Hallo an alle erstmal,
also wie der Threat schon sagt, bin ich erst seit kurzem im Besitzt des Motorradführerscheins und hätte daher mal ein paar Fragen zur Tona:

Also ich spiele mit der Überlegung mir dieses Motorrad zu kaufen, jedoch wollte ich mal fragen, wie es so mit Einsteigern aussieht. Ist das Bike auch etwas für neue oder nur für die eingefleischten? Ich würd gerne mal erfahren, wie euer Eindruck so ist zu dem Bike, also ob es anspruchsvoll zu fahren ist. Da ich erst 18 bin, ist eine Probefahrt etwas schwer, da sicher nur wenige Händler das Motorrad auf 34PS gedrosselt haben. Mein Vater meinte, ich sollte mit einem Motorrad ala 600er Fazer etc. anfangen, jedoch halte ich das eig. für schwachsinnig. Ich interessiere mich eig. nur für Supersportler und möchte demnach ja auch eig. nur diese fahren. Was würdet ihr mir denn raten?

Ich hoffe mal auf viele hilfreiche Antworten :)
lg

Die Tona 34 PS fährt sich eigentlich wie ein Fahrrad. Der Gasanschlag is der Hammer Aber fahrtechnisch is die tona easy zu fahren. kann man meiner meinung nach auch als neueinsteiger fahren, hast ja schließlich genug praxis durch deinen Fleppen. Deer sollte dich ja eigentlich fit machen, wie man das ding fährt

Ich hab auch direkt mit der Tona angefangen. Geht alles. Was nur problematisch für einen unerfahrenen Fahrer werden kann: das Ding fühlt sich saugut und sicher an und plötzlich ist ohne große Vorankündigung der Grenzbereich da. Ansonsten ist die Maschine vom Fahrverhalten und der Motorcharakteristik mMn voll anfängertauglich.

ja das hört sich ja schonmal super an.
34 ist zwar selbst mit soeiner Maschine nicht die Welt, aber die 2Jahre werden mir die Laune sicher nicht verderben
auf jedenfall ist es ja schonmal sehr gut, dass es kein thema ist als anfänger. ;)

Kauf dir ne Street Triple R

hehe ne die spricht mich nicht so an, wie die tona.
ausserdem fährt meine mutter schon ne street und da würds sicher nur zoff geben :P

"Kein Thema" habe ich nicht gesagt Sie vermittelt dir halt ein saugutes Gefühl, aber plötzlich kann's damit vorbei sein (so habe ich meinen Sturz gebaut), man sollte sie also keineswegs unterschätzen.

Das risiko hat man ja eig. bei jedem mopped.
aber ich weiß, was du meinst.

Klar, das gibt's bei jedem Mopped. Schau mal hier:
f52t1883-maechtig-schrott.html
Vielleicht macht das klarer, was ich meine.

Hör auf deinen Dad...die meisten Fahranfänger machen den Fehler,
gleich auf so ein Sport Bike zu steigen ( auch wenn sie nur 34 PS hat ),
um dann festzustellen das sie mit dem Teil überfordert sind.
Wie Dodger 79 schon beschrieben hat:
Was nur problematisch für einen unerfahrenen Fahrer werden kann: das Ding fühlt sich saugut und sicher an und plötzlich ist ohne große Vorankündigung der Grenzbereich da.
Ist nur ein Vorschlag von einem, der schon 28 Jahre Moped fährt.

soo, Erfahrungsbericht von einem, der sie auf 34 PS gefahren hat: a) Der Gasanschlag: Der bewahrt dich i.d.R. vor alllzu großen Missgeschicken, da er echt verdammt früh da ist, und sie effektiv nur bis ca. 6000 dreht (dann zwar weiter, aber das daaaaauuuueeeert....).
b) Fahrtechnisch einwandfrei zu empfehlen, Handling super. Ich bin vorher halt ein Jahr eine Suzi GSX 600 F gefahren, und da ist die Tona def. ne komplett andere Welt.
c) Meine Höchstgeschwindigkeit mit 34 PS auf der Autobahn lag bei 183 km/h. - dann mutwillig gebremst worden. Also sollte es daran auch nicht mangeln

Aber dennoch muss auch ich dem Mike Recht geben: Mich hats mit meiner Suzuki gelegt, schlicht weg nen simpler Fahrfehler, der mir danach nie wieder passiert ist (bis jetzt) - das mit der Tona und du ärgerst dich grün u. blau. Aber MUSS ja nicht passieren.... aber es KANN...



Der Unterschied liegt nur darin, das eine etwaige gebr. 600er aus dem Japansegment vllt 2.000 Eur. kostet und eine neue Tona mehr als das Fünffache + Versicherung (Vollkasko?)...

Wenn noch Fragen sind, schieß los

Gruß Mike.

der war gut. in der fahrschule lernt man vielleicht den groben umgang mit so nem gerät, aber fahrzeugbeherrschung und fahrpraxis dauert...jahre.

Servus,

hol dir zu Beginn ne andere Maschine. GSX600, GSF 600 Bandit, SV 650, Fazer, Hornet usw. bieten sich da an. Die bekommst du gebraucht relativ guenstig und kannst sie nach 1-2 Jahren wieder fast ohne Wertverlust weiterverkaufen. Und danach holst du dir dann die 2010er Daytona

Klar kann man auf der Daytona anfangen, du wirst aber auf den naked Bikes mit breiterem Lenker besser und schneller gut fahren lernen.

just my 2 Rappen

Aaaarrrgggghhhh!

Nein Sharki! Hör nicht auf Vati! Vatis haben doch keine Ahnung - und ewige Spielverderber sind sie!

Sharki Du bist jung - Du brauchst die Leistung! Und zwar die ganz volle Leistung! Halte Dich auch nicht auf mit so Kinderkram wie die Daytona 675. Mann Du kannst richtige Motorräder haben. Die neue ZX-10R ist geil! Die Fireblade ist geil! Klar ist das schwachsinnig von Deinem Vater wenn er meint eine 600er Fazer etc. würde am Anfang reichen. Niemals! Steig richtig ein! Wer etwas Anderes sagt, ist doch bloß neidisch und versteht Dich nicht - oder gönnt Dir nicht Deinen Spaß. A propos Spaß: Spaß macht auch die BossHoss Vau Acht Zylinder! Geil was? 502 PS! Glaubst Du nicht? Hier ist der Link: http://www.bosshosscycles.de/ Kannste gleich per e-mail bestellen. Und wenn die Kohle nicht reicht? Ach was, finanzierste die ganze Kacke einfach! Aber da wird Dein Vater sicher auch schon wieder was gegen haben. Wir kennen ihn nun ja schon. Die alte Spaßbremse! Keine Ahnung Der! Die Banken haben von Kredit mehr Ahnung. Kredite sind modern und üblich. Schau "Dein" Staat macht auch A L L E S auf Kredit. Vorbild sowas. Die intelligenten Politiker haben da bestimmt mehr Ahnung von, als sonst wer - z.B. eben Vati. Kleiner Tip: Brauchst ihm ja nix von sagen - verstehste ?
Ach, aber jetzt noch'n echter Geheimtip. Aber nur für Männer - verstehste? Y2K. Nimm die, alles Andere is' für'n Arsch. Echt. Die Y2K ist voll D A S Superbike schlechthin. 0-300: unter 10 Sek.! Mann! du hast doch jetzt den Lappen - also was is'? Fahren kannst Du. Das hast Du doch längst bewiesen. Bei der Prüfung. Also!
Und noch Eine: Dodge Tomahawk. Mit V10 - 8,5 Liter-Motor! 507 PS. Höchstgeschwindigkeit 676 km/h (th.). Die isses! Damit schnappst Du Jeden! Damit bist DU der Schnellste!

Wer was Anderes sagt, lügt. Und ist neidisch - auf Dich - auf Dein Fahrkönnen. Diese Spaßbremsen - alles traurige Bierbauch-Fahrer, alte Säcke, null Ahnung - wie eben Vati. Die können doch gar nicht mehr fahren, denen ihre Führerscheinprüfung liegt eben oft Jahre, gar Jahrzehnte zurück! Und nur weil die alle im Leben gescheitert sind, brauchst Du noch lange nicht auf Dein Glück, auf Deinen Spaß zu verzichten.

Denk an die Ehre, Mann! Denk an die Weiber, Alter!

Y2k - Boss Hoss - Dodge Tomahawk.
Das ist es!
Du hast die Wahl.
Ich bin auf Deiner Seite!

Greif zu!

Bikergruß!

Clown gefickt?

Grenzwertig, aber genial


Ironiedetektor kaputt?

Danke Dodger79,

grenzwertig bin ich gerne. Doch wer beim Lesen mitdenkt, versteht schon - oder?

Bikergruß!

Nein, ich lasse solche Texte auch gerne mal vom Stapel - aber nicht, wenn die ge-ironiete Person sich so verhält, er hat ja jetzt nicht gesagt dass er sofort mit 250 aufm Hinterrad durch die Spielstraße fahren will, sondern stellt sich selber als Fahranfänger hin und hat halt nach unsrer Meinung gefragt...

Genial finde ich den Text daher nicht. Klar, bei manchen Kandidaten wäre so ein Text (in einem besseren Kontext fände ich ihn übrigens auch gut, ist sehr liebevoll geschrieben ) angebracht, aber hier m.M.n. nicht.

Da fand ich mein "Clown gefickt?" schon lustiger .......

Edit: Ich hab mitgedacht und bin zu dem daraus resultierendem Post gekommen ;)

ich fand beides gut, und synthetic hat recht.

Klar ad89,

"Clown gefickt" find ich auch super! m.E. kann man diesen Text auch gar nicht falsch verstehen. Das haste ja auch mit Deinem "Clown gefickt" (was ja soviel wie "Scherzbold" heißt) schon gesagt.
Natürlich hat der nette Fahranfänger nicht gesagt, daß er jetzt sofort hemmungslos herumrasen will, ihm gefällt das Moped und er fragt vernünftigerweise an, ob er denn nicht das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden könne. Voll o.k.

Aber: Ich habe meine Brief mit "Aaaarrrgggghhhh!" überschrieben und das hat seinen Grund: Ich bin genervt weil immer wieder Anfragen "solcher Art" durch sämtliche Mopedforen geistern: "Ich bin jetzt schon 18 und hab' jetzt meinen Motorradführerschein. Jetzt will ich mir zum ersten Mal ein Zweirad kaufen und die neue Fireblade find ich geil - oder meint ihr die Kawa ist besser, die hat ja den 1000er Vergleich gewonnen. Leider muß ich die Maschine erst drosseln zumindest für die Anmeldung ."

Vermittelt denn in den Fahrschulen niemand den Fahranfängern wie die weitere Entwicklung sein sollte?
Ich versteh' auch gar nicht wie man selber darauf kommt, sich gleich mit das Sportlichste kaufen zu wollen. Träumen, ja. Aber der eigene Verstand muß einem doch selber sagen: Erst auf billigem, leicht beherrschbarem Material Fahren lernen, dann mal weiterschauen, was paßt. Es muß doch jedem, der soeben seinen Führerschein erworben hat, klar sein, daß das mit "fahren können" nicht das Geringste zu tun hat. Man erwirbt lediglich die Erlaubnis ohne Aufsicht alleine fahren zu dürfen. Mehr nicht. waren doch nur'n paar lächerliche Fahrschulstunden. Hat also keinen Bezug ur Realität.

Wieviele Rennklassen hat ein Rossi durchfahren, bevor er von einer luschigen 5oer auf die MotoGP-Mopeds -im wahrsten Sinne des Wortes - aufgestiegen ist?

Wieviele Kinderkartjahre hatte Michel Schumacher bevor er im Ferrari-Cockpit landete.

Wieviele lauwarme Flugtzeugtypen muß ein Kampfpilot aus dem FF erlernen, bevor er die ganz große Kanone bekommt?

Ich habe immer mit zarten Worten diesen Neuen meinen Rat ausgesprochen. Wie eine tibetanische Gebetsmühle. Doch dieser Größenwahn ist einfach nicht "auszurotten". Heute ist es halt mal mit mir durchgegangen. Und ich muß sagen, es hat mir Spaß gemacht.

Ansonsten empfehle ich allen Führerscheinhelden die sich gleich zu Großem berufen fühlen einen Blick auf die Seite "rotten death" o.ä. Vielleicht hilft das. Denn jede an- und geschwindigkeits-geilmachende Rennsemmel fordert sehr schnell zum Herumrasen auf. Ganz besonders unbeherrschte Jünglinge. Auch wenn die Dinger erst (und wie lange?) gedrosselt sind.
Das Hobby solll Spaß machen, man soll sich weiterentwickeln können und nicht sein Leben, seine Gesundheit und seine Zukunft nach ein paar mal Angasen abgeben.

Bikergruß!

P.S.: Grüße an den Vater. Ich bin auch Vater - von zwei sehr hübschen Töchtern die ihrem Vater nacheifern und bald auch Motorad fahren wollen.
- Hoffentlich nicht so unvernünftig wie ihr Vater!

Karaya 1,

dann muss ich mich hiermit wohl in aller Öffentlichkeit bei Dir entschuldigen. Ich habe die Intention falsch verstanden, aber anscheinend sind wir doch irgendwie auf einem Level ;)


p.s.: Fotos von deinen Töchtern? *duckundweg*

@ Rick James
Sicher ist die Tona easy zu fahren...aaaaber für einen Fahranfänger sicher nicht
der richtige einstieg...(meiner Meinung) und wie soll ich deinen Satz oben verstehen ?
Der Besitz durch den "Fleppen" macht ihn mit Sicherheit nicht fit für so ein Sportler-Möp!!
So wie Synthetic es gepostet hat...ist der einzige (für mich) richtige weg.



@ Karaya 1 ...Top posting.

respekt karaya, besser hätt ich's nicht sagen können.

und für das "mit einem durch gehen" hab ich vollstes verständnis. an guten tagen schreib ich dann mal was witziges, an normalen nichts oder was sarkastisches und an schlechten ... duck and cover!

so erstmal ein danke an alle ;)
hätte ich nicht gedacht, dass gleich so viele antworten kommen.
@Karaya 1:

also als erstes möchte ich sagen, dass bei den fahrschulen halt einfach nichts gesagt wird,.. denen ist es ja relativ egal welches motorrad man später fährt. zum anderen, die daytona kommt für mich sicher nicht der leistung wegen in frage. also schon, aber nicht hauptsächlich. durch 34 wird sie, egal bei welchem motorrad, doch sehr beschrenkt. Mich sprechen Tourer, Shopper oder Crosser einfach nicht so an. Das Auge fährt ja mit und man soll sich ja auch wohlfühlen auf dem was man sitzt. Das soll nicht heißen, dass ich in erster linie auf das Optische achte. Sonst hätte ich ja auch nicht hier gefragt, ob es anfängertauglich ist. Zu der sagen wegen meinem Vater: Also klar höre ich auf ihn. Er fährt seit 20 Jahren Motorrad und hat sicher 100x mehr Kenntnis und Erfahren als ich, jedoch ist er selbst noch nie einen Supersportler gefahren und weiß daher, wie er selbst sagt, nicht viel von dem fahrverhalten etc. Ich finds nicht so ganz fair meinen Vater so abzustempeln. Er ist sicherlich nicht leichtsinnig und was ich mache ist ihm auch nicht gleichgültig. Er sagte ja selbst er hat ein flaues gefühl im Magen, wenn er es sich vorsttellt, dass ich mit dem Gedanken spiele mir soeine Maschine zu kaufen. Aber er kann es mir ja nicht vorschreiben. Jeder muss halt seine Erfahrungen machen und ich denke ein Vater will seinen 18Jährigen Sohn ja auch nicht immernoch an der kurzen Leine halten. Ich Verdiene mein Geld und darf daher auch selbst entscheiden. Jedoch will ich nicht wie ein Freund von mir (hat sich ne gsxr 600 gekauft, ohne Probefahrt, infos einholen etc.) machen, da mir 7-8tausend euro für ein gebrauchtes Bike einfach viel zu viel sind, um am ende ne "fehlentscheidung" zu treffen. Ich bin sicherlich nicht übermütig, zumindest bisher nicht. Ich sage nicht, dass ich nicht auch wohl mal etwas zügiger fahre, aber das bedeutet doch nicht gleich, dass ich leichtsinnig bin und es nur auf Geschwindigkeitsrausch absehe.. Das kann man bei jedem Motorrad erleben, auch wenn ein Sportbike sicherlich eher dazu einlädt. Aber trotz allem ein Danke für deine meinung. Sicher werde ich da nochmal drüber nachdenken. Und meine Familie, Freunde will ich schon noch ein paar Jahrzehnte behalten egal mit welchem Motorrad.