten möchte.

Gruss, Franky

soll denn dieser ganze Markenbindungsschmu auch für die Gaststarter gelten. Hatte eigentlich mit dem Gedanken gespielt nächstes Jahr mal in Osche vorbeizuschaun, aber dafür wollte ich mir jetzt nicht noch extra nen neuen Murmelschoner holen!!!

Ich denke dass es bei Gaststarts kein Problem ist wenn Du ne andere Mütze trägst.
Nur Bridgestonereifen sind Pflicht.....oder!?

Bridgestones werden Pflicht sein, weil die Perfoermance der Reifen schon nen Unterschied macht.
Bei dem Helm sieht es für mögliche Gaststarter sicherlich anders aus.
Denke aber, dass entsprechende Aufkleber aufs Mopped drauf müssen. Dies dürfte aber kein Problem sein.
Gruss, Franky